2016年1月31日星期日

波音公司成功完成737 MAX的首飞

波音737 MAX 8首次亮相。 737 MAX计划如期实现了里程碑 开始全面的飞行测试计划,以取得认证并 delivery.

借助来自CFM International的最新技术LEAP-1B发动机和 波音公司设计的先进技术小翼,是波音公司的首个成员 高效的737 MAX系列飞机完成了 two-hour, 47-minute flight, taking off from 伦顿球场伦顿,华盛顿。, 在 当地时间上午9:46抵达 12:33 p.m. at 西雅图的 波音飞机场。
“今天的737 MAX首飞使我们跨过了门槛 创新新世纪–一个受同样的激情驱使 独创性使这家公司发展了100年,”波音说 商用飞机总裁兼首席执行官 雷·康纳.
“我们为开始测试能够 为我们的单通道市场提供前所未有的燃油效率 顾客。”

在飞行过程中,737 MAX首席飞行员埃德·威尔逊和波音首席测试飞行员兼飞行运营副总裁 克雷格·邦本 离开北方,到达最高海拔25,000英尺 (7,620米),空速为250节,或约288英里(463) 第一次飞行序列的典型每小时公里数)。而 船长。威尔逊和Bomben tested the airplane's systems and structures, onboard 设备将实时数据传输到地面的飞行测试小组 在 西雅图.
威尔逊说:“这次飞行是成功的。” “ 737 MAX感觉不错 在飞行中使我们完全有信心这架飞机将会见面 客户的期望。”
与737 MAX 8飞行测试机队的其他三名成员 目前处于最终组装的不同阶段,737 MAX仍在使用 预计将于2007年第三季度首次交付给西南航空 2017.

的new 737 MAX 8 will deliver the highest efficiency, reliability 和单通道市场的乘客舒适度降低了20% 比第一代新一代737的燃油消耗–每个席位8% lower operating costs than the A320neo. 的737 MAX 8 is the first 波音公司新的单通道飞机家族的成员– the 737 MAX 7, MAX 8,MAX 200和MAX 9–开始飞行测试。 737 MAX将 通过扩展以下功能来扩展下一代737系列的优势 飞行超过3,500海里(6,510公里),增加了340-570 新一代737的nmi(629-1,055 km)。737 MAX系列具有 来自全球62个客户的3,072个订单。

2016年1月30日,星期六

Translink北爱尔兰的新车



展示了十二款新的高规格Goldline Double Deck教练 今天他们在斯托蒙特(Stormont)进入贝尔法斯特(Belfast)的客运服务之前 to 伦敦derry route.
代表约£440万,新教练 它将在西北部运营,主要在颇受欢迎的伦敦德里 Belfast Route, which carries 过度800,000 passengers every year.
的£对12位新教练的总投资额为440万美元 由北爱尔兰行政部门通过地区部门 通过欧洲的发展与企业,贸易和投资 可持续竞争力计划(2007年)– 2013) (2007 – 2013).
Transport Minister, Michelle McIlveen 说过: “今年流行 212贝尔法斯特至伦敦德里的服务将庆祝其25周年 四月份的周年纪念日,我特别高兴地宣布 对该路线的新巴士进行了大量投资。
“With 过度800,000 passengers travelling on this route every year, 他们现在将能够享受更好的旅行体验 其他功能,例如座位充电点;低楼层可达性,他们 也是一些最省油,最环保的 北爱尔兰的公交车。
“北爱尔兰行政部门在公共领域的持续投资 随着诸如Goldline之类的服务的持续增长,运输取得了回报 并为人们提供舒适,现代和无障碍的旅行 option.”
企业部长乔纳森·贝尔补充说:“我欢迎介绍 金线舰队的这些教练中。这些高规格,低 排放车辆将改善公共交通服务 通勤者,购物者和游客都受益, 北爱尔兰经济。
“从可持续竞争力中分配欧盟资金 该计划展示了部门间合作如何影响 积极地帮助实现NI经济的核心目标 Strategy.”
Translink Group负责人欢迎新任教练加入政客 高管克里斯·康威(Chris Conway)表示,金线奖增加了53% passengers 过度the last decade.
He 说过: “对Goldline的投资正在获得回报;我们想展示 the range of 特征and passenger benefits that are attracting more 越来越多的人乘坐这种现代化的长途汽车服务。
“我们的Goldline教练车队提供免费的Wi-Fi,舒适的皮革 座位,宽敞的伸腿空间,现代室内环境,自动 温度控制,安全闭路电视,有色和双层玻璃窗– all 其中提供舒适和轻松的旅程体验。
“对Goldline的投资可确保北爱尔兰教练之旅 继续为客户提供现代,有吸引力和可持续的产品 运输方式。结合高价值的旅行机票和频繁 服务,我们期待通过我们的Goldline进一步促进客户增长 网络。”

2016年1月29日,星期五

北方铁路专营权

Arriva签署了新的北方铁路专营权的机车车辆合同 




数百万英镑投资的计划 北方铁路专营权的计划已近了一步 由于Arriva最近签署了提供该网络的合同’s new rolling stock.



