比亚迪本迪斯

最近我们发布了 比亚迪电池供电的双层的图片和详细信息 London.

以下是图片 比亚迪铰接式单层甲板车辆也在 Kortrijk.

相同的eBus概念 已应用到这辆车，因为双层 电池驱动的车辆能够携带大量 快速加载和卸载的能力。弯头客车概念在英国并不受欢迎，但欧洲许多其他国家/地区仍继续采用 无需担心道路安全的想法。

这辆车可以通过后部的受电弓快速充电

上的其他轻型客车 显示屏包括沃尔沃7900 Hybrid（下）

Sileo（下图）在德国制造，并且100％供电

下面的肯特C

尼格尔·格里斯利爵士

鸭子摆脱了蒸汽火车设计师的雕像

解决了有可能威胁到著名机车设计师雕像揭幕的鸭子行。

铁路工程师Nigel Gresley爵士的雕像，他设计了 野鸭机车和飞行苏格兰人也将 杰出工程师旁边有一只鸭子。
但是奈杰尔爵士的家人和其他人并不热衷于外表 鸭与铜像，将在国王的 2016年4月5日在伦敦的十字车站-爵士诞辰75周年 Nigel's death.

现在是Gresley Society Trust，委托雕塑家Hazel 里夫斯创建雕像，已经宣布鸭子将不会出现。
信托表示：“经过广泛咨询，包括与我们 总统，副总统，成员和奈杰尔爵士的家人， 同意对计划的细节进行一些小改动， 其中包括从雕像脚下移走野鸭。”
该基金会主席戴维·麦金托什（David McIntosh）告诉《泰晤士报》： 清楚如果我们坚持使用鸭子，我们将面临巨大的风险 与我们重视其意见的人发生冲突。”
他补充说，奈杰尔爵士的两个孙子认为鸭子“损害了雕像的尊严”。
然而，《遗产铁路》杂志的编辑罗宾·琼斯（Robin Jones） 野鸭的象征性添加会使它更令人难忘 for passers-by.

伦敦到处都是伟大，美好和经常的雕像 被遗忘的东西：这种象征性的加法将使这个特殊的 令人难忘，是所有年龄段路人的话题。 我记得那只伟大的金色无敌囚徒之鹰 站在sw字号的顶部，象征着夺走世界的民族 在1936年创造了最高时速，在纳粹顶级黄铜VIP之旅中达到了124mph， 船上有一些相当不愉快的人。两年后， 机车被抓获的无害朴素的野鸭命名。 该速度记录并永久保存。那本身真是太好了 英国人。爱鸭子–特别是那个！

–罗宾·琼斯（Robin Jones），《遗产铁路》杂志编辑

Nigel爵士于1876年出生，成为该公司的首席机械工程师。 伦敦和东北铁路。他的飞行苏格兰人是第一个 蒸汽机车的使用速度超过100mph，而绿头鸭则达到了 然后在1938年创造了世界纪录的时速126英里/小时。

伦敦巴士-物有所值？

伦敦的巴士“比泰国的笃笃和威尼斯的吊船便宜”

 

伦敦的巴士比威尼斯便宜’著名的吊船和泰国’s Tuk Tuks，新研究 找到了。骑在首都的 已发现标志性的红色巴士 每英里比泰国便宜’s 著名的笃笃和威尼斯’s 著名的吊船。旅游研究 共和国查看了18种表格 并计算了每英里的平均价格。 

出行 在一辆红色的伦敦巴士上将使乘客返回42p 在曼谷的嘟嘟车时 thought to be an extremely cheap mode of transport, will cost an 平均值94p a mile. 

世界的’在其他标志性的交通方式中，威尼斯的吊船被认为是 最贵的£53英里，坦桑尼亚桑给巴尔的单桅帆船将 set travellers back £23 一英里。 New 约克’发现著名的黄色出租车要花费 average of £一英里2.50英里，马尔代夫水上飞机的费用£2英里。最佳价值模式 发现全世界的运输工具是危地马拉’s Chicken bus – the 相当于每英里1便士。




