2018年7月12日,星期四

最新伦敦巴士合约奖

伦敦交通局最近宣布了以下最新奖项:


51    (Woolwich &Orpington站)使用现有的欧洲-V柴油双层甲板授予Go-Ahead Metrobus LBSL合同。目前由Stagecoach Selkent与Plumstead(PD)车库的Scania双层甲板一起运营(合同开始日期为2018年12月8日)



61   (布罗姆利北站&Chislehurst)将LBSL合同重新授予Stagecoach Selkent,使用的是2013年现有的机队Euro-V柴油双层甲板,目前在261号路线上(2018年12月1日)

261  (Lewisham &皇家公主大学医院)使用现有的欧洲-V柴油双层甲板和新的欧洲-VI低压混合双层甲板的混合体,将LBSL合同重新授予Stagecoach Selkent(2018年12月1日)

R5 / R10  (Orpington Station &Knockholt通告使用现有车队柴油单层甲板授予Go-Ahead Metrobus LBSL合同。目前由Stagecoach Selkent与来自Bromley(TB)车库的Alexander Dennis E20D单层甲板一起运营(合同开始 日期(2018年12月8日)

207  (White City &Hayes By-pass)与Abellio West London签订的LBSL合同,其中包括2012年现有的欧洲-V柴油双层甲板和新型的欧洲-VI低压混合双层甲板。目前由Metroline West和格林福德(G)车库的大众级Volvo B9TL双层甲板一起运行(2019年4月6日)

607   (White City &Uxbridge Station Express)将LBSL合同重新授予Metroline West,并提供新的Euro-VI混合双层甲板(2019年4月6日)


N207  (Holborn &Uxbridge Station Nightly)将LBSL合同授予Abellio West London,使用 现有的欧洲六号混合机队,目前正在427号航路上。目前由Metroline West运营,具有VWH级 乌克斯布里奇(UX)车库的沃尔沃双层甲板(2019年4月6日)

除非另有说明,否则所有路线均为“日常运营”,并且欧V车辆将升级为欧VI排放 standards.

 

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