2019年7月31日星期三

新的爱丁堡Airlink车辆

 洛锡安已经推出了一辆机场公交车的新舰队。 




一条路演于7月25日举行,为乘客提供了在爱丁堡城市到爱丁堡机场服务的新车辆的看法。
新的Enviro400xLB三个轴总线已经在Falkirk制造,亚历山大·丹尼斯将在8月初进入服务。
它们是与洛锡安和底盘制造商沃尔沃合作开发的,并且与今年3月份的100座版本类似。 这里


 




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2019年7月30日星期二

野鸭会见azuma - 更新


勒 has announced that they have been working with the National Railway Museum for a special event this week.

为了庆祝约克北部的Azuma火车,LNER将使野鸭从国家铁路博物馆中占据街区的最新火车,班上800级。





7月30日罕见的郊游是LET的一部分’媒体在约克推出的媒体在南部到8月1日开始到爱丁堡开始。





在约克推出之后,媒体将进入达灵顿,在那里他们将被另一个LETS Stalwart迎来飞行苏格兰人。





凯特麦克特兰通讯总监说:


“LNER’历史上的丰富遗产提供了使这两列火车一起带来的灵感,因为商业准备在30年来第一次进入其约克和爱丁堡服务。

我们非常幸运能够拥有奈杰尔格莱斯利爵士,飞行苏格兰人,野鸭和速度记录的历史,因为我们为企业建造了一个新的和令人兴奋的未来,

It’这一历史,让我们进一步前进要做更多,创新更多,并设定更高的里程碑来改变我们的业务。我们正在努力创新和创造新的历史 - 制作时刻,而Azuma是迈向愿景的第一个大胆的一步。”



媒体发布适用于媒体的认可成员,并仅邀请客人。

安全将在其他平台上到位,以确保任何客户在7月30日通过该站提供的任何客户的安全。


更新

图片下面的图片


 Azuma毗邻野鸭在约克火车站



Azuma遇见了达灵顿站的飞行苏格兰人
明天1月1日是LEN在国王交叉之间开始的Azuma服务
和爱丁堡。



伦敦伦敦国王的首次式北行’8月1日将在约克列车的Cross:
离开伦敦国王’s Cross at 11:06


在13:29到达约克

火车然后成为伦敦国王14:02约克’s Cross

抵达伦敦国王’s Cross at 16:23.

登上爱丁堡到伦敦国王’S交叉服务将是LNER’s flagship ‘Flying Scotsman’ train will:
05:40离开爱丁堡 

纽卡斯尔在07:05

抵达伦敦国王’s Cross at 09:40.

伦敦伦敦国王的首次式北行’S Cross to Edinburgh火车将:
离开伦敦国王’s Cross at 17:30

抵达爱丁堡22:10。

建于达勒姆郡的塔祖马列车已经在利兹,布拉德福德,Skipton和赫尔与伦敦国王之间提供目的地’s Cross.

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2019年7月29日星期一

在桑多特预览日


桑德罗夫特的Trolleybus博物馆在7月份的主要活动,称为Sandtoft Gathering,包括各种类型的访问公共汽车。 7月28日星期天,主要活动昨天举行。

7月27日,肯琼斯冒着天气访问  
预览日– a  low 关键事件特别是如果它倒入雨水 。在当天有4台大石笔,所有人都必须通过地表水犁。 

肯’■图片展示了一些已经排队的主要活动的车辆,包括外国和英国大戟贩,以及曾经是一个房屋的Hastings单甲板车辆,有一天将恢复。

此外,在封面下,还有新推出的复制品1911年捷克共和国唯一的单甲板电车。














Sandtoft的Trolleybus Museum委托委托建设了一个全尺寸的先锋1911年旅行中的工作复制品。 
它在捷克共和国建于捷克共和国,从成立到测试和交付。
它于2019年5月4日星期六抵达桑多特博物馆。


更多信息 这里



















黑斯廷斯单甲板车辆曾经是一个家 
有一天将恢复


本周,Ken的照片的第2部分将在未来的帖子上展示,感谢Ken向我们发送他的选择。


博物馆为所有家庭提供迷人的一天。它是特定的开放 开放的日子 只在4月和11月(称为“Trolleydays”)当游客可以骑在一些小轨道上时。有关博物馆和车辆的全部信息  
这里


如果您参加过或正在参加即将到来的活动,请将您的照片发送给我们的帖子中的一个帖子。请发送至[email protected]