经过全面的采购流程,国际培训 制造商CAF将使用新的第一辆车来制造281架 火车,这将使过时且不受欢迎的Pacer火车成为 replaced, delivered by 十月 2018. 的deal will be financed by Eversholt铁路集团。
Arriva将与CAF和Eversholt Rail Group紧密合作 确保火车符合高规格的建造过程,以及 运输运营商承诺的交货时间表。逐步改变 对于乘客,新的100mph火车将包括:
  • 空调
  • Audio and visual 在船上passenger 在 formation systems
  • 电源插座和桌子
  • 自行车架
  • 洗手间
  • 数字闭路电视系统;以及
  • 乘客免费无线上网
合同标志着Arriva的最新里程碑’s mobilisation for 该部门授予的专营权的交付 2015年12月运输。
自2016年4月1日起,Arriva将开始运营为期9年的合同 它将在新火车和翻新火车上投入大量资金, 以及额外的服务,增加的容量以及各种车站和 售票方面的改进。
的news follows Arriva’本月初宣布亚历克斯 海因斯将率领北方’s 5500名员工担任常务董事 Arriva Rail North Ltd.
他的任命以及今天’关于机车车辆的公告, 是Arriva的第一步’雄心勃勃的计划,以改变 英格兰北部铁路的长远前景并展示 公司’决心履行其根据 franchise.



克里斯·伯切尔(Chris Burchell),Arriva董事总经理’英国火车司说:“We 感到非常荣幸能够有机会进行变革 旅客穿越英格兰北部和今天’s contract 签署使我们可以替换过时的,不受欢迎的Pacer列车,因为 soon as possible.
“我们很高兴与CAF和Eversholt Rail Group合作, 符合高规格和高要求的交货时间表 新的机车车辆。我希望今天’的公告再次使 明确我们履行对乘客承诺的决心。”
Arriva在采购过程中得到了技术顾问Racon和法律顾问Clyde的支持& Co.

2016年1月28日星期四

Transdev投资于36号公路的新舰队

从未有像Transdev 36这样的知名汽车品牌得到如此广泛的认可或好评, 现在,标志性的约克郡品牌即将进行大修 公司认为它将成为“ country'.

他们正在投资£已设计的14辆新公交车中的330万辆 特别适合在Ripon,Harrogate和 Leeds.  量身定制的车辆旨在为乘客提供 终极旅程体验,拥有缝皮革座椅,免费 超快wifi,每个座位的USB电源,座位表的Library 36和用于观星的玻璃天窗。
Transdev已经在36机上实现了95%以上的客户满意度,现在,随着他们努力提高标准,服务将被“重新定义”。


Alex 霍恩比 Transdev首席执行官, 说过: “The 36 是一个非常特别的品牌,我们为此感到非常自豪。真的是 巴士旅行的先驱者于2003年推出英国首个 皮革坐式双层巴士。它为当地树立了终极标准 巴士旅行,我们很高兴能与这些再创新 惊人的顶级车辆。

 安德鲁·琼斯议员(左)和亚历克斯 霍恩比
Transdev首席执行官
我们检查了旅行经历的每个细节,并且我们知道 客户喜欢拥有自己的空间。所以我们已经做到了 提供更多的腿部空间,豪华的座椅,工作站和 移动中连接的技术。我们还与 哈罗盖特国际艺术节引入独特的图书馆36 在每辆公共汽车上。客户告诉我们,他们喜欢在船上交换书籍, 所以我们认为这是一个创建移动图书馆的好机会 有所不同!
除了公交车本身,我们还对 全面的服务,匆忙往返利兹的新旅程 小时,直到周五和周六晚上3.15,有新的夜间巴士,以及 非接触式售票将于下个月开始;补充我们 流行的移动票务应用程序。”
“我们所有人都在Transdev,包括我们新的36人 车队,对36感到非常兴奋和自豪,我们迫不及待想向我们的客户释放活力四射的服务。 的36,将真正被“重新定义骑马”。”
哈罗盖特议员安德鲁·琼斯(Andrew Jones)& Knaresborough 说过: “I am so 很高兴看到Transdev在当地做出如此巨大的投资 公共交通。公共汽车可以为我们的当地经济提供燃料, 这个壮观而独特的36 车队正是那种会鼓励当前用户和新乘客更多使用公交车的事情。”

新公交车于2016年1月24日投入使用,运行至 Ripon,Harrogate和利兹之间每15分钟一班,每周7天。

2016年1月27日星期三

多种颜色的外套

一辆公共汽车可以显示多少个广告?

布赖恩·切尼(Brian Cheyney)为我们提供了伦敦运输公司Wrightbus NRM'Borismaster'(LT 271)的同一运输的六张图像,自从出现在创收税中以来,它已经进行了六次不同的包装。




这辆巴士于2014年间以银色制服交付至伦敦驿马车。伦敦市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)宣布2014年为“公交之年”,这一年举办了许多重大活动。几位“鲍里斯马斯特”(Borismasters)收到了遍布整个基础的银色制服,以补充庆祝活动,而LT 271则从新的制服中获得了这样的制服。
 





表面上看,这和其他特定批次的飞机都在每日白天路线8(热刺球场路站)投入使用& 弓教堂)和夜间路线N8(牛津马戏团)& Hainault), and 自弓(BW)车库出来以来一直运行。
第一次涂装发生在2015年3月,当时它变成了粉红色和黑色涂装,以推广Magnum Ice Cream。






