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2018年5月9日星期三

较大的英国人 Update


较大的英国人 has promised 乘客不会在新的“熨烫板”座位上 火车明年推出。
这train operator has asked 乘客提供反馈并说它聘请了一个专家的火车座 设计找到最佳座位,并建议制作它们 更舒服。它正在进行一个主要的舰队替代品 程序将意味着大盎格利亚舰队中每列火车都是 用全新的火车取代。




这£1.4亿投资于169新 火车还可以看到每列火车配备免费无线网络连接,座位 插头和USB点以及空调。

杰森布兰登,品牌经理 大盎格利亚说, "We’重新意识到在全国其他地区有新列车的其他地区的问题,这就是我们真正听取客户的原因’反馈并真正想要避免任何误操作座位或太硬座位。
We’我们听到了客户的反馈,我们’在听,我们关心他们尽可能舒服,所以我们’ve选择了一个对客户更舒适的座位。“

通勤者以前有过 抱怨泰晤士河链接服务和滚动的新座位 在伟大的北方,说他们就像坐着 

熨衣板。

泰晤士河同时表明,各种座椅设计与乘客进行了测试,运输批准的设计部门达到了严格的安全性和容量要求,同时提供了最佳舒适度。

Schoenemann Design的安德鲁·斯特纳曼曼(Andrew Schoenemann)已经被带到了船上帮助更大的英吉利亚,拥有30多年’体验设计列车。


他说:“我们被展示了一系列席位,看看,我们能够找到最适合我们的新列车和乘客的环境。”


大盎格里亚的承诺来到火车运营商昨天上言后,群众时间​​表在本月晚些时候举起,将是通勤者的数千个额外席位。

东阿拉利亚的铁路乘客被告知他们将在新的时间表于5月20日开始时从更多的火车和每周超过7,000多个额外席位。


更大的盎格利亚正在取代所有火车。其中111名由英国的火车公司庞巴迪建造。在Derby工厂中建立了两条生产线,第一列火车的车厢处于各种组装。


铝制前玻璃体侧面,屋顶,楼层和驾驶室是制造的,在螺栓连接在线上之前制造,有线,安装出并涂漆。


庞巴迪列车将用于从埃塞克斯,萨福克,剑桥郡和赫特福德郡的伦敦利物浦街进入伦敦利物浦街。

 大型英国级别755/4由Stadler制造



瑞士的Stadler正在进行58列火车,以取代当前的城市间斯坦斯特表达和农村线路列车。对于更大的Anglia的前四轮755/4双模式单元推出了媒体 5月3日瑞士Erlen。





所有更大的英吉利亚’新列车将有更多的座位,插头和USB点,空调和快速免费WiFi。

 UK-based 火车公司,庞巴迪建立了两条生产线 德比工厂和马车来自第一个更大的英国秩序 在各种组装阶段。


杰米 Burles Gamere Anglia董事总经理说:“It’很灿烂,看我们的全新火车以塑造。我们’自信他们’LL对乘火车在东安格利亚旅行的客户进行了很大差异。


“这些新火车将更加舒适可靠,帮助我们在东安格利亚转变铁路。”


庞巴迪发言人说:“更大的英国大利病的第一列火车正好在我们的德比设施中塑造,我们很自豪地在帮助东安里亚的铁路中扮演我们的部队。”


天使列车首席执行官马尔科姆布朗–公司采购和融资665辆车– said: “我们很高兴看到这个班级的720级航空公司在庞巴迪组装’S derby工厂。这£900M贸易我们于2016年9月签署,将这些新车辆采购,最大的私人投资成为过去20年来滚动股,将大大提高东安格利亚的能力,并显着提高乘客经验。”


浏览 这里 在新的英国大车列车之一内

2018年11月24日星期六

较大的英国人 New Train Update


 
大盎格利亚的第一个’全新的瑞士火车现在已经抵达东阿里利亚。



四支架双模列车最终将在11月15日星期四抵达的大盎格劳网络上的区域线路上。

由66级机车拖运到诺维奇,现在将在通过准备进入服务之前接受在网络周围测试的程序。

Ian McConnell,Gerweral Anglia Franchist和计划主任说:“It’如此令人兴奋地看到我们在东阿里亚的新列车之一。一世’当他们看到它时,肯定人们会印象深刻–它与我们现有的火车有什么不同。

“人们将能够看到自己,我们真的在改变东安格利亚的铁路。

“在接下来的几周内,我们’LL正在交付更多这些列车,因此客户会看到他们以及我们的电台。一世’m afraid they’还没有服务–我们需要进行大量的测试,以确保他们在乘客使用它们之前完成我们的所有安全性和性能标准。”

技术人员已经在欧洲的火车上进行了许多测试,包括测试制动器,受电弓,噪声水平,排放,操作安全性,自动列车保护系统和对脱轨的特殊弯曲轨道的测试。

现在,火车必须在更大的英国国网络上进行测试,以确保它通过严格的规定,以便在英国携带乘客。

在接下来的几个月里,将进行许多测试,包括测试火车’S Pintograph,乘客信息系统和自动选择性门开口–因为当火车比站平台长。

经过一段时间的基于课堂的培训,将包括新的多百万英镑模拟器的会议,更大的英吉利亚’然后,S驱动程序将在诺福克,萨福克和剑桥郡的路线上使用新列车进行测试。

大盎格利亚正在获得38个双模式列车–24四架滑车和14列车 - 从柴油到电力转换 - 来自瑞士火车制造商Stadler。

他们将在诺威奇和剑桥,谢林汉姆,雷斯特州,伟大的雅茅斯; Ipswich和剑桥,Lowestoft,Felixstowe和Peterborough;和标记蒂伊和萨德伯里。

