2019年一月21日星期一

新管图

伦敦地铁站开始出现新的地铁图,’此版本有很多更改。

最值得注意的是’s not on the map —一条长长的紫色线,应该标志着伊丽莎白线的推出。

但是呢’添加可以更清楚地显示不同线上的地铁站何时在彼此的步行距离内。尽管您会忽略很多区域1’到处都会有虚线,将地图变成蜘蛛网。

此外,所示的车站必须符合一套标准,包括车站之间的距离小于700m或步行距离不超过10分钟,那里的交通路线轻松,光线充足,路标清晰,并且进行更改可以提供更多的旅行选择。




仅显示不同线路之间的连接的步行距离确实意味着其中一项较为著名“it’s easier to walk”从霍尔本(Horborn)或莱斯特广场(Leicester Square)到科文特花园(Covent Garden)之间的选项未显示,因为这会使Piccadilly系列加倍,甚至更加令人困惑。

朱莉·迪克森(Julie Dixon),信息主管&TfL的设计说:“客户可能并不总是知道某些车站有多近,我们希望这种新设计将为客户提供更好的信息,以计划行程和使用伦敦’的运输网络更轻松。”

伦敦TravelWatch表示,多年来一直在敦促TfL和铁路运营商在其地图上显示,旅客可以在车站之间轻松便捷地进行换乘,尤其是在2015年 交换事项 报告。交汇处也将出现在铁路网络地图上–显示选项,例如在Putney和East Putney车站之间步行6分钟即可实现温布尔登和里士满之间的旅程。

伦敦TravelWatch首席执行官Janet Cooke评论:“这是我们交流工作的一项伟大成果。通过避免进入伦敦市中心,它将开辟一套全新的更轻松的旅程,并同时节省乘客的时间和金钱。”

附加的虚线行走路线还可以清理地图的一个方面,在该方面,站点已显示为已连接,而实际上它们’彼此短暂步行–例如西克罗伊登或克拉珀姆大街。



虽然最大的变化是在西汉普斯特德(West Hampstead)周围,在这些站点之间,它们之间的走线更加准确地代表了相连的车站,但线路上也增加了纽结,使分隔更加清晰。



一个错失的机会是,在金丝雀码头,他们继续向彼此展示同名的DLR和Jubilee线站,而任何了解该地区的人都知道使用Heron Quays DLR代替’更短的步行路程。



当前管道图上显示的外部互换是:
拱道– Upper Holloway
弓教堂– Bow Road
金丝雀码头– Canary Wharf DLR
克拉珀姆大街– Clapham North
阿联酋皇家码头– Royal Victoria
森林门– Wanstead Park
哈默史密斯(圆& Hammersmith) –哈默史密斯(区& Piccadilly)
北格林威治–阿联酋格林威治半岛
沙德威尔(伦敦地上)– Shadwell DLR
牧羊人’s Bush (Tube) – 牧羊人’的布什(伦敦地上)
塔网关– Tower Hill
沃尔瑟姆斯托中央– Walthamstow Queen’s Road
西克罗伊登(伦敦地上)– West Croydon Tram
西汉普斯特德(管)–西汉普斯特德(伦敦地上)
白城– Wood Lane

在区域上使用较浅的灰色似乎也可以使地图看起来更干净,并且对设计进行了一些细微的更改,即电车线的布局,新十字路口的曲线和增加了很小的缝隙在通往里士满和沃特福德交界处的地上线和地下线之间。

此外,金丝雀码头,韦斯特费里和伍尔维奇兵工厂增加了船象形文字,以更好地反映内河服务的互换能力。

最后的笔记—管图现在还在底角显示:“此图是1931年哈里·贝克(Harry Beck)构思的原始设计的演变”

然后’提醒您,从技术上讲,’s not a tube map, it’即使每个人*都将其称为地图,它还是一个图。


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