2016年7月31日星期日

细节 of 格拉斯哥 Tram-train Kept Secret

 Details 可能在以下地点进行的有轨电车-火车线路的持续讨论 Glasgow Airport cannot be made public because it 将deter 日ose 提出提出“有争议和挑战性的想法”, 根据一项新裁定。
与以下内容有关的所有文件,备忘录,电子邮件和信件 数百万英镑的运输计划将在 Network Rail得出的结论是“不符合公共利益” to 揭示与格拉斯哥机场通道相关的交流内容 Project (GAAP), spearheaded by 格拉斯哥 and Renfrewshire councils and Glasgow Airport.

虽然基础架构机构承认“disclosure 将give 对可能有一天影响日常工作的运输项目的见解 很多人的生活”,它得出的结论是 对隐私的需求。

Network Rail,同时驳回了关于信息自由的上诉 laws, said: “我们认为,围绕 Glasgow Airport Access Project 将be adversely affected by disclosure.
 “It 将make 日ose 在 volved 在 日ese discussions less willing and 因为这样做,所以不太能够提出有争议或具有挑战性的想法 会让他们受到不必要的公开入侵,最终 破坏政策制定流程的完整性。”
的statement contradicts guidelines from 日e Information Commissioner’的办公室(ICO),“would not be reasonable”在披露信息的基础上保留信息 would “影响以下内容中未指定和无关的讨论的坦率性 the future”.
但是,尽管Network Rail承认ICO’s 圣ance, it adds that 日e “显着和突出”机场项目的设置 apart.
的refusal comes amid scepticism over 日e feasibility of a £144m tram-train hybrid, which 将see trams join 日e main rail network at Paisley Gilmour Street en route to 格拉斯哥 Central.
 苏格兰政府委托于2014年进行的可行性研究警告 that 日ere was “很少的剩余容量”在中央以容纳 the trams and 日at running 日em during peak times 将require “重大的时间表变更和其他人的旅行时间延长 passengers”.
解决这两个问题是Network Rail的事,Network Rail拥有格拉斯哥中央银行并管理国家’s railways.

Jim Beckett,替代品背后的前海峡隧道工程师 单轨铁路提案表示,对于 tram-train was “a no-go” or not.
   He added: “似乎有很多争论 project 日at it’s as if 日ey don’不想让它冒出来 light of day.”
苏格兰“信息自由运动”的发言人表示,保密决定面临挑战。
他说:“令人失望的是, 公众关注,可能会涉及大量公众 money, Network Rail 日ink 那public 在 terest is best served by 保密文件。”
Network Rail表示,它主张“全面透明”根据完成的业务案例进行公众咨询。
GAAP发言人说“讨论在继续发展,尚未做出任何坚定的决定”.
他加了:“当然,将会有关于公司的全面公众咨询 一旦制定了足够的信息,就可以制定计划 当前正在考虑的任何选项。”

Earlier 日is year 格拉斯哥 Airport, which is celebrating its 50 周年,被授予国际欧洲机场理事会’s (ACI Europe) 享有声望的最佳机场奖。 The “最佳机场,载客量为5千万至1千万”赞扬 Glasgow’专注于改善设施,改善乘客 体验并确保大量新路线和服务。
In 2015, 格拉斯哥 Airport secured 30 new routes and services 包括直飞新斯科舍省哈利法克斯的航班;布达佩斯,布拉格和 Las Vegas. 的airport has continued 日is success 在 to 2016 by launching 16 more new services.

http://www.eveningtimes.co.uk/news/14639573.Glasgow_airport_secret_tram_train_link_discussions_kept_under_wraps/

2016年7月30日,星期六

低排放巴士计划-结果

2015年3月,低排放巴士 计划被宣布, £为地方当局和运营商提供了30m 在英格兰和威尔士通过竞争性招标过程。

这个 新计划旨在基于绿色公交车的成功 该基金于2009年至2013年间运作,并跌至约1,250低点 排放巴士到英格兰’s roads. 

