2019年6月17日星期一

755级列车授权


更大的Anglia级755列车已获得授权在英国运营 铁路和道路办公室

ORR联系了Stadler批准他们的申请将755/4级纳入服务。




这将看到755401–755424进入东阿里安路线的乘客服务。

授权的条件是培训不应运行,直到更大的Anglia具有S阶段的兼容性概要。

GA 755 / 4S已被授权在GA路线上以100英里/小时运行。

更大的Anglia是第一家火车经营公司,将755年介绍在英国网络上的运作。



755S预定替换Ga的153,156和170s,以及37级牵引列车。

755年将由他们挪威皇冠点仓库的大盎格利亚维持。



更大的英吉利亚正在使用新的最先进的火车模拟器来教导其768驾驶员如何推动最具责任的全新列车,这是替换所有公司的’s existing trains

公司安装了四个新的模拟器– worth £每人160万 - 在诺维奇和斯特拉特福的司机学院。

 该课程包括三天的课堂间和模拟器学习,其次是三天的驾驶员训练自己。

Glen Harwood,Gamering Anglia Driver Trainer和Simulator Manager说:“关于新列车的司机反馈是压倒性的。

“They’重新建立他们对模拟器的信心,但渴望驾驶新列车自己。

“驾驶新列车的基础知识与现有火车相同,但驾驶室中的额外技术使司机有机会为改善他们给客户提供更多的服务。”

模拟器被构造为觉得是一个实际的火车驾驶室–因此,控制器与新列车本身完全相同。

现实的CGI动画是通过未来的视图和来自驾驶室的窗口显示的’S侧窗作为司机“drives” along routes.

每种模拟器都会重新创建几个大的英国英国语路线–第一次驱动程序已经能够在模拟器上体验真正的路线。

司机可以看到客户“on a platform”。当他们在平台停车时,两个屏幕开启并显示来自内部和外部CCTV的视频,因此驾驶员可以在打开或关闭火车前检查每个人都安全地靠近火车’s doors.

如果火车比平台长,软件在板上会自动选择仅在平台旁边打开门。

如果看起来像有人需要帮助,那么司机可以通知指挥,在现实生活中,谁将在船上船上协助客户,给他们一个帮助的手,如果他们需要它,请回答询问和卖票。

模拟器上的司机是一些他们可能面临的许多不同的场景,包括在线上遇到动物,不同的天气条件和需要紧急帮助的客户。

首次,司机将能够控制火车的温度,无论是在空调上打开还是转动加热。

Andrew Goodrum,Greater Anglia Business Repentesents主任说:“新火车是技术和它的巨大飞跃’对于所有的司机都准备好在他们进入服务后准备好推动它们。

“We’重新获得169个全新的火车,有三种不同的型号。虽然列车仍在进行并进行测试,但我们’重申我们的司机能够在铁路的转变中发挥重要作用。”

瑞士制造商,Stadler更大的英吉利亚乘坐58列火车–38可以在柴油和电力和20个电动火车之间切换的双模列车–十个是跨度路线和十个斯坦斯特的快递服务。

此外,该公司在德比获得111枚庞巴迪的电气通勤列车。


所有新列车都将更长的座位,插头和USB点,空调,免费无线网络连接和可触及的厕所。


乘坐新列车浏览视频之旅 //www.greateranglia.co.uk/newtrains/360tour