该公司从Stadler获得了十个城市间和十个斯坦斯特的快车列车。它是从德比的庞巴迪获得111个电动火车,以便在埃塞克斯,伊普斯威奇,剑桥郡和赫特福德郡的伦敦利物浦街上运行通勤路线。

所有火车将拥有插头和USB插座,快速免费WiFi,空调,可通道卫生间,轮椅空间和自行车空间。他们应该在2020年底前方服务。

英国Stadler销售总监Ralf Warwel说:

“第一个更加伟大的英国恐怖火车对英国土壤的到来是一个高度象征的时刻,适用于项目和斯特勒斯的业务。我们’没有秘密,我们热衷于在英国市场进入前进。两年前,这项订单是我们的首次旅客列车合同,为随后的订单为运输,割草机,最近,为威尔士铺路& Borders.

“这些新列车,所有这些都是调情,其中一个斯特德勒’S最流行和多功能的产品。他们依靠最先进的,环保的技术,并具有低楼层和级别的登机,从而大大提高客户体验。我们很高兴在该项目中达到了这一重要人物,这使得火车一步更接近乘客推出明年。”

新的Stadler列车由岩石东安格利亚提供资金,这是岩石铁路,阿伯丁标准投资和GLIL基础设施之间的合资企业,并将租给更大的英雄。

新的轰炸机列车由天使列车提供资金。


另见我们之前的报告 这里

2019年6月17日星期一

755级列车授权


较大的英国人 Class 755 trains have received authorisation to operate in the UK from 铁路和道路办公室

ORR联系了Stadler批准他们的申请将755/4级纳入服务。




这将看到755401–755424进入东阿里安路线的乘客服务。

授权的条件是培训不应运行,直到更大的Anglia具有S阶段的兼容性概要。

GA 755 / 4S已被授权在GA路线上以100英里/小时运行。

较大的英国人 is the first train operating company to introduce the Class 755s into operation on the UK network.



755S预定替换Ga的153,156和170s,以及37级牵引列车。

755年将由他们挪威皇冠点仓库的大盎格利亚维持。



更大的英吉利亚正在使用新的最先进的火车模拟器来教导其768驾驶员如何推动最具责任的全新列车,这是替换所有公司的’s existing trains

公司安装了四个新的模拟器– worth £每人160万 - 在诺维奇和斯特拉特福的司机学院。

 该课程包括三天的课堂间和模拟器学习,其次是三天的驾驶员训练自己。

Glen Harwood,Gamering Anglia Driver Trainer和Simulator Manager说:“关于新列车的司机反馈是压倒性的。

“They’重新建立他们对模拟器的信心,但渴望驾驶新列车自己。

“驾驶新列车的基础知识与现有火车相同,但驾驶室中的额外技术使司机有机会为改善他们给客户提供更多的服务。”

模拟器被构造为觉得是一个实际的火车驾驶室–因此,控制器与新列车本身完全相同。

现实的CGI动画是通过未来的视图和来自驾驶室的窗口显示的’S侧窗作为司机“drives” along routes.

每种模拟器都会重新创建几个大的英国英国语路线–第一次驱动程序已经能够在模拟器上体验真正的路线。

司机可以看到客户“on a platform”。当他们在平台停车时,两个屏幕开启并显示来自内部和外部CCTV的视频,因此驾驶员可以在打开或关闭火车前检查每个人都安全地靠近火车’s doors.

如果火车比平台长,软件在板上会自动选择仅在平台旁边打开门。

如果看起来像有人需要帮助,那么司机可以通知指挥,在现实生活中,谁将在船上船上协助客户,给他们一个帮助的手,如果他们需要它,请回答询问和卖票。

模拟器上的司机是一些他们可能面临的许多不同的场景,包括在线上遇到动物,不同的天气条件和需要紧急帮助的客户。

首次,司机将能够控制火车的温度,无论是在空调上打开还是转动加热。

Andrew Goodrum,Greater Anglia Business Repentesents主任说:“新火车是技术和它的巨大飞跃’对于所有的司机都准备好在他们进入服务后准备好推动它们。

“We’重新获得169个全新的火车,有三种不同的型号。虽然列车仍在进行并进行测试,但我们’重申我们的司机能够在铁路的转变中发挥重要作用。”

瑞士制造商,Stadler更大的英吉利亚乘坐58列火车–38可以在柴油和电力和20个电动火车之间切换的双模列车–十个是跨度路线和十个斯坦斯特的快递服务。

此外,该公司在德比获得111枚庞巴迪的电气通勤列车。


所有新列车都将更长的座位,插头和USB点,空调,免费无线网络连接和可触及的厕所。


乘坐新列车浏览视频之旅 //www.greateranglia.co.uk/newtrains/360tour

2018年9月19日星期三

新大的Anglia车辆测试

较大的英国人 正在用全新的火车更换每一列火车,这将从2019年夏天开始进入服务。与此同时,人们已被邀请参加网络上的五个站点“step on-board”通过虚拟现实耳机的新列车之一。 This 让人们有机会通过虚拟现实体验其全新的火车 一些站点的一系列道路。 



通过耳机,人们已经能够走到一个车站平台,其中三列火车停放–庞巴迪火车和两个Stadler火车。

庞巴迪列车将取代从埃塞克斯,赫特福德郡,剑桥和伊普斯威奇的利物浦街跑到利物浦街的通勤列车。 Stadler列车将取代跨越士高兴和农村服务的列车。



一次“on board”,乘客能够环顾四周,看看新座位,地毯,插头点,室内布局/装饰,大型图片窗户,甚至参观厕所。可访问性安排一直在观看和访问的机会“bistro”在城区训练和穿越通风车厢。