的Low 排放巴士计划有以下三个主要目标:

•增加低排放和超低排放公交车的使用量,加快速度

向上 全面过渡到超低排放公交车队 England

和威尔士,并减少了补贴的需求 support;

•支持改善当地空气质量。 巴士很重要

对英国空气质量的贡献 在某些方面存在问题

污染的道路;和

• Support OLEV’s(低排放车辆办公室) 承诺向英国吸引投资。



的Department has assessed bids 违反以下标准:野心,

空气输送性 质量和物有所值。


获奖资金清单 公交和基础设施招标 




//www.gov.uk/government/publications/low-emission-bus-scheme-2016-to-2017-successful-bidders

 计划有42辆氢动力公交车前往伦敦和伯明翰。
伦敦多年来一直在运行这种类型的车辆

 事实证明,天然气公交车在英国很受欢迎,雷丁奖获得了
 资助16辆沼气车
 随着电池技术的改进,电动公交车变得越来越流行

 混合动力车已经存在了几年,现在制造商正在改进
产品依据 安装新功能,例如停止启动和运行能力
“仅电池”模式下的低排放区
.

2016年7月29日,星期五

百老汇站

2013年,格洛斯特沃里克郡铁路公司成功发行了股票,筹集了超过 £500,000用于将线路上的5座桥恢复到 Broadway 在 2014.
从那以后,志愿者们继续建造车站 并将线路向北延伸,现在距离百老汇1英里以内, 用铁路自有资金。
现在£在最后一英里完成铁路需要1,250,000 并于2018年开放百老汇车站。
通过链接百老汇,通常被称为“ 科茨沃尔德(Cottswolds)和切尔滕纳姆(Cheltenham) 自1960年以来,科茨沃尔德的铁路将首次提供 这些重要文化中心之间的一条铁路线 杰出的自然之美。

It is anticipated 那opening of 日is link 在 2018 will 为这两个国家之间的游客旅行创造一个重要的新市场 重要地点,并为 当地和社区。
请点击 这里 看看要实现什么。

将火车带回百老汇车站的工作仍在继续,所有必需的主要建设工作现已完成-仅台阶,人行天桥和相邻的平台建设工作十分出色。
七月,David Gambles致电百老汇车站现场,看看正在取得进展。到达后,他受到欢迎,并获得进入查看平台的权限,该平台提供了一个安全的区域,可以观察车站建筑工地上正在发生的事情。

 向南看。这条赛道距离酒店不到1英里,如果资金允许,最终将到达百老汇车站
 车站建筑向北看,人行天桥在建

 百老汇信号盒已完成,正在等待连接信号和指向工作

 车站建筑和人行天桥的建设进展顺利


 从观察台的安全性可以很好地观察现场
铁路全年举办各种活动,7月10日举行了一次公共汽车拉力赛,参观了45辆车,其中一些提供服务。看这里 这里 有关更多详细信息和图片。
7月29日至31日,铁路举行了颇受欢迎的夏季传统柴油节,届时火车上的机车将不少于10台 1960年代和1970年代将付诸行动。令人期待的是 首次亮相的英国电工3型(37类)D6948 处于绿色状态的全新状态。

我们希望铁路在到达百老汇方面的努力很顺利,并会为您提供最新进展。

2016年7月28日,星期四

2016年全国前半年业绩

的Group has made 圣rong progress 在 日e first half of 日e year with 结果符合预期。收入和利润双双增长 按固定汇率计算,与去年同期相比。

的start of  German rail 业务以及最近在北美和西班牙的收购 按固定汇率计算,使收入增长了10.4%。现金产生业务的多元化投资组合提供稳定的 收入和利润来源,其中三分之二的收入 英国以外的国家/地区,且没有一份合同贡献了超过4% Group operating profit. 的strong operational and financial position 使我们既可以投资增长,也可以为股东带来可观的回报,中期股息增加了5%。群组 仍有望实现其利润,现金流和负债目标 for 日e 年。
财经摘要