2019年7月28日星期日

谢菲尔德综合计划推出


综合铁路计划,已受到运输部门的欢迎。它由谢菲尔德城市地区及其当地管理局合作伙伴制作,由北北(TFN)运输在内的组织支持。

它对高速和传统的铁路网络将未来更好地连接该地区如何更好地联系–地区,在北方和全国范围内。

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该计划承认,虽然国家对HS2和北方州州铁路(NPR)的国家投资的益处应最大化,但需要持续,对当地和区域铁路和道路网络进行互补投资。通过这样做,该计划可以最佳地提高谢菲尔德城市地区社区和企业的能力,可靠性,负担能力和旅程时间。

该计划的主要元素包括拟议的新Barnsley Dearne Valley火车站,位于Goldthorpe的网站上的首选位置;在罗瑟勒姆创建一个新的米德兰主线站;东海岸主要线火车站在唐卡斯特谢菲尔德机场;延伸电车火车,希望谷线的升级;谢菲尔德和切斯特菲尔德两家铁路站的大量升级,以满足HS2服务。


 希望山谷线将被升级
市长丹贾维斯说: “这是我们地区的标志性时刻。第一次,政府,区域伙伴和当地当局汇集了欢迎我们铁路服务未来的愿景,从而制定了一个将彻底改变我们社区的铁路旅行的计划。

“在北方的北极山谷的Dearne Valley的新站将为该地区提供潜在的转型再生机会。我期待着与运输部门合作,以确保与周围道路网络的基本投资相同,尤其是在Hickleton和Marr周围的捏点。

“但虽然各个基础设施无疑是重要的;该计划中最重要的特点是它将单独的项目与HS2和Northern Powerhouse Rail等单独的项目联系在一起,使人们能够以简单而有效的方式在我们的地区旅行,以便在北方和国家。

“当我成为市长时,我犯了我的关键优先事项。继我的运输战略推出后,将DAME Sarah Storey任命为谢菲尔德市地区’第一个活跃的旅行专员,推出了我们独立的巴士审查和提交的£220米变换城市基金投标,这是我如何的另一个例子’M采取行动以确保我们的运输网络适合21世纪。”

蒂姆伍德北部的北方北部北部的铁路总监北部表示:“作为多亿磅北方的北极电力公路计划的一部分,我们希望为现有谢菲尔德这样的现有中心提供一步的铁路服务,以及新站的机会–例如Barnsley Dearne Valley。

“结果将更多座位,新的,更快的列车,直接到北方的更多地点。夫妇与减少汽车旅行的机会并刺激当地住房和工作创造,它成为一个极其引人注目的故事。

“But if we’真正改变乘客的经验,我们需要确保所有拟议的铁路和道路投资共同努力。我们欢迎Mayor Dan Jarvis’与当地合作伙伴合作,为其融合本地,区域和国家基础设施优先事项的地区开展一致的计划。”

该计划在北约克郡的HS2主线上奠定了新的Barnsley Dearne Valley火车站,而不是在HS2主线上的Parkway Station。但是,该支持依赖于周围的道路基础设施作为新站的包装的一部分升级。

这是为什么工作已经开始在A635上建立业务案例的工作已经开始的原因之一,从Hickleton和Marr的拥挤村庄带出交通。

诺卡斯特谢菲尔德机场董事长罗伯特霍夫说:“我们欢迎这一计划,这大乎重新关注交付。这就是企业和人们的真正依赖。在新的基础设施方面取得进展,可以支持当前的经济需求,现在加速机会,而不是几年之后,非常重要。



 提出了与唐卡斯特谢菲尔德机场的铁路连接

“与Doncaster Sheffield Airport集成新的ECML火车站’S网站将推动该地区内外的经济增长。它将有助于创建高达73,000个工作岗位,通过减少该地区以外的机场的大量旅程,提供全国各地的余额和更可持续的旅行。”

Mark Thurston,HS2 Ltd’s CEO said: “我们欢迎谢菲尔德市地区概述的提案。当地道路和铁路投资计划将确保当HS2到达时,该地区的社区和企业将受益于北部,米德兰兹和南方的越来越好的连接的铁路服务,使该地区充分实现其经济潜在的。”

北方州北部合作伙伴主任Henri Murison表示:“谢菲尔德城市地区的地铁市长已向雄心勃勃的综合铁路计划向前迈出了另一个重要的一步。 





北方州州州的经济地区需要强大的经济地区,并在谢菲尔德站在谢菲尔德的电站以及唐卡斯特在前往赫尔的路上连接到北方的北部州铁路网络,将把城市区域放在北方的北部’s new railway.