 一个完成的轰炸机列车

迈克·埃基尔(Mike Kean)大董事总经理,据说:“We’re spending £新的火车上有14亿辆火车,以更换我们网络上的每一个火车。这项重大投资将在东阿利亚改造铁路旅行。

“We’对这个巨大的升级和我们来说真的很兴奋’当人们通过虚拟现实体验我们的新列车时,他们会自信’LL尽可能多地抵达。”

更大的Anglia涉及客户和利益相关者,包括铁路用户组和可访问性集团,在决定和最终确定新列车的设计中。在线咨询达到1000多人回应。


较大的英国人 已发布照片在捷克共和国的Velim铁路测试轨道上显示其全新火车。


 以上& below a 在Velim轨道上的Stadler火车
在捷克共和国的测试轨道。

Stadler. is building 58 new trains for Greater Anglia. However, before they are put into passenger service, they must be put through some thorough tests to make sure they are safe and are working well.

双模列车将在诺福克,萨福克,剑桥郡和埃塞克斯的区域路线上运行,而电动火车将取代当前的城区和斯坦斯特的快速列车。


一次the trains are in the UK, people will see the trains around East Anglia for many months before they enter passenger service. This is to allow train crews to learn how everything works before allowing passengers onboard.



预计第一列火车将在明年中期进入乘客服务。

杰米 Burles of Greater Anglia的董事总经理(补充说:

“It’非常令人兴奋的是,能够看到我们的第一个火车在行动中。我们’确定这些列车将在东阿里亚改变火车旅行。

“拥有更多座位和您预期的所有设施,您希望在现代列车上肯定会通过Rail在我们地区进行非常有吸引力的选择。”

Stadler的项目经理Martino Celeghini说:

“我们提供的58列车中的每一个都来自最新一代我们的畅销,非常成功的调情家庭。调情是斯特德勒’S旗舰产品,具有低楼层和级别的登机,可改善可访问性,乘客舒适和安全。测试阶段在制作和完成列车的过程中表示关键地标,以及它’只有通过与我们的客户有效合作,该项目能够取得如此良好的进展。”
 

2020年1月13日星期一

较大的英国人 Electrics Run from Norwich



诺伦奇和伦敦之间的大盎格里亚新的市际电动列车是第一个与乘客的首次旅程。







从诺伦奇到利物浦街7.40分钟,1月8日是第一次上交者必须在新的745级旅行。

在许多测试旅行之后,12-支架745007列车从诺维奇火车站排列 - 来自瑞士制造商Stadler的10个新的城市列车的车队之一。

较大的英国人 said the new trains had 752 seats compared to 614 on the train which had been used up to now.

铁路运营商希望以每周约一周的速度介绍新的列车,确保他们全部在3月31日达成政府残疾歧视法的新截止日期。

新列车的到来应该允许公司加强其目前的老训练舰队 - 确保没有更多的主要线路服务因列车故障而取消,并且它们是全部八个或九个车厢。

火车停在帕迪奇和伊普斯威奇,按时到达伦敦。

较大的英国人 is replacing its existing fleet with 169 new trains as part of a £600m investment.

信令有问题,特别是在挪威到Sheringham行,这导致取消和延迟。

Ian McConnell,大anglia特许经营和计划总监说:“我们非常高兴地将我们的新城堡列车带入乘客服务。

“上个月对我们的客户很难,因为我们农村分公司的信号问题引起了大量的中断,并将我们的新火车推出推出。




“我们正在尽一切努力改善我们的服务 - 以及使用所有设施客户的服务中的第一个更长的电流电动火车将开始对我们的城市客户进行影响。”

铁路公司聘请了一位专家座椅设计师,同时每对座椅和桌子和椅背表的混合有USB和插头点。

每间火车还配有空调和免费WiFi。

酒店还设有咖啡馆和六位自行车的空间。

就像在更大的英吉利亚一样’■更换所有公司的新型BI模式列车’S柴油列车,新的城区列车具有金标准可访问功能,包括较低的楼层和一个可伸缩的一步,以弥合火车和平台之间的差距。

他们有电动按钮门–每台马车中间的双倍宽度 - 一旦被解锁并加快火车,客户更容易打开’S驾驶员出发的车站可以自动关闭它们。

Stadler技术项目经理Martino Celeghini说:“推出间隔是两个新的Stadler舰队的整体介绍中的一个关键时刻。这些列车将遇到伦敦以极高的标准构建。

“他们将大大改善东阿拉利亚的铁路旅行,支持业务,帮助促进经济增长。他们将在该地区的旅行公众转型。”

城区列车是a的一部分£该地区新的Stadler列车投资为岩石东北安格利亚提供资金,并将租给更大的盎格利亚,为特许经营权。

2019年11月30日星期六

新列车在伊普斯威奇,伯里斯圣德蒙兹和剑桥线上进入服务


全新的座位在11月26日在更大的英吉利亚将于11月26日进入乘客服务’最繁忙的区域路线。

公司之一’S新的最先进的755级瑞士制版的火车现已在Ipswich,伯里斯圣德蒙兹和剑桥之间的界线服务,该剑桥每年用于超过100万乘客旅行。



新的三和四个托架列车正在取代目前在路线上运行的现有的一个,两个和三个马车列车。

在未来几周内,将在替换所有现有的旧火车的路线上引入更多的新列车。上周的新火车进入IPSWICH-FelixStowe线上的乘客服务



新火车有更多的座位,插头和USB插座,免费快速的WiFi,空调,更好的乘客信息屏和改进的辅助功能。

它们由柴油和电力提供动力,比现有的柴油列车更加绿色,排放较低,现代制动器释放到环境中的制动粉尘较少。

杰米 Burles Gamere Anglia董事总经理说:“伊普斯威奇到剑桥路线是我们最繁忙的区域路线。

“我们真的热衷于在我们可以改善客户的情况下在路线上引入更长的火车’ journeys.