*除非另有说明,否则所有操作 利润,营业利润率,营业现金流量,资产收益率和每股收益数据 在以下定义的无形资产摊销之前说明 中期财务报表附注18。
  • 北美按固定汇率计算的收入增长了15% 反映中标季节的基础,产生了平均水平 整个投资组合的价格上涨近4%,价格上涨7% 增加这些合同的投标和续约。这个出价很高 上一季的狂热收购增加了本赛季 year.
  • 记录西班牙和摩洛哥的旅客人数超过153 上半年的旅行次数达1百万次,使收入增长了4% 固定货币基础。
  • 铁路的强劲增长,C2C方面的旅客增长8%, 受益于2015年12月推出的新时间表, 以及我们德国铁路运营的前六个月。
  • UK Bus和UK Coach的收入,利润和利润率均有所增长。
  • 现在,巴林巴士运营仅在运营的第二年,每月就运送一百万名乘客。
产生丰厚的现金和回报
  • 按目标生成£全年有1亿自由现金流。
  • 宣布派发中期股息3.87便士(2015:3.685便士):增长5%。
  • 北美的收购产生了高于平均水平的利润 以及购买了两笔收购交易的投资资本回报率 去年上半年,ROIC为23%。
创造新的商机
  • 在此期间,在北美完成了三笔收购, 增加了420辆校车和80辆过境车辆。这包括 战略性收购计划和调度软件提供商 辅助运输市场,加强服务资格。
  • 自2017年7月起,为曼彻斯特Metrolink提交了一份长达十年的合同。
  • 完成了对伊维萨岛区域巴士业务的一小笔收购,从而首次进入该岛。
  • 摩洛哥的进一步增长机会,包括最近赢得的机会 马拉喀什的观光合同和对卡萨布兰卡的新竞标 Tramway.
  • 积极寻找许多有吸引力的增长机会 新市场,并且在一个新市场中进行投标准备。
国家快递集团首席执行官Dean Finch说:
“尽管2016年的增长有所放缓,但我们在2016年有了良好的开端。 UK we remain on track to deliver our expectations 一年。 的 我们产生现金的国际业务组合的多样性 我们三分之二的收入来自英国境外 使我们得以成长并宣布5%的增长的关键力量 interim dividend.

“我们强大的现金产生能力为我们提供了选择,我们将 继续寻求在我们业务的那些部分部署资金 我们相信它将为股东带来最佳回报。我们有 对北美地区的表现特别满意 我们去年收购的业务产生了可观的回报, 无论是利润还是现金,都证实了我们的战略决策 增加我们在这个吸引人的市场上的投资。我们将继续 寻找有吸引力的增长机会,包括新市场 可以凭借我们卓越的运营而享誉国际 成功动员新业务,以进一步交付 shareholder value.”

2016年7月27日星期三

伦敦巴士合约



这是新发布的文章中的第一篇,我们希望能使读者保持关注 迄今为止,伦敦巴士路线网络的场景日新月异。
伦敦交通局负责监督所有此类舞台服务 大伦敦地区主要授予为期5年的质量激励合同 如果始终保持一定的性能,则可以从5 to 7-years.
7月9日发布的数据表明,周一至周五的高峰车辆需求量为8097辆公共汽车和有轨电车,由22家独立的公共汽车公司运营。也就是说,其中有几家在Arriva,ComfortDelgro,Go-Ahead RATP和Stagecoach的保护下。


我们赶上过去几个月与新合同或保留合同签订的合同,获得了巨大的成功 签约公司,车辆类型和开始日期。

10 / N10(哈默史密斯·金的十字圣潘克拉斯车站),由伦敦联队保留,现有 机队LT级Wrightbus Routemaster双层甲板(2017年1月28日)。

38 / N38(Victoria Station-Clapton Pond / Walthamstow)被伦敦北部Arriva保留 使用现有的机队LT级Wrightbus Routemaster双层甲板(11月12日, 2016).

42(Liverpool Street Station-Denmark Hill)由Go-Ahead London Central保留,并自 单层到新的欧VI混合双层运行(2016年10月1日)。


59(国王十字圣潘克拉斯车站-斯特里汉姆山)被Arriva London South保留 使用现有的机队LT级Wrightbus Routemaster双层甲板(1月28日, 2017).

76 / N76(滑铁卢-托特纳姆/诺森伯兰公园)以全新的方式授予G-A伦敦将军 Wrightbus Routemaster双层甲板。目前由Arriva London North运营,具有HV级 沃尔沃B5LH和DW DB300级双层甲板(2017年1月28日)。

89 / N89 Lewisham-Slade Green Station和Trafalgar Square-Erith)被伦敦中央政府保留 现有的欧洲V型柴油机双层船队(2017年1月28日)。

108 / N108(斯特拉特福-刘易舍姆),被伦敦市中心前锋保留,使用 现有的欧洲V型柴油机队奔驰单层甲板 红色箭头路线507,521和双层路线321,后者用于 黑墙隧道以南部分(2016年10月1日)。


133 / N133(Liverpool Street Station-Streatham / Mitcham)被Arriva London South保留, 新型欧VI混合双甲板和欧V HV级沃尔沃B5LH的混合物 双层(2017年1月21日)。

152(Pollards Hill-New Malden)被授予伦敦高级将军使用 现有舰队的柴油发动机单层甲板,类型尚待确认。  目前由Abellio与ADL Enviro200和Dennis Dart单层甲板共同运营 (3rd 十二月 2016).

