2021年4月6日星期二

Solaris将Urbino电动巴士提供给Bonn

Solaris已经交付了三辆'Urbino 18'电动巴士 Stadtwerke Bonn Bus und Bahn(SWB)。新电动公交车的部署将使城市减少多达200吨和NOX排放量 - 每年430公斤。


 
Anja Wenmakers,Swb Bus und Bahn的常务董事评论说
“未来是电动的。我们坚持我们向零转移舰队的逐步计划 -
排放运输,我们继续投资舒适和安静的电动公共汽车,由于低二氧化碳排放水平,是环境的局部中性,” 




新的公交车均致力于在单笔电荷下实现200公里的驾驶范围。 满足这些要求 
在使用期限为12年 由于新一代Solaris的应用,将实现’高能量电池。 
安装在Bonn的公共汽车中的电池的总电量容量超过550 kWh,意思是,车辆将能够毫不费力地覆盖规定的范围,无论天气或道路状况如何,加热或空调接通船上有一整套乘客。

“与其他运输公司相反,我们专注于远程电动公交车。这就是为什么波恩不必投资于整个城市的充电网点,”添加Anja Wenmakers。




Urbino 18电动总线中的驱动单元由带有两个集成电机的电动轴组成,每个集成电机均配有125 kW的功率。车辆具有纯电加热系统,而公共汽车中的温度舒适度通过具有热泵的有效和环保的空调来确保。该装置使用从外部吸收的热量来达到右侧的车辆温度。

在过去的几个月里,Friesdorf的公共汽车仓库目睹了新的充电基础设施的设置。铰接式电动公共汽车的电池使用插件连接器在那里充电过夜。 
充电出口是根据装订标准创建的,并且与用直流电充电的每种车型兼容。隔夜充电模式允许将SWB的电动总线部署到几乎所有总线路线。

铰接式电动巴士最多可容纳100名乘客。满足客户’S Solaris的愿望设计了一个全新的座椅布局,为车辆后部的三名乘客添加了额外的替补席。 
该解决方案允许将公共汽车上的座位数量提高到44,其中许多将可从低层访问,这使得移动性降低的人更容易出发。此外,新的总线将为乘客提供21个双USB端口,以为他们的移动设备充电。

在订购公共汽车时,公共交通运营商还考虑了司机的安全和工作舒适。 Solaris提供的公共汽车特点是最先进的辅助系统,如移动式盾牌+。此设备允许驾驶员更感谢放置在车外的摄像机;这些摄像机检测位于车辆盲点的行人和骑自行车者。当可见性受到损害时,这在转弯时尤为重要。更重要的是,其中一个公共汽车具有相机代替传统的侧镜。

SWB Bus und Bahn计划将其舰队转换为一种使用完全替代的驱动技术,以使所有常规运输服务环境中立。

“Solaris的铰接电动公交车是无排放的沉默车辆。 SWB Bus und Bahn投资于创新的移动解决方案。我们很自豪,由于我们的客户在美国的信任,我们可以成为波恩市市运输转型的一部分,”Solaris Deutschland GmbH董事总经理克里斯蒂安Goll。

“自2013年以来,迄今为止Solaris向其德国客户提供了200个电动巴士。Solaris是欧洲’涉及公共交通工具的领先的电子行动提供者“