2017年9月1日星期五

802级城市间高速列车将是盐水防水


沿着伊马姆德王国布鲁内尔沿南海岸跑的火车’伟大的西部铁路长期以来,海浪和盐水腐蚀和损坏的重要设备。

但是,谨慎地简单的设计变化,以确保火车可以处理最严重的天气。

这个问题沿着Dawlish的延伸尤其剧烈,在德文郡,其中轨道在前往埃克塞特的路上沿着海岸跑。

新一代‘Dawlish proof’列车设置为沿着路线推出的承诺,他们将能够承受西南部最糟糕的途径。

目前在该线上运行的几列火车遭受了一个关键的设计故障,其中制动电阻使得在制动过程中消散能量并将其转回电力,坐在雨水和海水在风暴期间收集的窗户井井损坏他们的工作部位。

虽然现有的40岁的高速列车并未受到影响,但通过DAFLish和布里斯托尔在彭济斯和苏格兰之间运营的航行员舰队经营的航行员队在2001年推出的问题上一再遭受问题。

 正在测试的新级802列车
但新的802级跨越式高速列车,将从伦敦帕丁顿跑到明年的埃克斯特,普利茅斯和彭莱斯,专为电阻器坐的凸起平台而设计,让水从屋顶上跑出来,远离设备。

工程师正在进行一系列详尽的测试,以确保时尚,子弹形火车可以处理猛烈的西乡海岸猛烈的大西洋风暴,巨大的波浪可以摧毁铁路线。

作为测试的一部分,高速列车已经受到极端天气条件 - 随着加仑的盐水倾倒在他们身上 - 并且现在正在沿着该地区的路线在萨默塞特之间进行实时测试运行。

由Hitachi Rail建造的三个新列车通过巨大的火车洗涤系统,允许加仑的盐水倒在它们上,而不仅可以测试制动电阻平台的有效性,而且还倾倒在架子门的有效性和窗户。


日立铁路发言人说:“新的跨城表达列车旨在应对西南部’S有时暴风雨的天气状况,并且已经严格测试了我们日本工厂的天气模拟测试。


“我们的工程团队在一款设计上工作,确保在大雨或海岸线跑步时屋顶上的设备不会洪水。”