157(水晶宫-摩登站)使用现有的奖项,授予南伦敦阿里瓦 机队是采用欧V柴油发动机的双层甲板。目前由伦敦Abellio经营 搭配沃尔沃B7TL双层甲板(2016年12月3日)。

221(Edgware-Turnpike Lane)被Arriva London North保留,使用现有的 机队采用欧V柴油机双层甲板(2016年11月5日)。


235(北布伦特福德-桑伯里)授予Metroline全新的欧VI柴油 引擎式单层甲板。目前由Abellio London和Dennis Dart共同经营 单层公寓(2017年1月7日)。

237(白城-豪恩斯洛荒地)由Metroline保留,现有机队2010 欧V柴油发动机双层甲板(2017年1月7日)。

259(国王十字圣潘克拉斯车站-埃德蒙顿格林)被授予伦敦北部Arriva 新的欧VI混合双层甲板(pvr 22)。目前由Go-Ahead London General与WVN级沃尔沃共同运营 双层(2017年3月25日)。

333(大象&城堡嘟嘟声)凭借新的Euro-VI授予南伦敦Arriva 混合双层。目前由Go-Ahead London General与 现有机队ADL E400和沃尔沃双层飞机(2017年1月21日)。

413(萨顿莫登(Sutton-Morden))凭借全新的Euro-VI被授予Epsom质量线 柴油发动机单层甲板。目前由Go-Ahead London General与 ADL Enviro200单层甲板(2016年12月3日)。

436(Lewisham-Paddington站)由Go-Ahead London Central使用现有的保留 欧洲五型混合动力双层游艇(2016年11月19日)。


476(尤斯顿车站-诺森伯兰公园)被伦敦前进将军保留 现有的欧洲V型柴油机双层船队(2017年1月28日)。

655(Mitcham-Raynes Park,schooldays)由伦敦前将军保留,使用 现有的欧IV柴油机队双层甲板(2016年12月3日)。

696(海斯-鲁伊斯利普庄园,上课日)由伦敦联队保留,并带有现有的欧IV 柴油双层甲板(2017年1月21日)。

931(水晶宫-刘易舍姆,星期五)由阿贝里奥保留 使用现有的欧IV柴油机单层甲板,与其他路线交叉链接 (3rd 十二月 2016).

H26(Feltham-Hatton Cross)由Abellio London使用新的欧VI柴油保留 引擎单层甲板(2017年1月7日)。

许多航线的确将其最初的5年合同额外延长了2年,在此合同授予期间,包括以下航线清单

3 / N3(牛津马戏团水晶宫/北布罗姆利)(阿贝利奥)

12 / N12(德威-牛津马戏团)(前往伦敦市中心)

73 / N73(维多利亚车站-斯托克·纽顿顿/沃尔瑟姆斯托)(伦敦北部Arriva)



452 / N452(Wandsworth Road-Kensal Rise)(阿贝里奥)

453 / N453(马里波恩车站-德普特福德百老汇)(前进伦敦通用)

进一步的合同结果将在宣布之时发布。但是,与此同时,伦敦综合牵引协会可提供更深入的信息和有用的链接,可通过单击以下链接访问其网站 http://www.lots.org.uk/

另外,通过成为成员,伦敦地区公司的更多详细信息以及伦敦运输公司的运营可通过其各种出版物按月,季度和每年提供,其详细信息也可通过单击 这里

当然,为了达到平衡,还可以使用其他以伦敦为中心的媒体,出版物和社团,但LOTS的确可以触及一些热情组织所没有的地方。


2016年7月26日,星期二

New Buses and Lower Fares for 唐卡斯特


马丁·阿兰德(Martin Arrand)最近访问了唐卡斯特(Doncaster),下面我们将展示当天精选的少量照片。
的recently-formed 唐卡斯特 Bus Partnership –第一南约克郡之间的自愿协议, 驿马车,南约克郡Arriva旅客运输主管和 唐克斯特议会-已引入新的公交网络, 公众以下的低价多运营商机票 去年咨询。



