2020年8月18日星期二

日立和庞巴迪将非常高速列车提供给西班牙的Trenitalia’s New ILSA

 
Hitachi Rail Spa和Bombardier运输已与意大利签订合同’STrenitalia在西班牙提供23个Frecciarossa 1000非常高速列车,在西班牙的新ILSA铁路运营。


该火车用于新的Intermodalidad de Levante(ILSA)铁路运营,由Trenitalia和Operador Ferroviario de Levante SL建立的合资企业。合同价值是€7.97亿涉及公司参与的伙伴关系分别为约60%和40%。对于庞巴迪运输,该命令涉及前2020年8月6日之前宣布的欧洲未公开的客户。



Frecciarossa 1000是欧洲最快和最靠近的非常高速的火车。伊尔萨的23列火车将由日立铁路和意大利的庞巴迪设计和建造。每列火车约为200米长,容量约为460次乘客,能够高达360公里/小时(224mph)的商业速度。最先进的空气动力学和节能技术为列车提供了无与伦比的操作效率。一旦船上,乘客将能够享受所有课程的Wi-Fi,小酒馆区和高水平的舒适度。该列车可在配备有多电压技术的高速铁路网络上运行,满足所有TSI要求。自2015年在意大利介绍以来,Frecciarossa 1000非常高速列车已经设定了令人羡慕的性能标准,操作效率和乘客舒适度。

ILSA已被ADIF选中(运行西班牙的公司’S Rail基础设施)作为首款私营运营商被授予访问西班牙铁路市场。从2022年,ILSA将在马德里 - 巴塞罗那,马德里 - 瓦伦西亚/阿利坎特和马德里 - 塞维利亚/马拉加线上运行高速服务。

安德鲁巴尔,林家首席执行官,日立铁路,说:“ETR1000列车,广为人知,商业上作为Frecciarossa 1000,在意大利的高速线路上转变了乘客运输,设置标准并成为欧洲最快,最令人欣赏的火车。  


这是一个平台,我们非常自豪,并且是我们在舒适,可持续性,风格,性能和低噪音方面与乘客和社会的持续和积极合作的证据。我们期待为西班牙带来同样的优势,并为该国内的高速铁路服务发展计划有这些新服务。”




Flanco Beretta,庞巴迪运输总经理意大利总裁兼董事总经理说:“由于其高水平的舒适性和可靠性,因此为西班牙的新ILSA特许经营提供了弗雷奇卡索萨1000非常高速列车,以丰富乘客的旅行体验。利用近端火车控制和推进技术源于V300ZEFIRO平台,这些快速安静的火车已经很受意大长途旅行者的欢迎。欧洲的自由化’S的铁路使ILSA能够在西班牙提供新的铁路服务,以鼓励更多的乘客将他们的旅程从汽车和飞机转移到列车,促进全球可持续发展目标。”



Christian Andi,Elece Emea,Hitachi Rail集团的执行官员表示:“与Bombardier一起与Trenitalia的可信合作伙伴合作,为这一新的国际项目,更新并认识到我们在高速铁路部门的尊贵经验。对于Hitachi,一个完全集成的,全球铁路解决方案提供商,这进一步确认了我们通过发展可持续移动性的优越,原始技术和产品促进社会的能力。”

Marco Biffoni,销售部门的销售部门,用于庞巴迪运输:“我们很高兴Trenitalia在基于庞巴迪的23列车中再次对Bombardier和Hitachi的信心置于Bombardier和Hitachi。’S V300ZEFIRO平台。这种创新的超快火车已经非常受意大利的乘客和我们’期待将此出色的高速旅行体验带到了西班牙数百万铁路乘客。”