“将人们与较高熟练的工作联系起来的机会,以及支持当地住房增长,得到了在北方强国的改善的基础设施。连接到HS2时,无论他们开始在该地区的旅程,以及向纽卡斯尔旅行,利物浦和曼彻斯特都会更容易,全球联系。

“整个套餐,包括在罗瑟勒姆的车站的改进,将确保在先进制造研究中心(AMRC)的后面获得私营部门和研究投资,以及Dan Jarvis和他的团队’在先进的制造走廊上更广泛的工作,将受益于北部,国家和世界各地的易于抵达。”

计划中概述的许多计划包括在谢菲尔德城区’s 改变城市基金投标.

其他人被编程为已由网络轨道计划的工作,或者构成北方的运输部分’■正在开发的投资计划。

全集成的铁路计划可以阅读谢菲尔德城区网站 这里.

2019年7月27日星期六

洛锡安非接触式支付


 
爱丁堡一直以其越来越多的公共汽车而闻名。 

Lothian现在从7月24日星期三开始在他们的服务中延迟了无意无意的付款





通勤者现在可以在票价上的每日上限与伦敦已经在伦敦运营的系统中没有接触式 - 在苏格兰的第一个。

客户将简单地登上公共汽车,然后点击他们的卡对读者来支付他们的票。

但是,在三次或更多的水龙头后,票价将在成人日门票价格上封顶,所以当地人没有支付旅行的赔率。

奈杰尔塞菲尼尼,洛锡安’S商业总监说:“我们很高兴为客户推出了城市广泛的非接触式支付。凭借越来越多的交易成为‘cashless’,重要的是要认识到我们舰队的这种能力的需求。”





“这是客户的顶峰’愿望清单有一段时间和我们’很高兴能够提供一种简单方便的付款方式,从而消除了携带现金的需要,或者在一天开始时知道您计划的旅程有多少旅程。

“封盖系统意味着我们的客户将永远获得最便宜的每日票价,无论他们的旅行计划如何在一整天都发生变化。”

客户还能够使用移动设备支付,包括苹果或谷歌支付的设备。

自今年年初以来,该系统已经在Skylink服务上到了爱丁堡机场,而在洛锡安国家路线上是在长期使用中。

但是,总线用户需要在整个日间使用相同的非接触式卡或设备,以便从帽中受益。

该系统由技术伙伴流量传输智能与签证合作,只接受当前系统下的单票支付。





然而,洛锡斯老板表示,他们正在开发系统来处理群体支付,这将包括在卷展栏的下一阶段。

史蒂文奥雷罗维茨(欧洲签证)欧洲历史,萨塔斯蒂芬·奥罗威茨表示:“人们现在预计为任何其他购买而迅速而无缝地支付,因此接触的引入是爱丁堡的巨大一步,并提高了居民和游客的客户体验。”

从7月24日星期三,洛锡安服务已接受非接触式付款

2019年7月26日星期五

并排地图

旧地图给了一个迷人的 洞察旧交通的日子,特别是铁路,在英国穿过他们的路。 
现在可以在线提供映射系统,允许用户从日期和类型列表中选择地图,并比较所选的地理参考 地图 to a modern 地图 或分裂中的卫星层-屏幕。

点击 这里 to use.



In这个屏幕拍摄了德比郡的小镇德比郡。直到1960年代,伟大的中部北京到南朝向南方。有“切斯特菲尔德循环”,分歧到西方,其他线条与该地区的众多煤矿有关。 Staveley也有一个繁忙的发动机棚。
看着现代地图没有任何铁路活动的迹象。爱尔兰关闭是一条新的道路,简要介绍了在加入A6192之前的伟大中线的过程。


这是1960年代的迪特迪斯的视图,将长期的封闭线路通过汉普斯特德诺里斯到纽伯里。各种各样的界限在现代地图上不再明显。

这是一个聪明的映射系统,可以欣赏到多年来如何改变的迷人洞察力。根据互联网速度和您选择的旧地图类型,您可能需要允许数据加载时间。

2019年7月25日星期四

为庞巴迪的Tweexx Vano订购


Bombardier运输已签署合同供应74 Twindexx Vario双层教练到以色列铁路。这€6月6日宣布的147万令是2010年10月签署的框架协议的选项,并将采取ISR’S庞巴迪双层教练的总舰队到586。