该公交车还在每日路线15(特拉法加广场)上看到服务&Blackwall Station),并在6月经过圣保罗大教堂时显示在这里。被粉红色舔掉的粉红色消失了,并由BPay替代了紫色的电子账单支付方案。








圣保罗大教堂旁的道路是9月份公交车的布置地点,当时灰色使紫色成为耐克运动服的标志。


 









回到15号公路,公共汽车继续促进健康生活,但是这次是为Actimel穿着米色制服,这是法国生产的酸奶饮料,据说里面充满了健康的益生菌。









到今年年底,当公共汽车经过霍尔本高架桥时,人们可能会争辩说下一个制服是否包含着健康生活的信息,视情况而定。百事可乐(Pepsi MAX)广告以爆炸性的嘶嘶声广告,带有黑色和粉红色类型的制服。

最后。每次促销之间更换乙烯基后,巴士便恢复了其银色制服。迄今为止,该巴士从未在传统的红色伦敦制服中操作过。

2016年1月26日星期二

Terravision因使用斯坦斯特德而出庭

斯坦斯特德机场 旅行社Terravision输了之后,它是公共汽车战争的中心 在航站楼外经营但继续出售教练的权利 毫无戒心的乘客的门票。



旅客抱怨航班错过和场面混乱 因为该公司未能告知他们其服务不再运行 去机场。 Terravision已直接进行了低成本的转让 过去12年来往伦敦市中心多个地方的往返服务 年,失去了使用斯坦斯特德的使用权’的私人长途汽车站 经过去年有争议的招标程序。
上周,它最终被禁止从机场出发。它已经启动了 为了恢复其访问权而采取的法律行动,声称 斯坦斯特德否认乘客的选择。
同时,它已经悄悄地安排了由新的操作员来载客, 斯坦斯特德连城. Terravision现在将旅客从维多利亚的接送点运送至目的地 和伦敦的利物浦街车站到Citylink’s stop near 王’s 十字车站,他们被安排更换教练。
从利物浦街旅行的乘客首先说 knew of the arrangement was when they arrived at 王’s Cross 在 stead of 斯坦斯特德机场,并被告知要坐另一位教练。
同时,Terravision门票持有人到达斯坦斯特德机场 指示使用“bays 11 and 12” –Citylink使用的海湾。 没有提及与Citylink的安排或在 King’s Cross on the Terravision website, which claims that a journey between Stansted and Liverpool Street would take 55 minutes. In fact, with the 王’■交叉改道,旅途时间最多可翻一番。
Terravision由意大利商人Fabio Petroni创立, 认为招标过程存在缺陷。它已启动法律诉讼 反对斯坦斯特德(Stansted),指责该公司滥用其在 1998年《竞争法》,并限制竞争,以损害 消费者。该公司还向竞赛提出投诉 和市场管理局(CMA)和民航局(CAA)。

斯坦斯特德否认索赔,并建议客户直接预订 与赢得合同的三个运营商– National Express, 斯坦斯特德Citylink(由Metroline经营)和Airport Bus Express (由Autostradale经营)。

http://www.theguardian.com/uk-news/2016/jan/22/bus-company-terravision-selling-stansted-tickets-despite-airport-ban

2016年1月25日,星期一

New 铂 Service for 香港仔

本周第一阿伯丁(Aberdeen)在路线13上发布了新的白金牌£投资一百万 新车。
服务13’s upgrade to ‘Platinum’状态将看到它具有最新功能 仔的车辆’的机队,都具有相同的高规格 those using 铂 elsewhere have come to expect.
但是,除了免费无线网络和无疑问的保证外,这些车辆 还将是第一个具有USB充电点的客户 在往返市中心的路上为手机和平板电脑充电。

带有光滑的金属新‘Platinum’制服,服务13将不再是 被称为‘Salmon line’用于以前使用的粉红色品牌巴士。
从Scatterburn到Seaton经Mastrick,Holburn Junction经营 和市中心每20分钟一班。
At the outset it was agreed that the aim of 铂 should be to 提供以客户为中心的公交服务,以使乘客感到 好像他们正在接受VIP待遇一样,观众们继续前行 比赛日现在也可以享受。
在服务13上使用的所有七辆新公交车将标配以下功能:
  • 最先进的时尚巴士‘Platinum’ branded exteriors
  • 标准配备带绣花头枕的真皮座椅
  • 所有客户均可免费使用wifi
  • 训练有素的司机具有提高的客户服务技能
  • 没有免费的旅行证明
  • 实木效果地板
  • USB插座,可让客户随时随地为手机充电
  • Audio visual 下一站 在 formation
白金目前还在First 香港仔运营’自12号和19号路线以来。自2013年启动以来,  两种服务均实现了令人瞩目的客流量增长,而客户反馈已变得令人难以置信的积极。
铂 Service 12 has become one of the first services 在 the north east to feature ‘next stop screens’ and ‘下一站公告’ 为客户提供额外的好处,尤其是新客户或不常使用的客户 有视力或听力问题的公交车用户或乘客。这会是 replicated on 服务13.
第一 香港仔董事总经理David Phillips说:“We believe 白金卡是下一代的巴士服务。这是第三次 铂金路线将在城市中推出,我们预计它将吸引 甚至有更多人下车上车。
“We’ve seen strong growth on our other two 铂 services since we 在2013年提出了这个概念,’在很大程度上要归结为 事实上,它们是最以客户为中心的公交服务 country.
“We’ve听了客户在旅途中的需求。过度 我们一半的车队现在配备了免费无线网络,这些巴士还具有 第一次使用USB充电点。‘Next stop’ announcements and 屏幕还为视力和听力的乘客提供帮助 问题和这些功能现在已作为标准在Service 12和13上提供。
“我坚信,使巴士旅行尽可能有吸引力 鼓励更多的人考虑将私人换乘公共交通工具, 缓解拥堵并改善空气质量。我们’ve 在 vested £1million 在过去的一年中改善了公交服务,希望这项投资能够 继续,在阿伯丁我们的合作伙伴的支持下。完整的双层巴士 有可能使75辆汽车脱离道路,如果我们能够合并的话 车辆投资和基础设施投资 使阿伯丁的每个人受益。”

