2015年12月25日,星期五

Solaris Urbino 12在巴黎经过测试

   
作为使巴黎的所有公交车队在2025年实现零排放的项目的一部分, RATP最近开始运行新的Solaris Urbino 12电动巴士,将在城市进行两个月的测试。


Solaris和RATP之间的协议规定: 新的Urbino 12 Electric将在普通乘客中进行测试’s service 在法国大都会的21和147号线。巴黎运营商’s 大巴黎运输当局STIF支持的目标是 放弃传统的柴油发动机,使整个城市 到2025年实现机队零排放。


在巴黎进行测试的Solaris电动巴士基于全新的Urbino结构,该结构具有全新的工程设计 设计。尽管重量更轻,但由 与以前相同的非腐蚀性材料。 


车辆配备 配备240 kWh电池和插入式充电系统。 Solaris中 与Ekoenergetyka的合作将为运营商提供 80千瓦 外部 充电站。
根据Solaris,进一步创新的解决方案是使用最新的ZF AVE 130 驱动桥,两个独立的电动机安装在其中 车轮。它进一步降低了整体重量, 同时增加了可以配置的总线内部空间 自由地。连同Medcom牵引设备一起,车轴可确保 出色的安静驾驶以及平稳的加速和制动。


公共汽车上有30个座位,其中包括16个无基座座位。 公交车内部以及车内均使用节能LED照明 所有外部灯。符合人体工程学的驾驶室,具有更高的 座位位置改善了驾驶员和登机乘客之间的互动。挡风玻璃,在 与以前的Urbinos进行比较可以很好地了解道路。司机’ cab is more 得益于现代,直观的触摸屏仪表板,该系统符合人体工程学,现已在Solaris上提供’各种各样的公共汽车和电车。