现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息：

布莱克浦电车轨道在9月庆祝了130周年运营，海顿·戴维斯，保罗·古德森和戴夫·希思提供了精选的车辆，现在，您可以通过单击专辑查看他们的努力。  这里  

新伦敦马里波恩至牛津大路铁路线开通

新的£运营商Chiltern Railways和Network Rail之间的协议中开通了连接牛津和伦敦的320m铁路线。

Chiltern Railways表示，这是100年来第一条将英国主要城市与伦敦连接起来的铁路线。

牛津公园路和比斯特购物村这两个新的车站将把乘客带到伦敦马里波恩。
牛津郡国会议员戴维·卡梅伦（David Cameron）总理表示，这对该县来说是“历史性时刻”。
通勤者 能够从牛津北部出发，就在A34公路旁，附近 在不到一个小时的时间里，为伊顿公园和骑行水打水，去伦敦马里波恩。的 直通牛津市的线路预计将于2016年开放。
比斯特购物村的重建车站也已开放，直接将零售公园连接至伦敦。
从比斯特购物村到伦敦马里波恩的旅程将需要46分钟。
牛津公园大道预计每年将吸引额外的25万名往返通勤者。
的 新服务将全天每小时提供两班新的快速列车 在牛津公园路，比斯特购物村和伦敦之间。

 比斯特购物村的新车站也已开放，
直接将零售园区连接到伦敦

网络 铁路首席执行官马克·卡恩（Mark Carne）表示，新线路将有助于提升 “铁路运输量预计将在未来两年翻一番 decades".

卡梅伦表示，新生产线意味着“将会有更多 火车，更快的旅行时间和更好的人车通道 在这里生活和工作”。


http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-oxfordshire-34636530

红色箭头修订版

10月25日（星期日），Trent运营的Red Arrow服务发生了变化。当天的主要活动是引入了9名精湛的Plaxton Elite身体发达的沃尔沃B11RT三桥教练。这些设备共有57个座位，充电站和wi-fi，现在可以沿着A52在德比和诺丁汉之间直达该区域，而在皇后区医疗中心只有一个中间站。

这项服务基本上在周一至周六每10分钟运行一次，周日在周日每20分钟运行一次，其他时间则在扩大。

自1997年以来，该服务还从德比经Alfreton向北延伸至Chesterfield，但最多每30分钟一班。在2015年初，该部分被分开，有效地意味着它是作为两个不同的元素Derby-Nottingham和Derby-Chesterfield来运行的。因此，有机会完全修改了北部地区的身份，因此从同一天起，它就被称为“彗星”。

最终，这将由现有的低地板莱特车身沃尔沃（Volvo）公共汽车以完全改版的涂装进行操作，目前只能推测。但是，消息灵通的人士指出，应该注意深色背景上的物体。

同时，从路线2（艾克斯顿&诺丁汉-本身已通过新的沃尔沃/莱特升级），运行服务直到分配的公交车准备起飞。

告别192的B10M

曼彻斯特驿马车公司计划在11月14日（星期六）的跑步日之前与亚历山大·PS车身告别沃尔沃B10M-55。 192号公路（曼彻斯特·皮卡迪利&Hazel Grove）将在活动中使用公司最近使用的两辆此类车辆。这些将在0900到1700小时之间从头到尾每小时运行一次，收集的车费将捐赠给Genesis乳腺癌预防慈善机构。

在Hazel Grove Park公园中将展示这类保存完好的版本和其他版本，&-Ride site.

傻瓜与玩具

这是足球吗’最奇怪的体育场？火车线贯穿斯洛伐克业余队的地面

有很多事情可能 在比赛中分散足球运动员的注意力-但是一列火车正在阻碍比赛 在一场比赛中越过球场一定是最不寻常的-并且 分散注意力-所有这些

但是，这对于斯洛伐克业余球队TJ Tatran来说是现实 ČiernyBalog，他在铁路旁边的地方玩游戏 定期有火车驶过地面-即使在 matches.

参加比赛的粉丝将视频上传到社交媒体上 斯洛伐克队的参与表明，作为 在比赛期间，蒸汽火车沿着球场的长度行驶 观众坐在跑道前的看台上守望。

除了火车直奔地面之外， 发动机发出的噪音加上火车发出的蒸汽 被证明是让玩家分心的最终原因-尽管支持者 确实似乎喜欢许多摄影表演，确实 不寻常场景的视频。

观看比赛期间TJ TatranČiernyBalog的体育场片段，主持人在火车上扮演火车   这里

该剪辑最近在BBC讽刺电视新闻节目“我为您准备了新闻”的一版中进行了介绍。

在电视节目方面，迈克尔·波蒂略（Michael Portillo）将于9:00 pm乘坐“ Great Continental Railway Journeys” BBC2在国外铁路上再次旅行，而“克里斯·塔兰特：极限铁路之旅”则在周四9.00pm在5频道播出。错过的任何版本都可以在相应的追赶服务上查看。