该订单涵盖11个推挽式驾驶汽车,用于使用Traxx机车和63个中间教练操作,包括可用于减少移动性的人员。控制车功能驾驶员’S控制台重新设计与庞巴迪相同’S电动Traxx机车。

交货计划于2021年12月完成。教练将在庞巴迪制造’SGörlitz和德国的Bautzen遗址,最终组装在Dimona的MTR工厂本地举行。

庞巴迪运输目前正在升级ISR的293’S双层教练在Haifa的Service Depot进行了160 km / h的电动垫盘。



以色列的进一步新闻
是国家铁路ISR重新配置了三个庞巴迪运输双层教练,其经过修订的内部布局,旨在提供每辆车容量增加20%。
正在寻求乘客反馈。



为了适应更多的站立乘客,座椅和桌子已从下层甲板中取出并用相同数量的纵向折叠座,以及抓钩和悬挂式手柄。上层甲板保持不变。

这三个试点教练于7月21日重新进入服务,在郊区路线通过特拉维夫在Binyamina和Rehovot之间进行,研究已经发现平均旅程时间为30分钟。正在寻求乘客反馈,如果转换被视为成功,那么就可以转换更多的汽车。

2019年7月24日星期三

Stagecoach Hope Valley Explorer推出


Peak District国家公园管理局已在希望山谷推出新的季节性巴士旅游服务。

希望Valley Explorer将于7月21日至8月31日的星期日运营,以减少公园内的汽车旅程数量。




它将在爱尔戴尔,希望和巴姆福德的铁路站连接到切斯特菲尔德和谢菲尔德的郊区。


David Marsden,管理局的运输政策官说:“We’很高兴能够在驿马车上推出这项试点服务。




“在希望谷和Derwent山谷中提供了如此多,我们认为这将是我们邻近城市社区的游客的热门选择,并帮助促进更可持续的方式来获得和享受公园。”

该路线包括Castleton和Fairholmes的停留,以及Pennine Way,Winnats Pass,Mam Tor和Great Ridge等流行目的地。

灵活的跃上头,暂停服务将有关该地区的自然和文化史上的音频评论—从其广泛的洞穴网络到Derwent山谷的破坏者。

成人退货门票将是£6,家庭门票(两个成年人和两个孩子)£12,和一个旅程£4.优惠通行证的持有者可以支付一半票价。


乘客还将能够在当地企业享受日益增长的折扣。


操作细节

两辆公共汽车(H1和H2)从7月21日星期日到8月31日星期六,为夏日出来,每周七天运行。

H1路线:在Derwent Valley的Fairholmes - Bamford - Hope - Castleton - Winnats Pass - Blue John Cavern。

H2路线:作为H1,但包括爱莱达(通过希望)


您可以查看时间表 这里

有关更多信息,请转到 www.peakdistrict.gov.uk/hopevalleyexplorer..

2019年7月23日星期二

需求敏感巴士服务

Ealing Borough是下一个伦敦地区,可在围绕自治市镇运输居民的下一个伦敦地区。

伦敦运输宣布了该地区的按需巴士服务的长期试验。乘客使用应用程序来要求座位,漫游小巴将来拿起它们。在TFL自己的话语中:

这是一个没有固定路线或计划的试用服务,但‘responds’请求由客户拾取的请求。它可以在预期的旅行时间[6AM-1午集],主要通过应用程序,为车辆到达时间的客户提供实时更新,并保证确认预订的座位。




审判是伦敦的第二个,在5月份萨顿的类似计划之后。 

与Sutton一样,Ealing是一个人口尤为依赖汽车的地区。它希望可预订的公交车将有助于减少该地区的汽车旅程数量。

10人的小船队将由RATP运营,Moia为技术提供者。 
该服务将与一支新的TGE Man L4H3十座迷你公交车一起运行。 

迷你公交车将符合欧元vi符合超低发射区车辆标准,并将完全携带轮椅。

地图显示要服务的区域 这里

该服务的旅程将在额外的票价上收取费用£3.50(通过应用程序,不是牡蛎),尽管自由通过和让步被接受。

在审判开始之前,TFL希望公众意见和建议。有关于此事的本地人可以在这方面发表讲话 咨询.
我们期待看到Sutton试验的第一个结果,TFL告诉我们在8月下旬预计。查找完整的详细信息 在这里进行咨询和审判,而且 这里的萨顿试用.
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2019年7月22日星期一

