2019年六月26日星期三

“ 接我”需求响应式公交服务成功


由The Go-Ahead Group运营的PickMeUp超出了所有预测,在过去一年中,为25,000位下载了该应用程序并登记过往旅行的乘客提供了140,000次乘车,平均每周近4,000次牛津。






该服务使乘客可以使用智能手机按需将公交车召唤到他们的位置,从而减少了拥堵并提供了比大量低入住率汽车更环保的运输解决方案。

Go-Ahead Group商业和客户总监Katy Taylor说:“到目前为止,其数字已经超过了所有预测,这标志着一年的成功,证明了客户对可以使我们的出行方式实现现代化的高质量服务的需求。

“我们为能够以更加有效和可持续的方式在城市中移动来为客户提供支持而感到自豪。

“在牛津大学取得成功之后,我们将继续寻找投资于需求响应型交通的机会,包括探索其他主要城市如何从这些服务中受益。”

为庆祝推出一年,左PickMeUp司机丹尼斯·奥基夫(Dennis O'Keefe),牛津巴士公司的财务和商务总监卢克·马里昂(Luke Marion)和董事总经理菲尔·索撒尔(Phil Southall) 

自推出以来,客户需求已使该服务在牛津的范围进一步扩大,而其车队也从6辆增加到9辆,在城市中又创造了26个工作岗位。

到目前为止,公共汽车已覆盖近390,000英里,该服务通过减少道路上的汽车数量和根据客户需求量身定制服务,为减少牛津地区的交通,噪音和碳污染做出了积极贡献。

接我建立在运营欧洲之一的Go-Ahead的运输创新记录之上’最大的电动巴士车队。去年,该公司与八家小型公司合作,为乘客开发了一系列创新的新服务,这是其具有里程碑意义的运输加速器计划的一部分。十亿旅途计划是欧洲最大的私人资助的运输促进计划。

9月,Go-Ahead也推出了该国’是南安普敦的第一条空气过滤公交车,它使用车顶安装的过滤系统积极改善空气质量。



接我最初是为牛津东弧的商业园区服务而推出的,由于停车位有限,每天大量的低入住率汽车和需求波动,这给传统服务带来了独特的挑战。

但是,PickMeUp可以提供更高效的服务,因为可以量身定制路线和时间来满足客户需求,并为牛津大学提供比出租车便宜,比公共汽车更灵活的选择,而且行程成本较高£2.50在现有公交设施之外。


Go-Ahead与领先的纽约拼车服务初创公司Via合作,推出了这项服务。 Via是乘车共享技术的全球领导者,业务遍及纽约,芝加哥,华盛顿特区,伦敦和阿姆斯特丹,并且与世界各地的城市,公共交通当局和私人运营商之间的合作伙伴关系日益增多。