第一 香港仔 employs more than 500 staff and operates 过度175 buses from the 王 Street 仓库。

2016年1月24日星期日

马恩岛的电车受到重大打击

缆车的终点




道格拉斯委员会说,它停止了 服务,因为纳税人增加了财务负担。
理事会说这个决定是“非常遗憾” 在1月21日星期四举行的一次特别会议上。

的 该决定是在理事会提议合并电车轨道之后做出的 露台马s场地,在Strathallan场地的缆车枢纽位于 estimated cost of £290万上个月决定 该计划在财务上不可行。
的horse 电车一直在亏损 over £260,000,新增贷款 charges leading to an impact on rates of 过度£420,000 yearly.
议会 领袖大卫·克里斯汀(David Christian)说 在认识电车的悠久历史的同时, 继续开展业务将给 可预见的未来的纳税人。 
的 council says the 电车马将被搬迁到良好的房屋和 将提供机车车辆来运送博物馆,而电车轨道 Terrace, 稳定的站点和Strathallan将被出售。




纪念邮票于1976年发行的百年纪念邮票

2016年1月23日,星期六

推出“ 优势”品牌以提供优质的公交专用道服务

大曼彻斯特第一大酒店推出了新的服务品牌 Leigh-Salford-Manchester高档车推出“ 优势” 今年下半年的公交专用道。
“ 优势”反映了独特的公交专用道服务的高品质。 的superior travel experience was revealed on the first of 二十辆新的高质量低排放混合动力客车。


以及 电子皮革座椅,客户将能够使用免费Wi-Fi, on-board “next stop”视听公告和USB充电 点。楼上的顾客可以在豪华的长途汽车上放松自己 座位和桌子区域。

为准备推出新的公交专用道计划,First Greater 曼彻斯特还招募杰出人士加入团队 并通过新的优质“ 优势”服务为客户提供服务。培训 配套中将包含整整一周的驾驶说明 指南,车辆熟悉和客户的额外指导 service.
 大曼彻斯特First公司业务经理Matt Rawlinson said, “We’非常高兴能为...推出新的Vantage品牌 优质的公交专用道服务。 优势将成为杰出的客户 以与我们整个网络相同的超值票价体验。

“我们的团队期待为您提供快速可靠的服务 与整个路线上的社区的联系。公交专用道计划 对当地人意味着更多的工作,我们现在正在积极招聘 客户将重点放在个人身上,以获得这个激动人心的机会。
“与我们的运输合作伙伴一起,我们期待着 我相信一定会很高兴在Busway上为客户服务 整个体验,包括令人惊叹的新巴士。”

的new frequent buses will operate on the 14-mile route linking 利,阿瑟顿,泰德斯利和索尔福德等社区迁往曼彻斯特。 公交专用道服务将能够在4.5英里内免于拥堵 链接Leigh和Ellenbrook的引导部分,这意味着在 服务可靠性和节省旅行时间。

大曼彻斯特交通局议员安德鲁·范德(Andrew Fender) Committee, 说过: “我们向居民保证,大曼彻斯特’s first 引导式公交专用道将提供将他们连接起来的优质服务 利,索尔福德和曼彻斯特之间快速,可靠且频繁地 我很高兴在经历了这么多月的期望之后 预期我们现在正在为此做准备。
“除了乘客将看到的好处,我们 新产品已经为每个人带来了直接的经济利益 jobs being created."

完全完成后,Leigh和Leigh都将提供常规服务 Atherton将结合在一起以在每个频率中提供更高的频率 白天,泰德斯利和曼彻斯特之间的方向,每天六天 week –周日的服务频率较低。


也将有三个 可免费使用公园和乘车场服务于公交专用道,可提供400多个 Leigh,Tyldesley的Astley Street和A580 East的空间 Lancashire路靠近M60 / 61交界处。所有公园和骑行场所 选择位置是为了方便驾车者。 http://www.tfgm.com/buspriority/Pages/website/default.html


2016年1月22日,星期五

资金以帮助减少污染热点

十八个“污染热点” 作为努力的一部分,英格兰获得了削减公交车排放的资金 达到欧盟关于二氧化氮的目标。
的government has been 因未能达到NO2限制而被起诉并花费了£20m 自2011年以来,试图使旧的污染公交车更加绿色。
2015年奖项将拆分£在18个区域之间的7m处,对439辆公交车进行了技术升级,以减少废气排放。

