2017年11月4日,星期六

苏格兰新闻

荷兰巨人救助苏格兰铁路公司(ScotRail),此前亏损蒙蔽了“暴利”主张

从先驱报

荷兰的国有铁路以 火车运营商在蒙受了第一笔损失后提供了数百万美元的贷款 more than a decade.
在苏格兰被指控进行“暴利”将近一年之后,总部位于荷兰的阿贝利奥(Abellio)确认已有效资助了边境北部的服务改善。
新的年度账目显示荷兰国有企业的一个部门 今年铁路扩建£向其苏格兰子公司贷出1000万美元。
这是在Abellio ScotRail Limited遭受£3.5m after-tax 2016年亏损,这是负责苏格兰大部分火车的第一个全年 服务。
然而,Abellio ScotRail表示其前景“稳健”并强调 其当前的股票投资将会看到“更快,更长, 今年晚些时候,绿色火车袭击了英国政府所有的苏格兰轨道。
对于ScotRail服务而言,损失是艰难的一年 低于要求的可靠性和守时性标准 与苏格兰政府的特许经营权。他们自 恢复,并在英国最好的之一。
Abellio ScotRail并未在账目中解释其亏损的原因。 但是,业绩不佳,部分归因于 消息人士称,格拉斯哥皇后街车站的大型基础设施工作可能减少了收入。


英国的火车运营商也看到一些乘客返回 由于油价下跌降低了2016年的成本, 汽油泵。
税后利润为2016年的亏损£950万-2015年4月至12月,每月超过一百万。
尽管引发了抗议,该数字还是大大减少了 前一个专营权的最后几年的获利能力,第一 组。行业内部人士总是强调培训运营公司- 其利润可能微不足道-倾向于在 他们的特许经营权的第一部分和最后的利润。
Abellio ScotRail的2015年利润构成了工会和一些工党人士反对特许经营的基础。
RMT秘书长米克·卡什(Mick Cash)在2016年底提到了Abellio
他说:“这是每月100万英镑 被阿贝利奥(Abellio)剥离,并运往北海到荷兰 将大大解决人员配备,安全和绩效问题 使Scotrail下降的问题。”
但是,公司资料显示,Abellio ScotRail的荷兰语 自 特许经营开始了。官方文件显示,只有 北海已经从荷兰到苏格兰,而不是相反 round.
2016年帐户显示的“团体贷款支持”为£10m from Abellio Transport Holdings BV,一家在乌得勒支注册的姊妹公司 荷兰与Abellio ScotRail一样,最终归荷兰人所有 铁路,内华达州内斯堡
上个月,由杰里米·科宾(Jeremy Corbyn)支持的关键翼左翼激进团体Momentum分享了一段视频,称阿贝里奥·斯科特·雷尔(Abellio ScotRail)的利润流向了荷兰。
该视频显示了荷兰的定型观念,遭到了SNP的谴责。 福建体彩31选7部长称“不真实”和“仇外”。的 视频的制作者回应说,Yousaf先生与 "profiteers".
ScotRail上周宣布其94%的火车已经到达 可靠性和守时性的政府标准,从90 占2016年底的百分之三。尤萨夫先生说:“ 升降机的性能是所有努力工作的员工的功劳。 面对无情的,通常是毫无根据的批评,来实现这一目标。”
优素福先生目前正在为重新国有化制定长期建议 ScotRail的权力在当前专营权开始后就已经放下了。
苏格兰工党还希望将服务重新恢复为公有制。