“我们现在正在为区域服务提供跨越质量–非常适合前往上班,学校,大学和休闲的人们。

Stadler技术项目经理Martino Celeghini说:“这些新列车,其能够无缝在电力和柴油之间无缝切换,非常适合诸如此之类的路线。

“由于对企业和政府来说更重要的是,帮助打击气候变化,我很高兴我们为更大的英国广场网络制作的列车为旅行提供了环境可持续的解决方案。”

较大的英国人 is replacing every single train on its network with brand new trains. The roll-out started in July this year on regional routes.

新列车现在正在诺威奇到伟大的雅茅斯,罗德,剑桥和谢林斯·普通线路。



火车公司从Stadler获得58列火车,包括38列火车和20列电动火车–诺威奇与伦敦之间的城区和斯坦斯特的快速路线十的跨界。

在诺威奇 - 伦敦和斯坦斯特德机场 - 伦敦路线上的Stadler电动火车上进行了安全性和性能测试。

英国火车制造商庞巴迪共有111列火车,他们现在制造了20多个大盎格利亚’S新电动通勤列车,将在利物浦街和埃塞克斯,伊普斯克,剑桥和赫特福德郡之间进行路线。

双模列车是a的一部分£该地区新的Stadler列车投资为岩石东北安格利亚提供资金,并将租给更大的盎格利亚,为特许经营权。

2016年10月19日星期三

较大的英国人 rail franchise

较大的英国人 drops “Abellio”从其标题开始,因为新时代开始于该地区’s railways


八月,荷兰公司Abellio–国有荷兰的一部分 Railways –赢得了临时运行的特许经营权 四年来,承诺完全更新该地区’s trains by 2020.
它会投资£1.4亿购买1,043个新的车厢 在该地区转换铁路服务,并将支付财政部£3.7bn 有权运行服务。
第一个新列车应在2019年初出现,在2020年底,完整的舰队到位。
杰米 Burles Mander Anglia董事总经理说,虽然很难 工作已经达到了这个阶段,努力工作 提供对服务的改进只是刚刚开始。


时间表:从英国铁路到新铁路

这 新特许经营权开始是关键的转折点 region’即将与新舰队现代化的铁路。
1997: The region’S乘客铁路服务不久以前私有化 全民选举。英亩的铁路从中接受了城市的城市 伦敦到诺威奇和农村分支线,而第一大东部 从伦敦到伊普斯维奇,汉堡,哈里奇的郊区火车, Sudbury和Braintree。
2004: 所有 利物浦街的线条在一个单一的地方聚集在一起 最初被称为国家快递的特许经营权‘one’.
2012: Abellio最初接管了更大的盎格利亚特许经营权 两年的时间。这是2014年延长的 Transport’S特许经营计划遇到问题。
2016:新的长期特许经营权授予阿贝利奥,承诺新的火车队的承诺。
2018:Crossrail开始,允许从Stratford Station到伦敦市中心,希思罗机场和阅读的新连接。
早期的 2019: 由于提供的第一个新列车–跨越杂交训练 由瑞士公司Stadler建造的舰队预计将成为第一个 enter service.
晚了 2019: 新的 加速时间表介绍。这些将通过列车来实现 从Lowestoft到伦敦沿东萨福克线,一个小时服务 在伊普斯威奇和彼得伯勒之间,萨德伯里和萨德伯里之间的新服务 科尔切斯特镇站。新的“Aventra”从庞巴迪进入火车 郊区服务的服务。
晚了 2020:最后的Aventra列车为郊区服务提供–意思是该地区拥有完全现代的舰队。
十月 2025:abellio’S特许经营是由于耗尽(但许多公司已经看到他们的特许经营权延长)。
升级现有列车将继续改善事物 the short term –以及新列车的合同被引入 现在已经同意了长期。

这franchise announcement 经过三年的伟大的东方任务队伍追求 由MPS Chloe Smith和Ben Gummer队在新的Anglia当地领导 企业合作董事长佩德林顿。
列车上的名字正在缩短到更大的英国大利病,所有城间列车都应该有免费Wi-Fi。

2020年3月23日星期一

较大的英国人 Commuter Class 720 First Test Run to Southend


更大的英吉利亚现已开始测试其第一级新型电气通勤列车的第一个电动通勤列车,该列车将为通勤者提供成千上万的额外席位。

英国公司Bombardier正在制造111个电动火车,可更换所有公司’除了Norwich-London的城市间城区和Stansted Express Services外,所有服务的现有电动列车。






列车遍历并提供数百种座位,即所有这些路线上的现有列车。

在3月17日星期二的凌晨,第一列火车是在南方维多利亚线上的一条试验中进行的另一个重要里程碑,进入乘客服务的进展。

在乘客服务之前,新列车必须在乘客服务之前进行一系列性能和安全测试。

测试包括检查它们与网络相互作用,如点和信号,在每个站点和平台上以不同的速度测试性能和检查,以查看是否需要重新定位任何迹象或平台家具。

较大的英国人 staff including drivers and station staff also need to be trained to work with the new trains.