重点放在污染最严重的城镇。
将分享2015年清洁公交技术基金的18个理事会和运输当局 分别位于伯明翰,伦敦,莱斯特,利物浦,谢菲尔德,利兹和 西约克郡,布里斯托尔,布莱顿,盖茨黑德,桑德兰,曼彻斯特, 兰开夏郡,诺福克郡,约克郡,哈罗盖特郡,布罗克斯本和罗森代尔。
伦敦将升级50辆公共汽车,罗森代尔将升级38辆,布里斯托尔和布赖顿将升级35辆,利兹将升级32辆。
的 英国未能达到欧盟关于二氧化氮的目标,政府表示 定位公交车-行驶里程长,使用寿命长- 能够帮助。
污染热点之一是布里斯托尔-欧洲 2015年绿色首都-市长说这座城市“巨大 责任”以建立联合国在巴黎举行的气候谈判的势头。
他说,这笔钱将“清理最繁忙路线上最脏的公共汽车”。
的 公交车将采用“选择性催化还原”技术 处理废气。政府已经花了£20m on retrofit 自2011年以来制定的计划,一直在努力达到欧盟关于二氧化氮的目标 排放,其中柴油车是主要来源。
在环境律师提起诉讼之后,最高法院在4月裁定,政府必须在2015年12月31日之前制定新的空气质量计划。

它透露了到2020年在五个城市建立新的“清洁空气区”的计划- 届时将看到较旧的污染公交车被收费进入。

布莱顿董事总经理&Hove Bus马丁·哈里斯(Martin Harris)说:“这笔资金是 本地巴士营运商与 council. 的city serves more passengers per head of population than 伦敦以外国家的任何地方,我们致力于投资 在我们的环境中。
“政府资金的可喜增长是我们最近的一项补充 自有投资 £2400万投入新的公共汽车和技术。更多 已有超过50辆公交车进行了改装,以适应更高的环境 标准,以及24辆新公交车和13辆柴电混合动力车 帮助改善空气质量”。

巴士公司与市议会之间的其他伙伴关系工作还包括 导致该市的低排放区成功实施 以及改进交通信号灯排序以减少车辆 idling time.

2016年1月21日,星期四

布莱克浦运输公司订购的Enviro 400 City

Blackpool Transport is to 在 vest 过度£2m 在 a fleet of 
10台新一代Enviro400 City公交车。



以及时尚的新内饰和外观,包括 glazed stairwell –新的10.5m双层甲板将配备电子皮革座椅, 木地板,Wi-Fi和USB充电点,‘next stop’ visuals 和音频公告。
它们将采用最新的Euro6低排放技术和 节省燃油“smart accessories” and stop-start capability.  
Built by 亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL) the new buses will be 在今年夏天交付,将是第一个单门 最近推出的城市公交车的变体,首次在伦敦以Coach的名义展示&去年在NEC上的Bus Live。他们将有27个座位 下层甲板上有轮椅位置,上层有45个座位 level.


的Enviro 400 City was launched 在 two door
伦敦 format at Coach & Bus Live 2015
他们将在备受瞩目的钯金服务(9号公路)上运营, 在布莱克浦市中心和克利夫斯之间,并更换五辆沃尔沃汽车 奥林匹亚双层甲板和五辆Optare Solo Midi巴士。
简·科尔(Jane Cole)是理事会拥有的布莱克浦运输公司(Blackpool Transport)的常务董事, 拥有137辆巴士的车队,每年可容纳1800万乘客。她 评论: “这些先进车辆的引入构成了一部分 我们对现代公交车的持续投资。我们的目标是增强 客户体验,提供物有所值并鼓励人们离开 他们的汽车和公共交通工具。 
“ADL City公交车是一款出色,高性能,环保的公交车 设定步伐并加强我们对持续发展的承诺的车辆 改善并进一步增强乘客体验。”
ADL零售巴士和教练销售总监Richard Matthews评论: “我们很高兴与Blackpool Transport合作 突破合同。他们将是 国家推出Enviro400的单门72座变体 我们几个月前才推出的City。正如我们当时所说, 它融合了风格和创新。”


“除了最新的低排放技术外,它还引入了 whole range of new features. 的玻璃楼梯间is obviously a big 吸引力,以及环绕驱动程序’带雨刷器的挡风玻璃 recessed at the top. 
“浅鞋帮的组合也吸引了客户 甲板前窗–以及漏斗窗和其他设计 features –在温暖,阳光明媚的日子里,可大大减少太阳热。并且, 当然,我们独特的QRG(快速释放玻璃)仍将 popular as ever.” 
理查德(Richard)确认ADL正在与许多 伦敦及其他地区的其他公交运营商,以期 获得更多城市公交车订单。 

ADL在2015年完成英国比赛’最大的公交车供应商,在这一年中确保了43%的新车注册。



布莱克浦运输公司的新制服已经以六辆梅赛德斯-奔驰Citaro单层甲板的形式刻画在舰队的最新成员上。 557号机队经过布莱克浦塔楼的底部时,向近处展示。







伦敦的ADL Enviro400H(MMC)市的19个双门伦敦版本也已经在肖尔迪奇之间的78号公路上投入使用& Nunhead.