法式氢母线


法国官员参加了亨德的职业’S的第一氢电站并呈现了其第一氢总线。  
氢气站位于Houdain储存和维护中心。 它是由Engie的子公司Gnvert设计的。

由此建造的公共汽车 Safra Businova 将是六个氢燃料电池总线中的第一个,公共汽车将在现场服务车间拥有自己。
公共汽车的燃料电池发动机由Symbio提供,现在是米其林的子公司。氢母线可以在大约30分钟内重新填充,并且在需要加油之前能够前往300公里。
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2019年7月21日星期日

凯塔诺电动巴士由Abellio订购


Abellio已经确认了34个Caetano零排放,电动公共汽车的订单,以加强伦敦的舰队。新的公交车将于2020年3月进入服务。这将是英国的第一个Caetano电气公共汽车,加强了这个市场的品牌的强大存在。

Abellio以107米的形式订购了Caetano E.City Gold,为60名乘客提供了全面的60名乘客。它是一个100%电动城市公交车,包括零排放加热,并由Caetanobus开发,以完全符合TFL’最新规格。




此外,新的总线将包括来自新的TFL总线安全标准的许多功能,如相机监控系统,以取代传统的翼镜,智能速度辅助,声学车辆警报系统和修订后的前置设计,以改善行人/脆弱的道路用户安全。公共汽车是由Caetanobus开发的更广泛的零排放城市移动性车辆的一部分,其中许多人已经送到了几个葡萄牙城市。

车辆将在两台合同上运营,路线C10和P5,Abellio将代表伦敦运输运行。

伦敦阿贝里奥董事总经理说“我们很高兴与Caetano合作在这个令人兴奋的项目上,将他们的E.City黄金车辆带到伦敦市场。公共汽车将在安全,驾驶员和乘客舒适方面提供一步变化,同时允许阿贝利奥在与TFL合作时将零排放电动车引入舰队,以改善伦敦的空气质量”

Claire Mann,TFL’公交业务总监:“红巴士是伦敦的标志性和重要的片段,而且他们’越来越多的绿色。我们’在需要之前将Caetano纳入这些新的零排放车辆之前,Caetano利用了我们的公交安全标准,我们欢迎他们回到伦敦’s streets.”

Caetanobus首席执行官Jorge Pinto说“向伦敦提供我们的E.City黄金是我们对客户提供更安全和更清洁的运输解决方案的重要一步。我们非常自豪地被Abellio选中,并扩展了英国市场的零排放产品组合。”




联合王国是Caetanobus的关键战略市场,在那里提供了50多年的公共汽车和教练。目前有大量存在的莱特德型号/教练,已收到金奖“制作教练更好的选择”2018年英国教练奖的类别。
Abellio是Nederlandse Spoorwegen(荷兰铁路)的全资子公司。
Abellio London Bus代表伦敦的运输方式在伦敦运营伦敦的巴士服务,以及围绕英国的Rail替换和活动服务。它经营伦敦总线网络超过8%,在中央,南部和西伦敦6仓库中运行700辆车,占用2,500名员工。


Abellio UK在格拉斯哥和伦敦设有办事处。它经营着苏格兰铁路,西米德兰兹铁路和更大的英阿尔利亚特许经营权,并在与Serco合资的合资企业中运行Merseyrail特许权。它在2019年夏天颁发了东部米德兰德铁路特许经营权,当时驿马目和艾列达赶出比赛,谁现在挑战这些公司招标必须承担员工养老金的大规模风险。  

2019年7月20日星期六

维也纳运输 - 图片视图

焦点运输编辑已经访问了维也纳,因此似乎是偏离我们正常的日常发布日常生活,以显示您从这个繁忙的城市运输图片。 




维也纳拥有一个发达的公共交通网络。公共汽车,火车,电车和地铁线将在任何时候都在城市的任何地方都带走。 

维也纳公共交通Wiener Linien运营五条地下线,29条电车线和127条总线,其中24条整晚运行




四种主要的运输方式是U-Bahn(地铁),Schnellbahn或S-Bahn(当地列车),Straßenbahn(电车)和汽车(公共汽车)。


位于Schönbrunn宫殿站的维也纳S Bahn火车

维也纳在诚实的系统上工作。站没有票务障碍,没有正式的票务检查火车,电车和公共汽车。你只是跳起来和关闭。这一点’虽然,平均公共交通是免费的。你需要买票。
卧底票证检查员无法发现,他们是不可能的’在之前听到了所有的借口。那里’如果没有票,则罚款,加上票的费用。  