‘DonConnect’ Day (£4.50), 7 Day (£15.50) and 28 Day (£54) tickets 来自TravelMaster的您将在任何巴士上提供超值旅行 唐卡斯特(Doncaster),当前多运营商的机票最多可节省30%。 单人运营日,周和月票仍然可用。 该行政区所有单一运营商巴士车票的价格都会上涨 仅限一年一次。
作为巴士合作伙伴关系的一部分,第一南约克郡在一个新的城市引入了14辆新的单层巴士。£280万投资与 新网络启动。在此之前,£7m 在 newer and Stagecoach在服务22X上推出了更多环保巴士& X78上的第一个南约克郡。 



有关公交服务变更,新时间表和地图的信息可以 在travelsouthyorkshire.com,公交车站和公共汽车上的Travel中找到 南约克郡立交桥或致电01709 51 51 51致电Traveline。

SYPTE执行董事Stephen Edwards说:“Working together, 唐卡斯特巴士合作伙伴利用了公众的宝贵反馈 咨询以考虑所有商业运营和支持的公交车 服务以创建一个新的,联合的公交网络,从而提供高质量, 为城镇提供可持续和可靠的服务。
“不同运营商更好地协调服务旨在 减少路线公用路段的拥堵和污染 公交车已经改道以改善就业,教育的机会 和社区服务,以帮助支持经济增长。
“We hope 日at 唐卡斯特’新的公交网络,以及降低的价格 多运营商票,将受到现有和新巴士的欢迎 users.”



南约克郡第一任业务绩效主管Andy Simpson, 说:“通过合作,我们已经能够提供新的联系, 最先进的公交车,甚至更物有所值的车票 customers. I'm sure 日e new 唐卡斯特 Bus Partnership will play a 在鼓励人们使用公共交通工具方面发挥了成功的作用。”
驿马车 董事Paul Lynch说:“This is a 唐卡斯特公交服务的新起点有增长潜力 通过提供改进的网络来使用公共汽车的人数。我们 希望它将说服更多的人从汽车转向汽车 buses.”
唐卡斯特’谢菲尔德市地区联合同意更改公交车 管理局运输委员会和 构成了 谢菲尔德市地区权力下放协议。




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2016年7月25日,星期一

北诺福克铁路新闻

“所有克罗默船上”

随着八月的临近,从北诺福克铁路向东到克罗默的蒸汽牵引火车的预期运行迫在眉睫。
8月9日星期三,首列首列火车将使用平交道口,该平交道口将铁路与网络铁路线连接到谢灵厄姆站路和高街以东。借贷20 227类拖运的柴油,将把这条线拉到Cromer的四英里处,并在那里终止。
火车将在定期往返于诺里奇的火车线路的定期安排的Abellio大安格利亚柴油服务之间运行。
返程将由保留线路自己的英国铁路标准四号2-6-0蒸汽引擎76084牵引,该引擎已适当配置,以符合Network Rail规定的严格准则。


76084在7月初被送入Weybourne站,第20班级搭上了红色和奶油色的车厢,这将成为第一列礼仪火车。


6月初,伦敦地下制服的20 227类借来的飞机以常规的季节性服务之一到达了谢林汉姆车站。

在9月7日至8日又进行了两次“仅邀请”活动之后,预计在接下来的几个月中还会有其他人跟进,但这取决于有关各方的诚意。
至于诺里奇..........................................


2016年7月24日星期日

New 格拉斯哥 Airport Express Fleet

Passengers travelling to and from 格拉斯哥 Airport have 日e 有机会搭乘最近启动的格拉斯哥机场快线机队旅行,该机队将机场与市中心连接起来。


的service is operated by First 格拉斯哥, which has 在 vested £10百万个最先进技术中的210万个 车辆并重新命名服务,将乘客运送至 他们的目的地既舒适又时尚。

的buses, supplied by Alexander Dennis Limited 在 福尔柯克(Falkirk)采用定制的醒目的新涂装设计,带有 独特的新徽标。他们匹配的高级内饰包括豪华 带教练座椅的皮革装饰座椅,带有额外的腿部空间,空气 空调,现代木地板和座位下的航空公司 圣yle lighting. 的seats feature specially designed fabric 日at is exclusive to 日e 格拉斯哥 Airport Express service.




的Glasgow Airport 高速巴士还采用了最新技术,包括补充技术 4G Wi-Fi,USB充电点,使客户能够充电 移动中的手机和平板电脑以及先进的视听设备 显示屏提供量身定制的欢迎视频,并结合了下一个 停止信息和公告。

First 格拉斯哥 has also 向上graded Stance 1 at 格拉斯哥 Airport, where 客户登上服务。好处包括改进的指示牌和新的 客户代理帮助乘客的更快的排队系统, 回答问题并以加快速度出售门票 boarding times.