机队编号HA13展示了近侧双开门的外观。 

2016年1月20日,星期三

Shoveller被任命为驿马车集团英国铁路部总经理。

驿马车集团有限公司宣布任命蒂姆 Shoveller担任集团英国铁路部门的董事总经理。

Tim Shoveller(43),在铁路领域拥有近25年的经验 英国的工业,曾担任西南火车公司的常务董事 the past four years.

直接向驿马车集团首席执行官马丁汇报 格里菲斯(Griffiths),他将负责集团的管理 现有的铁路业务和新的业务发展机会。



驿马车的英国铁路部门包括东西方的西南火车 Midlands火车,Virgin火车东海岸和Supertram轻轨 谢菲尔德网络。
蒂姆·肖佛勒(Tim Shoveller)之前还曾担任East Midlands Trains于2007年加入驿马车集团。他从维珍航空加入。 作为业务发展总监以及以前的职位进行培训 运营总监,他在维珍航空的成功中发挥了关键作用 训练西海岸。在此之前,他曾担任Midland的运营总监 Mainline,他还曾在欧洲之星担任高级职位。他也是 铁路运营商学会会员。

西南火车队的机长克里斯蒂安·罗斯(49) 接替蒂姆·肖佛勒(Tim Shoveller)担任特许经营总经理。他有 在英国的25年铁路职业生涯中担任过各种职务 在德国他的经验还包括工程管理 作为项目管理和开发。克里斯汀·罗斯(Christian Roth)加入西南 三年之后,于2008年12月在英国铁路上行驶 business for 西门子
两项任命均自2016年2月1日起生效。
Stagecoach Group Chief Executive Martin Griffiths 说过: "We have a 强大的铁路业务以及一系列的特许经营权 到2023年,还有更多竞标机会 contracts 过度the next two years.
“在过去,蒂姆对西南火车产生了重大影响 四年,包括领导我们开创性的联盟 网络导轨。他拥有丰富的管理经验和第一手资料 深入了解英国铁路网络的大部分,以及强大的 致力于安全,客户服务和与之合作的伙伴关系 stakeholders.

“基督徒对西南火车有深刻的了解 网络和未来的优先重点。他在 制定并交付我们的能力增强计划 与Network Rail和运输部建立合作伙伴关系。这个 包括引入额外的车厢,采购一辆 新的郊区火车车队,以及即将进行的大型重建 伦敦 Waterloo.
“对于驿马车来说,这是一个非常激动人心的时刻,这是领先的 英国铁路市场的运营商。这些新任命将使我们处于 我们力求改变旅行体验的强大优势 客户,发展我们的业务,并为新南方争取强大的报价 西部铁路专营权在2017年。我希望蒂姆和克里斯蒂安 他们的新角色。”
Commenting on his appointment, Tim Shoveller 说过: "Stagecoach is 被公认为美国最具活力和创新性的运营商之一 铁路行业。在英国占有很大份额 客运铁路市场,驿马车在 安全,优质的铁路服务以及与之紧密合作的伙伴关系 铁路行业的利益相关者。
“我很高兴能领导集团的英国铁路部门。我们有一个 高度专业的团队,拥有出色的交付记录 持续为我们的客户提供高水平的服务,并为 纳税人。我期待着迎接挑战并交付 把握未来的机会。”
克里斯汀·罗斯(Christian Roth)补充说:“我很荣幸获得 有机会领导最重要的铁路网络之一 英国和欧洲,无论是在经济还是 communities.

“我们在西南火车有一支很棒的团队,令人兴奋 计划改变我们为以下客户提供的服务 每年有2.3亿次火车旅行。有一个主要和 具有挑战性的工作计划,为我们提供至关重要的新能力 网络,但我相信我们的管理团队和员工会 为我们的乘客运送。”

2016年1月19日,星期二

西海岸线关闭至2016年3月

工程师发现对关键线路的损坏要比最初想像的还要严重,苏格兰和英格兰之间的铁路服务中断将持续到3月。
Lamington之后提供了更换服务和时间表 洛克比,邓弗里斯和加洛韦附近的高架桥受到了严重破坏, 十二月暴风雨期间的洪水。


ScotRail曾表示,整条生产线将于2月1日重新开放,但该日期现已推迟至3月的第一周。
高架桥的一个码头是“濒临崩溃” after flood 水域破坏了建筑物。工程师用了1,500吨石材 筑坝河和300立方米的速凝混凝土 填补空缺,但现在发现更多的破坏。
持续的恶劣天气和高水位导致更多 问题,包括损坏高架桥上的另一个墩,三根钢 支撑轨道和结构基础的轴承, ScotRail said.
现在将在第二个支架的任一侧建造混凝土支架 在添加八个米长的岩石锚之前,先对其进行加固 the foundations.
还应拓宽河道以减少进一步的水压,并重新铺设铁轨。
由于线路在卡莱尔(Carlisle)以北关闭,因此有其他巴士和火车 路线增加了格拉斯哥和 伦敦,并打出格拉斯哥的其他服务。

