2018年2月2日,星期五

横梁延误

Crossrail负责人警告说£140亿美元的伊丽莎白生产线可能会超出预算并迟开


Crossrail负责人已发出重大警告,称£148亿条生产线可能无法按时开放,并有可能超出预算。
新火车上的软件出现问题,并且发生电气爆炸 伦敦东部,发生在工程师试图开启 高压电源,已引起“真实,严峻的挑战”萨迪克汗市长被告知。


汗先生面临没有这个项目的尴尬—更名为伊丽莎白线 —在女王前往桑德林汉姆之前准备为女王开放 圣诞。人们对计划的影响表示关注 牛津街步行街。
车站,例如邦德街,帕丁顿,利物浦街,伍里奇 and Whitechapel —有重大施工问题的地方— are behind schedule.
Crossrail董事长Terry Morgan爵士对 伦敦运输局昨天表示“a lot of balls in 空气”并承认线是“very close” to exceeding its budget.
老板的成本在迅速增加“scramble” to complete the 项目,该项目将Reading和Heathrow与Shenfield和Abbey联系起来 伍德曾在2019年底全面开放。
该线的中部,在帕丁顿和修道院伍德之间 通过伦敦市中心下的两条新隧道将于12月开放。
11月布丁磨坊巷发生的爆炸导致三个月的爆炸 延误。“It got switched on — and exploded,” Sir Terry said.
“我们最终发现它的设计不正确。”
工程师昨晚第三次尝试打开 功率。现在,第一批测试火车将不会开始在新的 最早最早追踪到下个月。
Crossrail负责人准备切换到“Plan B”五月,希思罗机场 连接服务已合并。连接火车将必须 保持服务状态,因为信号问题可能会阻止Crossrail trains getting all the way to 空气port.
特里爵士说他“very confident” the line, on which 建设工作于2009年开始,届时将能够开放 December. He said: “我们在资金筹集方面非常接近,我们’re 当然必须继续合作以确保我们 让这条铁路今年开通。
“I don’不知道我们还能做些什么。什么时候我们’ve had problems we’ve 挠头,试图找到世界上最好的人。我们 有没有,或者,如果我们没有’没有他们,我们走了 them.
“过去总是很艰难的时刻,但是车队仍然非常有信心自己能够到达那里。”
伦敦地铁常务董事马克·威尔德(Mark Wild) Crossrail, said: “我们仍然可以做到,但是’非常非常努力, 复杂,并带来成本压力。”
汗先生限制了公众对问题的讨论 TfL董事会成员,并下令将其秘密持有。

现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息


现在,在Flickr网站上的相册中还有另一套老式铁路图片,这次来自最近在莱斯特郡的中央火车站举行的冬季蒸汽晚会。它们由John Scragg提供,现在可以通过单击查看 这里