的fleet’已向其敬业的员工团队发布了smart new 黑色和白色品牌的制服,饰有围巾和领带 相同的信号紫罗兰色构成了新公交车涂装的基础。

的vehicles, built at Alexander Dennis Ltd 在 Falkirk, feature some of 日e 在 dustry’最先进的工程,包括最新的欧六 发动机,与公共汽车相比,产生的氮氧化物少95% 配备Euro V发动机,将有助于改善格拉斯哥的空气质量。

以前称为格拉斯哥班车的格拉斯哥机场快线是 往返格拉斯哥机场的最快链接,可运送旅客 从机场到市中心仅15分钟路程。巴士运营 全天候,每周7天每天24小时,共364天 一年中的主要一天频率最多为10分钟。

机场服务的旅客人数从12,000人上升至 15,500 per week –自格拉斯哥第一工厂开始以来增长了近30% 在2011年1月开始运营这条路线。 格拉斯哥’交付该路线的合同已续签至2021年。

Fiona Kerr, Managing Director of First 格拉斯哥, said: “We’re really excited about 日e launch of our new 格拉斯哥 Airport Express fleet - it’对我们的客户,我们’re sure will enjoy 这些特别设计的时尚,现代,舒适的车辆 拥有最新技术。

“我们先进的新车队旨在为客户提供体验 反映了质量,设计和舒适性方面的最佳 优质的客户服务代表了卓越的价值 for money. I’我对外观,感觉和其他功能感到非常满意 that we’已安装在车辆上。

“I believe 那re-brand coupled with 日e 圣ate of 日e art new vehicles makes 日e 格拉斯哥 Airport Express 日e best bus service 在 Scotland.

“I’我对我们的强劲增长感到非常高兴’已经在 格拉斯哥机场航线以及我们对下一代的投资 格拉斯哥机场快车队的节目显示,我们’决心立足于我们 成功并鼓励更多人使用该服务。”

她补充说:“作为一家苏格兰企业,我’我为我们感到非常自豪 格拉斯哥机场快线巴士是由另一人在福尔柯克制造的 苏格兰的亚历山大·丹尼斯有限公司(Alexander Dennis Ltd),与之紧密合作 与我们一起提供根据我们的特定要求设计的公共汽车。通过 投资苏格兰工程,我们支持工作和技能 这将有助于维持我们的国家’享誉全球 innovation.”

John McConnell, Head of Commercial at 格拉斯哥 Airport, said: “随着格拉斯哥机场的航空旅客数量持续增长,我们 欢迎第一格拉斯哥’在格拉斯哥机场路线及其上的投资 commitment to encouraging more travellers to use 日e service. 的sleek 格拉斯哥机场快线提供的设计和增强的设施 将有助于改善航空旅客体验并增强连通性 to 格拉斯哥 and 日e wider Central Belt region.”

亚历山大·丹尼斯有限公司的首席执行官科林·罗伯逊说: “We 很高兴ADL是格拉斯哥第一’今年唯一的公共汽车供应商。  我们将此视为对我们产品质量的肯定, aftermarket support and partnership with 日e team at First 格拉斯哥.

“我们紧密合作,交付了这些全新的车辆, 结合了最新的欧VI引擎和尖端的智能技术, further reduce CO2 emissions and optimise fuel economy. 的premium 内部规格,带高靠背豪华座椅,环境照明 所有座位上的USB端口将为头等舱乘客做出贡献 experience.”

的superior technology available on 日e 格拉斯哥 Airport Express fleet 反映了格拉斯哥第一集团(First 格拉斯哥)提供以客户为中心的承诺 简单,智能,无缝的服务,所有客户都可以 通过公司将手机用作公交车票’s m-Ticket option. 的company’推动创新,客户友好 改进将持续到2016/17年。

的Glasgow Airport Express connects 日e Airport with 日e city centre 在中央车站,皇后街车站和布坎南巴士处致电 Station. Services operate 24/7 and at peak times every ten minutes. 的 从机场到市中心的旅程仅需15分钟, Buchanan St汽车站,步行25分钟。有关的更多信息 service visit www.firstgroup.com/glasgow.

