2021年4月21日星期三

威斯巴斯获胜£8M协议为香港和日本建造45辆公共汽车


Wrightbus赢得了贸易总额£8M为香港和日本建造45辆公交车,因为希望为澳大利亚的新订单建造。

低排放车辆将建造在Wrightbus的马来西亚工厂,拥有大约380名员工。

它的Ballymena总部现在雇佣了630人,在管理到Bamford Bus Company时出售了630个月。




该公司表示,这是公司的“重要”里程碑,并促进了海外品牌的形态。

行政长官Buta Atwal表示,Wrightbus现在在巴士技术领先。

“无论是我们的世界第一氢巴士,我们的近零排放柴油还是我们的单甲板电气,威斯巴斯名称代表了卓越的公共汽车世界。




“虽然我们已经像世界各地的许多制造商一样忍受了一个复杂的年度,但这些订单将帮助我们充满自信地从大流行中出现。”

Wrightbus还推出了世界上第一个零排放氢双层巴士。

它最近宣布为Ballymena举办了40项新工作,因为它旨在通过总理资本化的资金,以建立至少4,000辆新的零排放巴士。




该业务正在招聘生产和办公室工作人员,包括Coachbuilders,喷雾画家,焊工,电气工程师,技术人员,会计师,销售人员和项目经理。

40个角色还将有19个学徒,以及国际项目工程师的职位。

德国霍奇(Nathan Hodge)威斯巴斯国际部门负责人表示:“虽然它还没有进入招标阶段,但我们在澳大利亚有一些关于氢巴士的讨论,”他说。


威胁氢底盘

“虽然许多人看到澳大利亚在氢技术领导者之中,但该国只有一个氢公共汽车,所以有大量的潜力。

“出口石油的马来西亚等国家将始终发现氢气或电动公共汽车的成本普及,但这就是我们接近零柴油所进入的地方。”

霍奇先生表示,去年东南亚国家协会签署的自由贸易协定将确保从马来西亚的威斯巴斯工厂提供免税货物。

他补充说:“在远东地区自然有一家工厂使我们成为区域综合经济伙伴关系(RCEP)的一部分,为东南亚国家以及澳大利亚,日本,新西兰和韩国提供关税贸易。 “

上个月,英国政府宣布为绿色项目提供资金,以生产电动卡车和Hyrodrogen-Powered公共汽车。




威斯巴斯被分配了£11.2米,为公共汽车开发和制造低成本的氢气燃料电池技术,并创造卓越浓度。 2019年Bamford Bus公司收购Wrightbus,标志着赖特家族73年的所有权,包括幸存的创始人威廉赖特先生。它的Galgorm Industrial Estate的前房位于市场上£6m.