 所有形式的公共交通工具都在同一组织(Wiener Linien)下或多或少地下降,因此您购买的门票与您的旅行方式无关。


 公共汽车挤压狭窄的街道,与其他形式的运输共享空间。数十匹马的车厢乘坐城市中央地区的游客.




如果您从A到B的票,则不会’如果您乘坐电车,火车,地铁或赶上公共汽车。或者使用所有四个来旅行。凭借公共汽车或火车,基本上私人机场接送服务,以及像这样的观光服务 黄环电车)。



一辆越过多瑙河运河的电车




博物馆Remise维也纳
与维纳莱恩一起度过150年的公共交通历史之旅。发现欧洲最大的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史悠久的历史。传说‘American’在战后时代和Reichsbrückenbus,1976年倒入了多瑙河,到了未来的公共交通工具。
除了从广泛的不同时代展示车辆外,各种主题区域还为游客提供了关于维也纳的有趣和鲜为人知的事实’S公共交通系统–互动展览邀请游客参与并尝试出来。

更多的电车图片 发布在理查德的电车博客上 这里 .

2019年7月19日星期五

Edinburgh Festival的额外苏格拉勒服务


苏格拉尔宣布了它为即将到来的爱丁堡国际节日的计划,八大车辆火车,更多的服务,深夜火车,比以往任何时候都更多的席位。

在月长的节日期间,苏格兰队的数十万人预计将涌入首都,透露它将在格拉斯哥和爱丁堡之间运行八辆车385级列车。




在通过网络轨道苏格兰的Glasgow女王街的平台扩展成功完成平台扩展之后,较长的列车将开始于7月底开始。

火车操作员还将在往返爱丁堡Waverley的路线上运行额外的深夜列车,以及向数百列车增加额外的车厢。

这意味着苏格拉勒将在整个活动中提供超过3,700个卡车,这是从8月2日星期五到8月25日星期日开始的–与2018年相比增加了20%。



然而,服务仍然预计非常繁忙,鼓励客户提前计划旅行并为他们的旅程留出额外的时间。

爱丁堡国际节日期间的普通客舱可以在本周期间增加高达50%。星期六和周日,往返于首都的普通脚步超过双打。




Edinburgh Waverley的所有路线都将添加额外的车厢,这些路线与国界的客户受益于19百至2018年的马车。

在最近的路线电气化之后,从斯特林和Dunblane旅行的客户将看到341个额外的车厢 –与2018年相比,隆起为165%。在潮福岛线上,在2018年提供了30%的车厢。

节日 - 年轻人可以计划他们的旅程并使用Scotrail应用程序或访问购买门票www.scotrail.co.uk/edfest.

Scotrail首席运营官安格斯·汤姆说:
“We’很高兴帮助人们迎接苏格兰文化日历的大亮点之一。

“This year, we’激动人心,能够提供比以往更多的席位。拥有八大车辆火车,额外的深夜火车和全新的火车,每个可用的马车都将用于让人们往返爱丁堡 - 它’苏格兰前所未有的投资也是可能的’过去几年的铁路。

 运输苏格兰铁路比尔雷夫总监雷夫说:

“苏格兰政府希望参观爱丁堡’伟大的节日可持续旅行,舒适。我们的铁路服务和基础设施的滚动计划,包括电气化,新列车和扩展站平台意味着从来没有更好的时间去轨道访问爱丁堡节。

“通过提高乘客经验,我们鼓励更多人享受苏格兰最好的,并搭乘列车这样做– the greener choice.”
 

