2019年6月24日星期一

牛津到伦敦的速度记录和庆祝活动,以牛津线的迪特迪克斯的175周年


特殊的火车粉碎了牛津和伦敦帕丁顿之间最快的旅程的记录。

GWR的子弹风格火车在不停的35秒内完成了这段旅程,以标记牛津的175周年到DidCot线。




该服务于11.27AM左右牛津,击败了之前的记录,在1982年在国家访问期间,超过三分钟。

从伦敦帕丁顿到牛津的特殊旅程在1844年标志着一条线的开幕,记录尝试一部分GWR的庆祝活动来标记里程碑。


自2017年10月以来,IET'子弹风格的Intercity Express Trains一直在服务,现在在所有GWR上运行’S的长距离路线。

Laurence Waters是Didcot铁路中心的照片档案家,是船上的特殊客人之一。

Cumnor居民表示:“突出显示在95英里/小时内通过读数。

“快速进入这很惊人 - 他们真的放在了一个节目。”

GWR的副总经理马修盖尔顿也在纪录设置服务。

他说:“今天’S不间断旅程显示这些城区快速列车(IET)的能力。

“他们已经在一年多的时间里服务了,每天在牛津和伦敦帕丁顿之间提供数千座位,而不是他们所取代的火车。

“今年12月在GWR网络上看到了40年来最大的时间表变化,并且几乎每辆火车的时间都会有所不同。


“IET对我们来说至关重要,在北科德斯沿线提供更频繁的服务,更快的旅程和大约1000个额外座位。”

David Tunley的战略规划网络铁头(David Tunley)(补充说:“轨道基础设施的投资允许重大改进。今天击败这次唱片表明,我们将继续与GWR合作,在12月交付时间表和旅程时间改进。”

2017年12月,IET开始在伦敦和牛津之间运作,九和10个马车平均占据了100个座位,而不是他们更换的高速列车。

除了今天的特殊列车,星期六,Didcot和牛津之间将有一天的活动。




已经组织了蒸汽火车旅行,以庆祝牛津分公司开幕的175周年。

6月份有两次特殊的铁路旅游,由老式火车组织。

'Clun Castle'机车定于通过Dorridge,Warwick And Banbury从伯明翰到牛津。

该火车计划从牛津通过Radley,Culham,Appleford,Didcot,读书,泥沼和南尔的牛津做一个非常特别的午餐时间通函,然后通过Bicester和Islip回来。

在1844年6月开业的伟大西部铁路的牛津分公司的Didcot开幕,标志着乘火车乘火车可以到达伦敦。

它的开放造成了巨大的兴奋,伟大的人群聚集在铁路附近的地区。

铁路连接到牛津迟到,主要是由于大学的反对派敬畏学生的道德。

特别是,非常担心提供大学生,轻松访问伦敦,在那里他们可能会参与“不当的婚姻和其他非法的联系方式”。