2019年6月30日星期日

首先在爱丁堡进入旅游巴士业务


第一巴士在星期一在首都推出了首都的最新升级,在爱丁堡的巴士战争的最新升级之后推出了敞篷双层舰队。

跳跃服务的新跳将在“明亮的巴士之旅”品牌下运营,价格削弱了由理事会拥有的洛锡安公共汽车的类似爱丁堡巴士旅游服务。



首先是“爱丁堡旅游市场令人兴奋的新篇章”。沿着Waverley Bridge,距离Waverley Bridge每十分钟路 在城堡,动态地球,苏格兰议会,苏格兰国家博物馆和Greyfriars Bobby的一条路线。


一个24小时的机票将花费£10 for adults, £6儿童(5-15岁)和£9为让步,​​提供家庭门票£29和fivers的欠款。洛锡斯巴士收费£16 for adults, £8 for children, £15 for seniors and £39家庭票。


首先表示,14辆经过翻新的敞篷车将经营新的服务,位于利文斯顿的第一个西洛锡安仓库,该公司在普林斯街上有一个新的运营办公室为前线员工。

星期一的发布首先遵循了一项预告行为,这是两家公司之间的最新巴士战争的一部分,这是2001年左右在他们之间肆虐的战斗的回声。



去年夏天的洛伊亚公共汽车在西洛锡安的新洛锡管路线推出,传统上第一辆公交领地。 3月,贾维斯先生通过宣布新服务计划进入爱丁堡。上个月洛锡安宣布从西卢西安到首都的新快递教练线路。

Andrew Jarvis是明亮的巴士之旅,董事总经理,说:“一开始是每个人都是一个令人难以置信的令人兴奋的时刻,因为我们推出了这个新的创业。对于所有参与者来说,这是一个巨大的挑战,但我们的命题是将从人群中脱颖而出,并在市场上产生直接影响。这是我们看到的一部分,作为业务向前迈进的更大计划的一部分,并且进一步投资可能随着产品的发展。


“我们已经确定了市场的差距,以满足越来越多的旅游人数对资本的需求,我们期待着与市场不同的东西。爱丁堡市一直受到创造的新工作,许多新的合作伙伴关系。所有的员工都在到位,培训现已完成,因此我们期待于7月1日正在进行中。”


第一辆公交车的老板警告了在爱丁堡爆发的巴士战争的成本在长期不可持续。安德鲁·贾维斯说他确信首都’蓬勃发展的旅游市场可以支持多个运营商。但他明确了更广泛的战斗–这两家公司都互相侵占’S传统领土–无法无限期地继续。

第一辆公交车计划于7月1日推出其跃起开放式公交车之旅,削减了削减£洛锡克公共汽车提供16张票。

苏格兰第一巴士董事总经理贾维斯先生说:“两者都在整体外观和觉得我们的意思是完全不同的–而且也是一个不同的价格点。爱丁堡的旅游市场增长’不被忽视所以我们’ve决定推出一个新的操作。”

贾维斯先生说:“我们只会集中在一个主要旅游景点的路线上。”他说,第一巴士获得了全年运营的14公共汽车。“They’几乎所有人都被复古,更新了欧元4个发动机,以保持排放量低,我们可以为初创企业提供低劣。但绝大多数可以升级到低排放区的全欧元6。”

去年夏季议会拥有的洛锡安公交车在西洛锡安的新洛锡管路线推出,传统上第一辆公交领地。三月,贾维斯先生与新服务计划重新介绍,进入爱丁堡。本周洛锡安宣布新的Express Coach队从西卢西安到首都。

它被视为公共汽车战争的回声,在2001年左右两家公司之间肆虐–在贾维斯先生参与苏格兰的行业之前。他说:“It’S DERECOMED市场–操作员可以随时随地选择,只要它们可靠地运行。它’对乘客有好处,因为他们正在获得更多的服务选择。无论’在长期的可持续发展–我确实有了我的想法。两家大型企业如何维持持续损失是多么可持续的?两个大
企业可以在一段时间内完成。就新操作而言–任何初创企业都将产生初始损失。我们’重新花钱在翻新车辆上和我们’没有收入支付它。” But he insisted: “I’M不仅仅是信心爱丁堡旅游市场可以应对多个操作员操作服务,绝对相信。”