2019年7月18日星期四

新Enviro400为Nat Ex West Midlands


国家快递西米德兰兹投资了£700万英寸的adl Enviro400'Platinum'公交车’S西溴铁切车库。以及智能观点,他们的智能混合动力车将在黑国家和伯明翰削减污染。

巴士公司将部署这些优雅的灰色顶级双层Duckers - 带免费WiFi,USB充电器和额外的矮小屋檐 - 在82和87号路线上,为客户提供Smethwick和Bearwood的机会首次在高街上赶上它们。




Nick Vane,National Express Midlands’商业总监说:“自2016年以来,国家快递西部米德兰斯投资了 £这些美丽的公共汽车342辆上有9000万。他们是我们保证作为西米德兰斯巴士联盟的成员的一部分–为了增加公共汽车的人们,让客户幸福,并保持空气在西米德兰斯的空间清洁。

“我们知道客户喜欢铂金。当我们向他们询问他们的想法时,所有铂金途径的整体满意度为94%。我们在哪里’ve升级的公交车站到铂金,我们’VE吸引了新客户。”

所有24个新的西溴铜铂铂普通型智能混合动力车 - 最干净的最温馨的燃烧发动机,其市场发出极低水平的氮氧化物。

安迪街是西米德兰市长,欢迎投资。

他说:

“这些公共汽车是全国任何地区的最佳状态,所以很高兴看到其他24人在我们的道路上推出,并首次推出了胡锦争和斯佩斯维克大街。

“Platinum巴士不仅可以为乘客提供更好的经验,提供免费WiFi和额外的卢克劳,但它们对抗气候变化也至关重要,因为它们产生低排放并帮助人们离开汽车和公共交通工具。

“解决气候变化是我作为市长的优先事项之一,这就是为什么我向2021年提出了国家快递乘坐了干净的公交车队。这些与智能混合发动机的最先进的巴士正在实现这一点。”
 

2019年7月17日星期三

电动ADL / BYD车辆的销售额达到100


Alexander Dennis Limited(ADL)和比亚德欧洲共同宣布了公司’电动汽车伙伴关系提供领先的英国电动巴士,已经拥有100辆双甲板公交车销售额。 

ADL是NFI Group Inc.(NFI)的子公司,是世界之一 ’最大的独立全球总线制造商和比亚迪是电池和电动巴士的全球领导者。



该消息是BYD ADL为其100%的免费电动双甲板Enviro400EV获得另一种重要的舰队命令,并在伯明翰在西米米德兰斯公交车操作中确认19辆车。

这些令人印象深刻的数字为比亚特ADL’S双甲板包括与您的一些英国的重要舰队交易’在包括美群,驿马目,国家快递和罗茨德伦敦等主要公交运营商。 

比亚迪ADL伙伴关系已经看到,随着越来越多的运营商实现了组合ADL的运营益处’S时尚舒适的公共汽车设计,无100%排放,纯电动操作。 



重要的是,比亚迪设计和安装充电基础设施系统,为其客户提供完整的一站式解决方案来舰队电气化。

37种车辆上编程到Metroline以便在TFL上服务’S 43号公路(Friern Barnet到伦敦桥)

32为斯塔科奇曼彻斯特计划于2019年第四季度(包括曼彻斯特市中心,皮卡迪利花园和曼彻斯特机场在内的路线)

29 Q1 2020的RATP DEV伦敦用于TFL’S Route 94(Acton Green到Piccadilly Circus)

19为国家快递西米米德兰省伯明翰运营,拨款计划于2020季度

“这是英国的比亚德团队在英国的一个值得注意的成就,强调了合作伙伴关系的力量和深度,”英国销售总经理亚瑟怀特县亚瑟·怀特,“我们在短短三年内取得了重大的市场渗透率,而Enviro400ev的摄取是非常令人鼓舞,因为我们在2月开始生产。 

电气化的移动很好,我们’很高兴地领导负责人。运营商欣赏Enviro400ev优惠的重要利益–这与舒适,风格和安全相结合的100%无排放作品,使Enviro400英国’最喜欢的双层巴士。”

“我们看到对弗兰克托普(英国)董事总经理的弗兰克托普添加了对全电动机的需求“并且有两个好理由–公共需求和舰队生产力。越来越受过良好受过良好教育的公众正在呼吁可持续的未来,零排放公共交通可以在帮助人们转向节能心态方面发挥关键作用。 




纯电动操作对我们城镇和城市的空气质量产生了真正戏剧性的影响’每个人都好消息。

“For operators,” he went on, “电动移动性为预定服务公交车队提供长期生产率,无论其大小如何,都是由欧洲的公共交通运营商经过验证的。我们期待与英国运营商进一步参与我们的使命,为我们的街道带来100%的免排放流动性。”



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