TfL接管Paddington到Heathrow火车,这是Crossrail项目的重要里程碑
Crossrail项目最近达到了一个重要的里程碑 伦敦交通局开始运营从帕丁顿到伦敦的火车服务 从5月28日起的希思罗机场。
的transport body took over 日e Heathrow Connect services 在帕丁顿和希思罗机场二号,三号和四号航站楼之间。
的services are now operated as TfL rail and become fully-fledged 伊丽莎白线服务主要发射在伦敦市中心发生。 十二月。
沿上述路线将使用现有的TfL铁路列车 暂时并将最终被新的伊丽莎白系列取代 trains.
希望伊丽莎白线火车可以在 本月前往希思罗机场的路线,但TfL遇到了一些麻烦的问题 由于分支机构的火车信号和软件非常复杂 的线。
“现在,前往希思罗机场的人们将能够 受益于牡蛎,非接触式技术和廉价机票, 每周为成千上万的伦敦人和游客提供更好的服务。”
TfL 轨的运营总监霍华德·史密斯(Howard Smith)说:“Taking over 希思罗机场的服务是向伦敦新机场开放的又一步 铁路。客户将在每个站点看到员工,并能够 一直使用牡蛎和非接触式付款到机场。”
横梁的数量
Number 1 –Crossrail目前在欧洲’最大的基础设施项目
10,000 –在高峰期从事该项目的人
100 million –到目前为止,Crossrail项目的工作时间已经完成
10%的额外容量–伊丽莎白线将增加伦敦市中心’s rail capacity
200 million –每年将使用伊丽莎白线的年度乘客
118km –伊丽莎白线在雷丁和 西部的希思罗机场,东部的申菲尔德(Shenfield)和艾比伍德(Abbey Wood)
41 圣ations –Crossrail正在建设10个全新的车站并再升级30个
£14.8 billion –项目资金额度
57km –正在安装新轨道
1,500km –铺设电缆以连接铁路信号和通信系统
的£148亿条铁路线将从 西边,东边是申菲尔德(Shenfield)和艾比伍德(Abbey Wood),大大减少了旅行时间 into 伦敦市中心.
高峰时在机场和伦敦市中心的1区之间旅行 times will cost £12.10 - £比皮卡迪利出发的旅程多7条 线。
在2区和机场之间旅行的乘客将支付希思罗机场的附加费£与电子管相比为4.50。
火车将于2018年12月开始通过新的伦敦市中心隧道从帕丁顿开往Abbey Wood。
伊丽莎白线服务将从帕丁顿开始运营 Shenfield将于2019年5月投入使用,届时将提供全面的服务 那年的十二月。