2016年7月23日,星期六

团结起来

我们借此机会来回顾一下团队在上半年参加的一些与公共汽车相关的集会。这些都可以通过以下方法转到New Focus Flickr网站上找到:  这里


伊甸园商业集团在柯比·史蒂芬和布劳举行的年度复活节周末活动迎接了众多参会者和游客。


另一回合是这次在盖茨黑德的Metrocentre长途汽车停车场上的古老和现代车辆。 


公车集会的另一个地点是不列颠尼亚体育场,斯托克城足球俱乐部就坐落在这里。 


最后,一次常规的赛事是阿尔弗雷德国王之友组织的元旦活动,该活动在以后几个月将在温彻斯特举行。

强烈建议所有这些方法,特别是当它们允许游客有机会乘坐各种有趣的车辆试乘时。 

2016年7月22日,星期五

火车上的下午茶时间


复古夏天 在都市圈上蒸
遗产火车 trips and pop-up 茶room
星期六10日 和2016年9月11日(星期日)


结合 怀旧的蒸汽火车旅行,带茶和蛋糕,为夏末款待。 客户可以乘坐经过精心修复的蒸汽火车,回到过去, 10日周末,在Amersham站享受弹出式复古茶体验 和2016年9月11日。
伦敦交通 博物馆已与‘Jam and Tea’,定制复古茶的组织者 派对,在Amersham站创建一个色彩缤纷的复古弹出式茶室, 在时代的著名都市轨道上。
美味茶 车站将提供精美的老式陶器上的蛋糕和蛋糕 platform by ‘Jam and Tea’ 圣aff dressed复古的 floral pinnies and 乡村花呢 用于蒸汽 已购买茶水和蒸汽组合特别活动门票的一日游。 1940年代的音乐将增加气氛,而孩子们则可以 拥有纸茶具,美味佳肴和多种饮料供您选择。
门票是 此特别活动的票数有限,因此建议那些希望品尝这种独特茶的人提早预订。
周日11日 9月,乘客可以从Amersham站乘坐免费的传统大巴前往 阿默舍姆旧城区’每年的“遗产日”都在举行。期望 现场乐队和表演,市场摊位,儿童’的面积和游乐场。





的steam train 会被150年代使用的1号会议拉扯 伦敦地铁周年庆典,以及前往或前往L150的旅程 从Amersham站出发。






 
客户将 可以从以下旅程中进行选择:

·         温布利公园至阿默舍姆
·         两次往返旅程 Amersham途经山耙
·         阿默舍姆飞往山麓哈罗
旅程1
温布利公园– 10.34出发
Amersham– 11.14到达
茶室 坐1
11.20– 12.10 (旅行后)
旅程2
Amersham– 11.42出发
小山耙 – 12.10 arrive
小山耙 – 12.22 depart
Amersham– 12.50到达
茶室 坐着2
13.00– 13.50 (旅行后)
旅程3
Amersham– 13.42出发
小山耙 – 14.10 arrive
小山耙 – 14.22 depart
Amersham– 14.50到
茶室 坐着3
14.55– 15.45 (旅行后)
旅程4
Amersham– 15.26出发
小山耙 – 15.55 arrive
茶室 坐着4
不存在 茶&可用于此旅程的蛋糕票

门票价格:
蒸汽火车 ticket only
这些价格 适用于旅程1、2& 3: 
·         1 周年纪念 Coach 353: Adults £30, Children 11 – 16 £10(请注意未满年龄的儿童 11人中的10人不允许乘坐此旅游车)
·         1 4TC类教练 (1950年代,前英国铁路):成人£25, Children 3 – 16 £10, Under 3s: Free
·         标准4TC教练(1950年代 前英国铁路):成人 £20, Children 3 – 16 £5, Under 3s: Free
这些价格 apply to 旅程4:
·         1 周年纪念 Coach 353: Adults £15, Children 11 – 16 £5(请注意未满年龄的儿童 11人中的10人不允许乘坐此旅游车)
·         1 4TC类教练 (1950年代,前英国铁路):成人£10, Children 3 – 16 £5, Under 3s: Free
·         标准4TC教练(1950年代 前英国铁路):成人 £5, Children 3 – 16 £5, Under 3s: Free

复古夏天 Steam train trip and 茶
茶和蒸汽 ticket: additional £成人和儿童10(3– 16 years old).
进一步 有关门票和价格的信息,请访问: www.ltmuseum.co.uk/steam