新电动火车是全部五或十个车厢–每个托架比现有列车的乘机更长。五列火车有544个座位,十辆车列车有1,145个座位。

除了空调和改进的乘客信息屏外,它们都有插头和USB插座,空调,在地板加热下。

新列车由电力提供40%,比以前的火车轻40%,并且具有再生制动的特征再生制动,使能量返回到电源网络中,而不是在传统系统中浪费能量。

Ian McConnell,大anglia特许经营组织主任表示:“We can’等待让这些火车进入服务,因为他们’重新对客户的旅程进行如此积极的差异,所以它’这个测试已经开始的奇妙。




“一旦我们完全满足,火车就会按照我们想要的,我们将把它们放入今年晚些时候的乘客服务。”

“除了提供额外的席位,他们还将让客户提供更舒适的旅程,因为这些全新的火车都有21世纪铁路乘客现在所期望的。”

庞巴迪运输通信总监将坦纳将表示: “我们致力于将这些最先进的Aventra列车在我们愿意的情况下尽快与更大的英国利亚一起进行服务。




“我们在致力于该项目的德比工厂中有两条生产线,自12月以来招募了400名额外的员工,以帮助减少由一系列因素引起的项目的延迟。我们现在已经建造了665辆汽车的230多辆订单。”




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2018年6月8日星期五

较大的英国人 Update on New Trains

瑞士制造商Stadler共产生58调情英国电动和电柴油多单位,供大盎格利亚使用。瑞士工厂正在进行建设。
该订单于2016年8月份,作为一项完全更新的计划的一部分,包括24辆四辆车和14辆三车电柴油机。
将从挪威到Sheringham,Lowestoft,Great Yarmouth和Cambridge的挪威到FelixStowe,Lowestoft,Cambridge和Peterborough以及Marks Tey上的农村和地区航线部署– Sudbury branch.

‘当柴油发动机比现有火车上更新并且更有效时,新的Bimode列车将更好地为环境更好,并且在任何有架空线路的情况下都可以利用电力运行’迈克·吉恩说,迈克·埃基尔(Mike Kean)说&节目总监。
Stadler.’S英国营销总监RALF WARWEL表示,该单位将提供‘灵活,舒适和中断’通过使用电源模块而不是下层发动机的操作,有助于减少乘客轿厢中的振动。该设计也适用于将来转换为全电动操作或使用电池进行储能。
设施将包括免费无线网络连接,电源和USB插座,空调和无障碍厕所。
Stadler. will also supply 10 electric-only units for services from London to Stansted Airport, and 10 inter-city EMUs for London – Norwich services.
58个Stadler列表的订单是由岩石铁路,阿伯丁标准投资和GLIL基础设施的岩石东安格利亚合资企业提供资金。
正如最近报道的那样, 这里 庞巴迪运输是提供较大的盎格丽,89五 独立的外郊服务的汽车和22个10辆汽车£澳大利亚天使火车和英联邦银行资助的900亿交易。 

2014年1月12日星期日

伦敦聚会扩展计划

分支:伦敦在地下获得25个新电台

图片由哈迪恩戴维斯提供


当两东时,二十五站将被添加到地上 伦敦郊区铁路服务融入了运输 London network.
通过Bethnal Green和Hackney的服务,链接 恩菲尔德镇,校友和光明福到利物浦街站。他们 将在明年作为邻地的一部分出现在管地图上。
这 最新的延期将包括白色哈特巷的电台,斯托克 纽顿顿,斯坦福德山和伦敦领域,所有这些都将链接到 利物浦街通过Hackney Downs。
这takeover of the suburban 西阿里利亚的主要线是TFL的一部分’宽阔的国家铁路采用 服务线伦敦,在其最新的商业计划中透露。
麦克风 Stubbs, TfL’伦敦董事(伦敦)(伦敦)兼(说:“In July 2013 the 国家秘书同意将一些西阿尔利亚的主要线路服务 到市长,我们正在与运输部门合作 Abellio更大的Anglia在2015年提供全面转移。”
要求 对于伦敦,伦敦的服务过去已经增长了160% 五年,当东伦敦部分在2010年全面开放时 demand quadrupled.
剑桥希思和伦敦的Ray King,68号 田地铁路用户组表示:“We’一直在竞选更好 现在拥有超过13年的这个区域的运输网络和服务 以前已经小便了。
“数以百计的铁路用户 区域表示,他们需要改进的服务和站点和火车 冒名和失修。”当TFL获取西安里亚内心 郊区服务将取代30岁的马车,30岁 四车电机,以及采购电动火车 福音橡树橡树橡树吠在俯卧地。
还计划到2016年升级23个俯卧位。
A Abellio的发言人大anglia说:“We have delivered 自占领以来西安拉利亚内部网络的性能改进 在2012年2月的特许经营权。”

2017年1月21日星期六

Mitsui购买了更大的英吉利亚特许经营权

阿贝利奥同意向日本公司的三井销售将其较大的英国铁路特许经营权卖出40%。
自2012年以来,该线路已由大盎格利亚经营,该公司于8月份重新调整了特许经营权。

它说交易将导致一个£1.4亿投资超过九年,新列车和平均旅程时间减少了10%。
阿贝利奥拒绝揭示交易的价值,该价值正在等待最终监管批准。
多米尼克 阿贝利奥董事总经理展位说:“随着介绍 三井的知识和经验,我们期待着交付 更大的Anglia客户的重大改进。“
三井尚未评论这笔交易。
去年,两家公司都投入了一家联合竞标,以运行西米德兰斯特许经营权。关于谁将经营这一特许经营的决定预计6月份的DFT。
A DFT发言人说:“这个销售是阿比埃利奥的商业决定。 政府只会批准这一各方一次的部分销售 满意我们,乘客将受益于它。“



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2012年2月27日星期一

较大的英国人 to Increase Security

 较大的英国人 Route map
点击放大

较大的英国人 is to have more on-board security staff on train services in Cambridgeshire, Hertfordshire, Essex, Norfolk, Suffolk and lines to London.

