20月20日星期三

Matlock到Buxton重新开放接收MP的支持


铁路部长克里斯·哈里斯·哈里斯议员于2020年4月29日向奥利维亚布莱克·普(谢菲尔德哈拉姆)恢复了山峰和山谷线的议会书面答复“目前正在审议部长级局,地方当局和铁路行业代表” - as part of the £500米政府方案提出提出建议,扭转灾难性的山毛榉时代最糟糕的铁路削减。 


由山峰和达尔斯铁路 Limited推广,该公司设立了宗旨,并由Memrop,Memchester和East Midlands Rail Action Partnership开发和支持,该项目也享有铁路保资的浮夸支持。 




这段regarfuture描述了这一点恢复前米德兰主线铁路的12英里部分,如:

““最重要的铁路项目(不包括HS2)的一代人”—Ariadne统一博士康米特,椅子,东米德兰斯分公司,铁路

轨道资源善于支撑和这种效果的铁路部长。 

山峰和达尔斯铁路’S的提案由本地MPS Robert Largan和Nigel Mills正式赞助,并由Lilian Greenwood MP和Jane Hunt MP支持。 




如果授予资金,峰值和达尔斯铁路将开始与其战略伙伴和支持者合作 - 当然是利益相关者 - 在战略大纲业务案件中 - 确保必要的运输和工程订单的第一阶段。 



 Millers Dale Station在1950年代的路线现在形成了一部分的Monsal Trail路径


 然后,如果成功,则最终将开始工作,从升级和恢复峰值和达尔斯线,在ambergate结和Buxton / Chinley之间运行。

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