运输与七个星期前的运输方式截然不同。一方面，这是生存之道，并且可以帮助重要的工人找到工作，但另一方面，无论大小，运输公司都在努力应对数量大幅减少的乘客。
一些公司（无论大小）实际上都已关闭，以后将不再重开。
谁会想到世界上大多数商用飞机都会被搁置，公交车，电车和火车将按时间表减少，并得到政府的补贴。
最新的消息是政府说你们中的一些人可以回去上班，但要避免乘坐公共交通工具。社会疏远规则将在相当长的一段时间内影响公共交通。
在Focus网站上发布正面新闻变得越来越困难，但是我们正在竭尽所能，以使您及时了解交通运输行业正面临的现实。
好消息是，这场危机带来了最出色的人才。基本工人一直坚持下去- NHS员工在此过程中获得了很多好评。但是我们大家都知道，许多运输工人使NHS和其他重要工人得以完成工作，所以在很大程度上要感谢那些 关心。
自2011年推出以来，分众交通将竭尽所能地每天发布，目前当前的页面浏览量目前每天超过1000，总计近270万。
因此，非常感谢我们的贡献者和读者，如果您有任何反馈或建议，我们将不胜感激。
我们都期待与您的家人和朋友见面并计划旅行的美好时光。
回顾我们2011年的发布，我想我会分享有关2005年泰恩河的那篇&遗憾的是，磨损的设计线仅运行了五年，在纽卡斯尔和盖茨黑德的街道上寿命相对较短后便报废了。
十辆车的成本£8m。电池在Stagecoach Walkergate仓库充电过夜，并在运行时通过高速涡轮机以及利用再生制动对电池进行充电。
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| 一次Designline车辆在 2005年7月的高船活动 |
它们由Stagecoach运营，并由地方议会所有，后者试图掩盖他们对混合动力汽车的不可靠性的尴尬。
最后，他们声称这些公共汽车已经出售以作进一步使用，但我们发现他们的日子在哪里结束。
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| JRA 635位于诺森伯兰郡Belsay Hall，距其在切斯特菲尔德德比郡的原始房屋有数英里。 注意自制目的地盲 |
早在我们早期，我们就将重点更多地放在了老式车辆上。这是一个帖子
展示了我1947年的Leyland PS1 JRA 635和其他经典车辆。点击 这里
2011年的另一则帖子是关于Bus Art的，其中巧妙地使用图形会产生有趣的错觉。 巴士艺术 click 这里
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DG