ScotRail联盟常务董事Phil Verster, said: “风暴弗兰克对拉明顿高架桥造成的破坏有 been very serious.
“我们的工程师一直在争分夺秒地获得结构 稳定并防止其塌陷到Clyde中。只有现在 我们赢得了那场比赛,我们才能真正看到损失的全部范围。
“洪水造成的破坏是巨大的。我们不得不使用 数百吨的岩石用于转移并减少 码头和大量的混凝土只是为了稳定 second pier.
“不幸的是,破坏的规模和复杂性 工程方面的挑战意味着维修将需要更长的时间 比我们最初想象的要好。
“临时时间表和安排已经到位 在过去的几周内将不得不继续。这就是为什么 重要的是,沿这条路线行驶的任何人都要检查 他们的旅行细节。”
维尔京火车菲尔·贝尔帕克’运营执行总监 projects, 说过: “安全是我们的首要任务,我们全力支持Network 铁路公司在维修Lamington高架桥的工作中。
“我们与ScotRail的行业合作伙伴共同努力 和Network Rail共同通过以下方式实施火车改道服务 Dumfries.
“这意味着旅行比正常情况下花费了大约一个小时,但 在格拉斯哥和卡莱尔之间旅行的客户可以 代替火车而不是巴士。”

2016年1月18日,星期一

东米德兰兹门户建议

东米德兰兹铁路货运枢纽获得批准

 


铁路货运枢纽和仓库综合​​体已获批准,开发商表示将创造7,000个工作岗位。
交通部长帕特里克·麦克劳林(Patrick McLoughlin)决定进行东米德兰兹门户铁路货运立交 靠近东米德兰兹机场。
一个独立的计划委员会以前曾建议拒绝这个250英亩(101公顷)的计划。
反对者表示,他们“被摧毁”,将考虑申请司法审查。





开发者 罗克斯希尔(Roxhill)此前曾说过该枢纽-将在两地之间的农田上建造 东米德兰兹机场的多宁顿城堡莱斯特郡村庄 和M1-一旦启动并运行,将创造7,000个工作岗位 相当于每天多达1,800辆卡车,并作为“内陆 port".





  • 货运站可容纳775m长的火车
  • 仓库面积达557,414平方米
  • 连接到多宁顿城堡支线的新铁路线
  • M1的新路和24号交汇处的改善
的company also said the East Midlands Gateway位于市中心-靠近高速公路和 机场-并可以轻松到达主要的深海港口。
但是 由于规模庞大而成立的独立计划委员会 项目,建议拒绝,因为;并非所有的仓库都会 连接到铁路网;仓库将被建造, 铁路连接之前可操作;而且没有长期计划 增加铁路连接。

运输国务大臣Robert Goodwill, 代表运输部长行事,不同意专家组, 结论确实符合国家准则。

2016年1月17日星期日

西湖区洪水

当英格兰第一场大雪降临时,布莱恩·贝尔(Brian Bell)提供了一份观测报告,内容涉及大雨后坎布里亚郡遇到的困难。他还提供了现代巴士的图像。


的first of the two journeys of the day on the new (started on 4th 一月)普利桥穿梭巴士,从彭里斯火车站(Penrith Rail Station)出发,见0932 在彭里斯汽车站。有趣的是,这里有驱动程序的变化, 经过几分钟的服务,实际上  shuttle bus also 用作Whinfell leg 104司机往返于/的轮渡巴士 仓库。









当地媒体报道建议一座新桥应该开放 在复活节前的普利桥。当您进入那个村庄时,有些摇摆 在乡村标志的“桥梁”部分涂上胶带,有效 renaming it "Pooley" 公交车在王冠外掉头 旅店。毫不奇怪,我是去普利的唯一的人 桥,但是我们在那里为彭里斯(Penrith)拿了2位退休人员 很高兴再次提供巴士服务,但显然他们不知道这辆巴士 他们进站的时候没有在Penrith公交车站上班 火车站不是很高兴,而他们本来可以在 town centre.

伊蒙特桥也被损坏,因此 封闭,公交车必须经A66转移至布劳姆城堡附近, 然后通过广泛的单向系统到达 埃蒙特桥村南端的皇冠酒吧。向外 公交车经过弗雷明顿,系泊和克利夫顿的车道 堤防到达A6,经A6和彭布罗克大厦返回,到达 布劳姆(Bougham)的B6262。除A66和A6以外的所有其他部分 通常乘公共汽车。

的normal two hourly 508 to Patterdale 必须在Penrith和Waterfoot之间(在阿尔斯沃特湖上)通过 经过Dalemain House的A692,另一段长途巴士通常较少。

I 完全没有意识到X4和X5 Penrith到Workington 现在是双层的Stagecoach Gold,尽管X4不得不 由于桥梁损坏,目前沿X5路线行驶。


508的改道段以避免Eamont和 普雷(Pooley)并没有特别令人兴奋,尽管可以欣赏到 国家信托达勒曼故居和高速流动的河流 Eamont alongside.

