洛锡安
推出了30辆全新的低排放公交车,可为一辆
of Edinburgh’s busiest roads, at an investment
of over £7m.
这个
service connects 城市西部的社区
to 东洛锡安,沿着圣约翰旅行’s Road in
Corstorphine, 这是爱丁堡之一’s air quality
management zones. Once hailed as the ‘污染最严重的道路
Scotland’, Lothian 将 兑换
其最终服务 走廊 至
Euro 6 by the end of 2018 和
有了这项最新的投资,它在这条关键动脉上的所有公共汽车都进入了
城市将达到最低5欧元的排放量
standards, 提供 its residents
and commuters with 最绿色的舰队 the city.
的
service also 穿越空气质量管理区
在王子街和 马塞尔堡大街。
的
新公交车上的发动机的功率要低得多 CO2 emissions,
新机队的总减少量相当于 that
of 164 cars per year.
的
custom-built specification for Lothian features USB
充电点,高背 seats, increased glazing
for 可见性和媒体屏幕 与
下一站视听公告 所有
旨在增强和改善 customer experience.
的 Euro
6 Volvo double deckers, with Wrightbus Gemini
3 bodies 制造的
in Northern Ireland 将
将亚硝酸盐的二氧化碳排放量减少25% oxides by up to
98% and 周围的颗粒 75%, compared with
the existing fleet.
过度
7.5m 服务26进行了旅行 across 2016, an
average of 150,000 journeys per week.
通过
the end of 2017, 76% of Lothian’s fleet will be
达到欧5排放标准 or above. 完全
承诺的 to
衡量并改善其运营对环境的影响
the company 计划在今年引进86辆新车
investment worth £20.9 million.
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新车从公主街乘车到爱丁堡动物园 |
理查德 Hall, 管理 洛锡安董事说: “We 完全支持爱丁堡市议会’s and the Scottish Government’改善当地空气质量的策略。圣约翰’s 道路一直是城市中的主要动脉, we had 专门用于改进 and investment. The 在这条路线上引进了30辆新的低排放公交车 with our on-going fleet 替代 战略 BUS2020, 确保 that we 作为企业正在尽我们最大的努力来改善空气质量 跨越 the city.
“巴士
是城市和经济的命脉,运输着成千上万的
customers everyday"
议员 Lesley
Macinnes,
运输召集人 的 市
爱丁堡议会议员说:“我们欢迎Lothian的这项投资,
这将严重影响空气较差地区的排放
整个城市的质量,作为不断努力转化为
更清洁,更环保的车辆。
“如
理事会,我们致力于改善空气质量并减少二氧化碳排放
通过一系列措施进行排放,但这仅在以下措施的支持下
像Lothian这样的公司,我们将能够实现这一目标。”
芭芭拉
Smith,
RZSS首席执行官 爱丁堡动物园,补充说: “We are very
很高兴看到Lothian的新车队上路。的
number 26 总线
route 是
现在 同义的
与爱丁堡动物园(RZSS Edinburgh Zoo)一起,很高兴看到这种至关重要的交通工具
链接变得更加环保。
“我们
相信保护环境和促进可持续性
手拉手往前走。由于我们与Lothian的合作关系,我们希望
鼓励更多的游客帮助改善空气质量,并
乘坐公共汽车前往动物园减少排放。”
艾米利亚
Hanna,
空气污染运动家,苏格兰地球之友补充说:“‘We
welcome Lothian’沿圣约翰发射了一条清洁的26号路线’s
Rd走廊,这是爱丁堡’最污染的街道。空气
污染仍然是苏格兰的公共卫生危机,负责任
每年有2500多例早期死亡。公交车是
解决空气污染的方法,对于大多数
不开车旅行的爱丁堡居民。
“一
全双层巴士可容纳相等数量的乘客
共有75辆汽车可以,所以在解决问题时,公共汽车无疑是赢家
congestion 和 有毒的
空气污染,尤其是当它们提供清洁舒适的环境时
experience.”
洛锡安’s environmental programme began
in 2011 and has so far seen over £44million invested in
hybrid and Euro 6 vehicles, with support
from the Scottish Government’s Green Bus Fund.
It currently has 85 hybrid vehicles and with the
latest deliveries, will have 152 Euro 6 buses.