刚刚乘坐特许经营者的彼得梅斯(Peter Meades)表示,刚刚乘坐特许经营权,安全员工将针对麻烦已经确定的问题,或者人们在没有门票的情况下旅行。
“我们正在增加在网络上雇用的旅行安全官员的数量,”他说。
“他们将与火车上的工作人员,收入保护人员和英国运输警察合作,向乘客安抚安全。
"他们 will also make sure everyone travelling has paid for their ticket.
“在发现问题的情况下,我们将能够集中员工的数量。”


http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-17171597

2020年5月11日星期一

较大的英国人 Class 90's Move On


较大的英国人’S的电力机车队伍,拖运了伦敦近20年的跨越训练,正在作为货运车间的新生活。

该公司运营了15级90级机车,从诺伦奇和伊普斯维奇到伦敦利物浦街的主线上拉动并推动了火车–但他们现在正在诺威奇的皇冠点仓库到他们的新运营商。




大多数人都被租给Freightliner,用于拖运集装箱列车。其中一些可能会在萨福克中转回萨福克,因为有一些电荷的火车,这些火车起源于菲利克斯威,在伊普斯威奇有发动机变化 - 前往英格兰北部或通过伦敦中米的北部。




在他们被送到Freightliner仓库送进和准备运费之前,更大的英吉利亚已经从机车上删除了所有品牌。最终,他们很可能被涂在Freightliner中’S醒目的新橙色制服。






两辆机车已被派往机车服务有限公司,运营全国的铁路旅游。其中许多旅游都具有蒸汽机车,部分旅程–但需要更多的现代力量。

90级机车最初是为伦敦和格拉斯哥,伯明翰,曼彻斯特和利物浦之间的西海岸主线上的英国铁路乘客服务。 1987年的第一个输入的服务于1990年和1990年建立。

当伟大的东部主线在20世纪80年代中期电气时,他们在当时更换的一些机车被搬到了东安格利亚。

90年代在2000年代初,在大东部线上进行了测试,并在2004年国家快递接管特许经营权时占据了大多数际间歇列车。





他们在3月底推动了他们最后的跨城训练–他们拉的车厢不符合残疾立法,并且必须在3月31日修改或撤回。




传统的列车被下面所示的新Stadler跨度单元所取代。






更多阅读 这里

2015年6月3日星期三

东安格利亚特许经营宣布的候选名单







截至2015年6月2日,截至2015年6月2日,截至2015年6月第二日,截至2015年6月第二次,该公司入围。
三家公司正在为下一个东安利亚铁路运行 特许经营,已成功通过了资格预审阶段。他们 将与政府合作,以前发展他们的提案 在8月收到招标招标。
投标人将被要求展示他们如何改善该地区’s 铁路,包括向伦敦提供减少的旅程时间,更多 可靠的服务和更好的连接。他们也将被预期 展示他们如何实现大东方的建议 主线工作组,其中包括将伦敦减少到诺维奇的旅程时间到90分钟。
这3 shortlisted bidders are:

  • 阿贝里奥 East Anglia Limited (a joint venture between Abellio and Stagecoach)
  • 第一东盎格利亚有限公司
  • 国家快递东安格利亚火车有限公司
铁路部长克莱尔佩里说:

我们对东安里亚有雄心勃勃的计划’轨道网络,和 成功的投标人将是使这些计划成为现实的核心。我们 想找一个将帮助我们满足日益增长的需求的合作伙伴 通过提供更快,更可靠的旅程和展示在该地区运输 整个地区和超越的更好连接。
我们正在投资于建立A的记录金额 世界级铁路作为我们长期经济计划的一部分,我是 确定东安格利亚的乘客将受益。


新的运营商将于2016年10月接管特许经营权。 东阿里亚尔特许经营,目前由Abellio运营 大盎格利亚,每天乘坐354,000名乘客,在5条路线上 region.
公众咨询 在3月份东安格利亚的铁路服务未来及 作为特许经营提案的答复将被考虑在内 developed further.

2017年9月20日星期三

铁路公司与伦敦地下罢工新闻

南部,马尔恐怖,北方铁路北和更大的英雄铁路员工罢工


四肢的工人 不同的铁路公司将在持续的情况下阶段24小时罢工 对守卫和驾驶员列车的作用争议。
南部,马尔妥勒,阿拉瓦铁路北部和更大的英阿尔加里亚的RMT联盟成员将于10月3日和5日走出去。
走道将与利物浦莱姆街站的关闭恰逢重新翻新。
它也将在曼彻斯特党的年度会议期间。



米克 RMT总书记现金表示,联盟希望解决所有 涉及各方的圆桌讨论的争议 包括运输部。
他说,联盟是“苦涩地失望的”这个电话被拒绝了“没有选择,而是呼吁进一步行动”。
“不能再拖动这个惨败。”
之间 9月30日和10月22日网络铁路将踏上一个重大项目 大修车站,帮助满足预测的倍增 2043年峰值时间乘客。


没有列车将进入或离开石灰街道主线九天,许多人将被转移。
1月 Merseyrail董事总经理Chaudhry-Van der Velde说:“我们是 忙着试图建立一个改进的铁路更好的城市地区。
“RMT似乎正在摧毁这项工作的力量。他们不希望利物浦成功吗?”
先生 现金认识到“严重影响行动将有”但是说 联盟正在与拒绝倾听或参与的雇主打交道 union.


