伦敦交通局最近宣布了以下最新奖项：
51 (Woolwich &Orpington站）使用现有的欧洲-V柴油双层甲板授予Go-Ahead Metrobus LBSL合同。目前由Stagecoach Selkent与Plumstead（PD）车库的Scania双层甲板一起运营（合同开始日期为2018年12月8日）
61 （布罗姆利北站&Chislehurst）将LBSL合同重新授予Stagecoach Selkent，使用的是2013年现有的机队Euro-V柴油双层甲板，目前在261号路线上（2018年12月1日）
61 （布罗姆利北站&Chislehurst）将LBSL合同重新授予Stagecoach Selkent，使用的是2013年现有的机队Euro-V柴油双层甲板，目前在261号路线上（2018年12月1日）
261 (Lewisham &皇家公主大学医院）使用现有的欧洲-V柴油双层甲板和新的欧洲-VI低压混合双层甲板的混合体，将LBSL合同重新授予Stagecoach Selkent（2018年12月1日）
R5 / R10 (Orpington Station &Knockholt通告使用现有车队柴油单层甲板授予Go-Ahead Metrobus LBSL合同。目前由Stagecoach Selkent与来自Bromley（TB）车库的Alexander Dennis E20D单层甲板一起运营（合同开始 日期（2018年12月8日）
207 (White City &Hayes By-pass）与Abellio West London签订的LBSL合同，其中包括2012年现有的欧洲-V柴油双层甲板和新型的欧洲-VI低压混合双层甲板。目前由Metroline West和格林福德（G）车库的大众级Volvo B9TL双层甲板一起运行（2019年4月6日）
607 (White City &Uxbridge Station Express）将LBSL合同重新授予Metroline West，并提供新的Euro-VI混合双层甲板（2019年4月6日）
N207 (Holborn &Uxbridge Station Nightly）将LBSL合同授予Abellio West London，使用 现有的欧洲六号混合机队，目前正在427号航路上。目前由Metroline West运营，具有VWH级 乌克斯布里奇（UX）车库的沃尔沃双层甲板（2019年4月6日）
除非另有说明，否则所有路线均为“日常运营”，并且欧V车辆将升级为欧VI排放 standards.