的normal route is regained at Waterfoot.  Ullswater is 仍然特别高,路段仍然 被淹,但容易通过。有一个简短的部分 道路已倒入水中,由交通信号灯控制, 挡土墙屈服的地方很少,但通常在那里 在您到达格伦里丁之前,几乎没有任何重大问题的迹象 贝克河岸必须完全重建的村庄, 在四次泛滥之后,企业仍在清理中。



从照片中可以看到,一个38个座位的Plaxton酒体浓郁的Dennis Dart 操作508,我想这是自上一代沃尔沃B10M以来的常见现象 被起飞。在1320年以前的彭里斯(Penrith),我是唯一的乘客 的方式,但1420年以前的Patterdale受到一位来自 Patterale到Glenridding,两个绅士从那里到Penrith医院。 司机说冬天它从不忙,但是现在 情况似乎进一步减轻了负荷。

I 问驾驶员是否在Penrith和 去年夏天的帕特代尔是否成功,他认为装载量 在愉快的日子里表现很好,但没人能理解为什么开放 topper was not used on through journeys 过度the Kirkstone Pass to 温德米尔(Windermere),因为他为沃尔沃(Volvo)上的路线做了路线学习 奥林匹亚,所以双层适合。或许明年?但是有 自去年夏天以来一直是管理层的变更,因此它可能根本无法运行 this year.



今天,这两辆公交车都在每小时一班的Penrith Rail Stn到Kendal公交车上 火车站服务是双层的。一名沃尔沃奥运选手和一名丹尼斯三叉戟。巴士 显示路线555,但具有“肯德尔”的正确目的地详细信息 via M6"和"Penrith for Keswick"

我曾经担心过“通过M6” 会要求他们一直使用M6到达Tebay,因为坎布里亚经典教练的路线 570号路,甚至到塞德堡路(尽管需要在 Kendal的低轨桥梁)-我都在 过去。但幸运的是,时间表通过M6 / A6和 仅在彭里斯(Penrith)的40号交界处至附近的39号交界处使用高速公路 高峰峰会(包括高速公路北行的部分 和南行车道相距很远-所以您 两种方式都需要做!)。之后,他们穿过Hardendale Fell 加入Shap南部的A6。


的section of route between Shap Fell和Selside沿A6沿线的Shap和Kendal非常极端 风景优美,强烈推荐,尤其是在双层甲板上。

不 确定在这条路过去的几年中是否有定期的巴士服务, 据我记得,只有Apollo8 106凌晨 这样,我一直打算做些事情,但是 从来没有做过,所以我特别高兴得到 chance to do it now.

的driver was saying that the use made of 555A并不多,尽管今天我的三个旅程分别有10、8和4 乘客。但是,这当然不能证明双层操作是合理的, 所以在他们意识到之前值得做!

曾经的路 瑟尔米尔(Thirlmere)西岸附近开通了555公共汽车555A 显然会停止。,司机说他不知道这瑟尔米尔如何 将会提供道路服务,或者甚至是否会提供 做驿马车。不过他说,有可能在这条路上绕上双层,因为一旦有 an accident.

从北部进入Kendal的噩梦,主要是由于另一座受损的桥梁造成的,Dennis Trident 被用作43 / a上的额外巴士,以保持体面 在通常链接的41 / a和43 / a路线上提供服务。

的driver 还确认了45到/的预定双层旅行 从伯恩赛德(Burneside)上学的那一天起,他认为0905是其中之一。他 还说,肯德尔唯一不能使用双层巴士的本地路线是42 / a。

像往常一样,555和755似乎都是 双层。自从我上一次旅行以来,555的体积很小 在Carnforth以北的其他双程路线服务于Pine Lake度假村。


最后




提醒您508航线的日子更好。以前是108,它是由Stagecoach Cumberland机队的Bristol VR操作的。显示的是1998年9月登上开往Patterdale的Pooley桥的434号舰队。

2016年1月16日,星期六

西门子将巴黎地铁4号线自动化,实现无人驾驶



巴黎交通局(Régie Autonome des Transports Paris) awarded 西门子 a €70m合同使12公里长的地铁4号线自动化 在法国巴黎,以允许无人驾驶操作。
作为一部分 该交易中,该公司将在生产线上配备27个加油站 信号和操作控制系统,并且工作计划在 在2022年完成。
根据RATP,全自动 操作可以将这条生产线的产能提高约20%,因为 火车将能够以较短的车距行驶。
“自动控制将使它最多减少15%的能耗。”
西门子 Mobility首席执行官Jochen Eickholt说:“西门子已经装备了大约300公里 借助信号技术在全球范围内进行全自动路由 运营,使其成为该领域的市场领导者。
“自动 操作将使4号线的服务间隔为85秒。在 同时,自动控制将使其减少能耗 消费最多增加了15%。”
工作范围将包括安装 西门子Trainguard MT自动列车控制系统的使用 基于通信的技术可实现全自动,无人驾驶 operation.
西门子提供的运营控制中心将用于监视所有列车的运行。
周围 每天有700,000名乘客使用4号线,据称这是一条 整个巴黎大众运输最频繁的部分 network.





巴黎地铁4号线也是最重要的南北方向 连接Porte de车站的城市中的地铁线路 城市北部的Clignancourt和未来的Bagneux站 south.
除4号线外,西门子还安装了14号和1号地铁以实现无人驾驶操作。
1号线沿17公里的轨道连接城市的东部和西部。
该公司最近还为3、5和9号线提供了重要的信号组件和系统。
2013年,RATP获得了法兰西岛运输当局STIF的批准,将4号线转换为全自动操作。