缺口 布朗,南方母公司科维亚的首席运营官 泰晤士河湾铁路说:“现代化是迫切需要的 未来的证据和增加能力,英国最繁忙的部分 铁路,12年来乘客数字翻了一番。
“如果乘客将受益于服务改进,则RMT需要发挥作用。”
理查德 艾伦,阿兰铁路北副董事总经理说,该公司是 现代化本地铁路,新旧火车,更好的车站 and faster journeys.
“RMT继续拒绝我们的发言,我们很失望的是,联盟称之为进一步的罢工行动。
“我们仍然准备保证未来八年所有这些指挥的工作和当前支付,”他说。


理查德 Dean,Right Anglia的火车服务送货总监说它也是“失望的”。
他说,它有保证导航职位,直到2025年10月底。
“在 事实上,我们将招募额外的导体,因为我们正在更换 我们所有的火车都与2019年的全新列车,这将使我们能够实现 运行更多服务,“他说。

2016年7月6日星期三

68的和Mark II被Abellio更大的Anglia聘用

阿贝里奥 Greater Anglia have hired in 2 Class 68 locos and 3 Mark II教练形成第二次短套。他们将掩盖严重损坏 170204在拖拉机的情况下,在交叉的拖拉机发生重大损害 几个月前塞特福德。
柯萨斯为68016和68023,教练仍然是Anglian Livery的Air Confised Ex Anglian教练。该套装由DRS雇用的Riviera火车拥有,雇用到Abelio更大的Anglia,直到当前的特许经营权到期到10月到期。
史蒂夫W访问了Haddiscoe,看看在开始服务之前在训练上运营的Locos和车厢。查看他网站上的完整报告 http://busandtrain.blogspot.co.uk/2016/07/second-anglian-short-set-arrives.html


由VosslohEspaña制造的机车被指定为英国68级,结合了非常低的轴 负载低于20吨,功率高,速度高。装上 2800 kW柴油发动机,英式绘制型号是已知的,能够达到160的速度 km/h (100 mph).
68级目前聘请了Chiltern Railways和Scotrail,以便戴克斯拖运乘客服务。
2018年初将于2018年初聘请Thanpennine Express聘请Thandpennine Express,以便将最近从CAF命令下令的新教练股票。这座五辆五辆车机车牵引教练将由信标轨租赁资助。
Loco-Hauled Sets将在路线连接上输入服务 利物浦,曼彻斯特,利兹和纽卡斯尔,他们将取代185级DMUS。

2015年12月22日星期二

铁路在圣诞节和新年旅行

全国各地的线条关闭 两周,与希思罗机场的联系和盖特威克被切断和旅程时间 doubled

  • 数百万根的铁路乘客面临着圣诞节的破坏和延误
  • £150米的工程工程将导致关闭,延误和过度拥挤 
  • 伟大的西部,大安利亚,东南和布莱顿线都受到影响
  • Gatwick和希思罗机场之间的主要服务非常扰乱 

轨 乘客在圣诞节时期面临着旅行混乱 最大的工程纲领工程关闭了最多的火车线 两周并削减了希思罗机场和盖特威克的联系。
百万 旅行者试图回家的节日期或专业 机场为一些冬天的阳光喷射,面临着取消的木筏 转移的路线导致延迟和加倍的旅程时间。
工程 工作将阻止从伦敦到盖特威克的主线十天, 随着今年的最后一个盖特威克快递,留下了维多利亚9.15分 圣诞节前夕,直到1月4日才重新启动。 

那里 从圣诞节那天也将是铁路闭合到希思罗机场四天 由于交叉靶,意思是Heathrow Express和Heathrow都没有 连接火车将从伦敦帕丁顿奔跑。
希思罗机场的一半通常的火车被设定为在12月29日和1月2日之间运行。
A 希思罗机场发言人说:'皮卡迪利线和额外的公共汽车和 教练服务将运营。建议乘客留下额外的 旅行到机场的时间。
在 盖特威克,仅仅被认为是超过了半百万乘客 被作品扰乱了–有火车终止在南方的普利 伦敦而不是继续平常的路线。
A 发言人说:'我们建议乘客在他们之前检查更新 旅行,仔细规划他们的路线,并允许打算额外的时间 在这段时间内搭乘轨道。这些作品是一个重要的部分 计划在2020年在Gatwick双轨容量。
火车 操作员伟大的西式铁路表示,关闭是'一个大的一部分 泰晤士河谷工程计划需要推出 Crossrail in 2019.'
这 £伟大的西安英西方重建计划150毫升重建计划, 东南部和布莱顿主线也有望导致 电台封闭,延迟和过度拥挤。



旅行 预计计划前往的旅行者也有望破坏 威尔士和西南圣诞节期间。
上 伟大的西部主线,帕丁顿站将关闭 12月27日和28日,迫使人们找到替代路线 Marylebone通过班伯里和牛津加入1小时30 minutes to the trip.
那些前往萨默塞特,德文郡和康沃尔沃尔郡的人也将在12月27日和28日陪伴他们的旅行计划。

他们 将不得不从伦敦滑铁卢出发火车转移到 BasingStoke和读数加入一小时20分钟到他们的旅程。
旅行者 在东方也面临漫长的延误,因为,对于整个节日 从圣诞节前夕到1月4日,伦敦桥站,滑铁卢的季节 东部,慈善十字架和大炮街站都将关闭 东南服务。
肯特和东萨塞克斯的减少的服务将在维多利亚,黑人和新的交叉站结束。
火车 Ipswich,诺威奇和伦敦利物浦街之间的联系也将是 在Ingatestone,Essex停止的服务关闭五天, 乘客提供公共汽车更换服务。
 
你将如何受到影响?圣诞节2015年火车服务在英国
操作员 星期四十二月 星期五十二月 12月26日星期六 太阳27日 12月28日星期一
阿贝里奥 Greater Anglia / Stansted Express 正常服务早期完成 没有信号 Stansted Express 周日服务 周一服务
arriva火车威尔士 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 修订服务 修订服务
c2c 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周日服务
喀里多尼亚睡眠者 没有隔夜服务 没有信号 没有信号 修订服务 修订服务
Chiltern铁路 正常服务早期完成 没有信号 仅限伦敦牛津 修订服务 修订服务
越野 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周一服务
东米德兰兹列车 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 星期日服务,克特比的公共汽车 靠近正常的星期一服务
欧洲之塔 修订服务 没有信号 修订服务 修订服务 修订服务
第一个Transpennine Express 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周一服务
Gatwick Express. 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 没有信号 没有信号
盛大中央 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 靠近正常的周日服务 周一服务
伟大的北方 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 修订服务
伟大的西式铁路 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 修订服务;从伦敦没有列车 修订服务;从伦敦没有列车
他athrow Connect / Express 正常服务早期完成 希思罗管理中心-T4 / 5 希思罗管理中心-T4 / 5 希思罗管理中心-T4 / 5 希思罗管理中心-T4 / 5
船体列车 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 修订服务 修订服务
岛屿线 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周一服务
伦敦米德兰 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 修订服务
伦敦在地下 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周六服务
Merseyrail. 正常服务早期完成 没有信号 服务有限公司 周日服务 周六服务
北路 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周一服务
苏格兰 正常服务早期完成 没有信号 斯特拉斯卡莱德服务 周日服务 周一服务
南西列车 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周六服务
东南部 正常服务早期完成 没有信号 伦敦 - 阿什福德HS1,早上8点至晚上8点 周日服务 修订周六服务
南部 正常服务早期完成 没有信号 服务有限公司 修订服务 修订服务
TFL导轨 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 伊尔福德 - 神菲尔德路线的公共汽车 Ilford-Shenfield的巴士
泰格林 正常服务早期完成 没有信号 服务有限公司 修订服务 修订服务
维珍火车东海岸 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 修订服务 修订服务
原始列车 正常服务早期完成 没有信号 没有信号 周日服务 周一服务

服务 在林肯郡,也将严重扰乱东北部 该县从剩下的铁路网络中切断了一个 fortnight.
网络轨道发言人表示:“一条15天的封闭线将看到大部分当前的信令系统。”

斯蒂芬 竞选活动总监Joseph表示,这是大的 节日期间的工程工作数量突出了一个 对伦敦机场的“缺乏地面运输选项”。
他 说:“这些工程工程当然会导致巨大的问题 旅行者和我怀疑这一决定受到了不便 航空公司乘客,而不是不便的通勤者。
'什么 然而,这些关闭突出显示是缺乏表面运输 Heathrow和Gatwick的选择,这是政府 仍然无法在其机场扩张计划中解决。“
Teresa Pearce,Erith和Thamesmead的劳工MP,警告说,工程工程可能会导致“贝德林”。
她 说:'车站将被封锁并关闭。他们没有解释 服务将从Charing Cross和Cannon Street暂时停止 大约晚上8点在圣诞节前夕。

“那么在西端的一家商店工作的每个人都不会回家,除非他们做不同的事情。所以这是贝德利亚。
这 改进包括建设新曲目,延长平台 对于更长的列车并升级跨网络上的信令是部分 计划“旨在满足汹涌的需求和改善和扩展 我们的铁路网络,“网络铁路”。
网络 铁路老板受到压力,以准时完成铁路工程 避免在伦敦北部的圣诞节旅行混乱惨败 last year.
那 在12月27日之后看到成千上万的乘客陷入芬斯伯里公园 在国王的十字架和帕丁顿站工作。 
那里 在Caledonian Alexer铁路服务中也是预期的中断 工人投票罢工后的圣诞节奔跑。
成员 铁路,海上和运输(RMT)联盟支持罢工和 其他形式的工业行动,九到一个过度缺陷索赔 on trains.
这 联盟已经指责运营商SERCO未能解决故障 苏格兰和伦敦之间的服务。 RMT声称罢工将会 最有可能在通往圣诞节的日子里发生,这可能是 让许多旅行者努力重新排列假期的计划。

rmt. Mick现金总书记:“向乘客服务不良, 与公司未能解决这些问题的联合,离开了我们 没有任何选择,却对工业行动的选票。
“这位投票现已录制了巨大的行动投票,该授权将由联盟的执行官审议。

这 联盟声称列车有200多种缺陷 - 包括 烟雾探测器断开连接,厕所无法操作,照明和照明 加热系统无法正常工作。
空气 整个夏天的调理问题左乘客闷热 在睡觉的泊位中,RMT说,加入没有热水 有些教练洗手。
官员 声称在一些旅程期间在教练中丧失了权力, 在夜间离开员工必须找到替代住宿 for passengers.
彼得 Caledonian Apeeper的董事总经理Strachan说:'我们 对RMT投票赞成了工业行动感到失望 和行动缺少罢工,我们还没有收到通知 他们的意图RMT。
'圣诞节 是Caledonian睡眠者的一年中最繁忙的时期之一 服务,因此我们仍然希望我们能够尽量减少任何东西 扰乱客人。