现在在新的FOCUS FLICKR网站上查看最新信息：

莱斯特运输遗产基金会于9月在太空中心附近的修道院抽水站举行了年度活动。附近的第一个莱斯特公交车站也举行了开放日活动，罗杰·凯伊（Roger Kaye）提供了一些新旧精选巴士图像，现在可以通过单击在相册中查看这些图像。  这里

约翰·菲什威克&儿子-服务的最后一天

Leyland based firm John 菲什威克 &儿子巴士服务停止交易

从blogpreston

总部位于利兰的独立巴士公司John 菲什威克 and Sons将于2015年10月24日（星期六）起停止运营。

具有1907年历史的公共交通公司将 在不久的将来不再提供公共汽车服务，并且 驿马车已采取特殊措施继续公交 由于特殊服务 dispensation.
来自普雷斯顿，利兰和乔利的人们将为这一消亡感叹 的无处不在的公交服务已成为当地人的一种生活方式 commuters.  Many Prestonians will recall the 菲什威克 & Sons bus 福克斯街（Fox Street）下端的车站，人们都熟悉的绿色 buses. Up to 1953 菲什威克 &儿子也有拖延的一面 商业以及公共交通。

Stagecoach在其网站上宣布了此声明，网址为 2015年10月23日，星期四，晚上10:00：
‘Following the news that John 菲什威克 & Sons bus company is 由于将于2015年10月24日（星期六）下班后停止交易， 驿马车可以宣布将提供服务111 从10月25日星期日开始生效。这遵循了特殊的规定 由交通专员到驿马车，以便在 very short notice.
普雷斯顿巴士站和莫斯之间的路线是相同的 Side（旧的Black Bull），然后将运行Dunkirk Lane环路， 石勒苏益格大道，朗梅尼盖特，利兰德巷，敦刻尔克巷，然后正常 送回普雷斯顿。因此，我们将不再为Golden Hill提供服务 位于Leyland Lane交通灯和Tuer街之间的车道。
将有一个新的时间表，提供12分钟的频率 周一至周六白天，晚上和全天每30分钟 Sundays.
请 点击这里下载时间表.
We will accept all valid 菲什威克’的车票和通行证 在短期内，并将在适当时候提供更多有关门票的建议。的 完整的Stagecoach门票将对旅行有效。服务111 将在覆盖整个莱兰市的普雷斯顿售票区内 area.
我们将无法运营任何其他前者 Fishwick’的路线是周日或周一，但将与 兰开夏郡议会讨论是否有可能涵盖其他 sections of route’.

诺威奇公园-&-RIDE

9月7日，诺里奇公园-&-骑行网络得到了升级，增加了一批新巴士，并修订了运营路线。最初的本地运营商Konectbus是Go-Ahead的子公司，完全接管了整个网络，而到目前为止，该网络只是运营的一部分。现在，十八个新的ADL Enviro400柴油发动机双层甲板以及他们现有的一些车队公共汽车在整个网络中运行。

现在有六种不同的路线：

501     Thickthorn P&R经由市中心前往机场P&R

502     Harford P&R经由市中心前往Sprowston P&R

503     Postwick P&R经由市中心前往县政府

510     Costessy P&R to Norfolk &诺里奇大学医院

511     Costessy P&前往东英吉利大学

512     Harford P&R to County Hall

ADL双层623的上层和624层的下层说明了现在运行着大部分网络的总线的“新顺序”。

保留了数辆现有的车队公共汽车，并将其重新粉刷成新的两色绿色涂号600鞋面，由以前的安格利亚电视台摄影棚通过，曾经是“每周测验”，“尼古拉斯·帕森斯和罗尔德”主持的“价格合适”节目的所在地达尔的意想不到的故事，一位身着回旋剪影的女士。从那时起，一切都在时间的迷雾中消失了。下面，第800号车队是前伦敦运营的梅赛德斯·奔驰Citaro G铰接式公共汽车的小型车队之一，用于大学医院路线，在涂装方面看上去还不错。也许比以前的装备要好一些。

从同一天起，Konectbus还接管了诺里奇市中心主要公交车站的运营以及各个公园的设施，&-Ride sites.

最后。

大约在同一时间，分配给从Toftwood经由Dereham到Norwich的konectexpress路线8的较旧的ADL Enviro400双层船队被五个类似的新版本所取代。 619号鞋面的涂装被重新整理，路线更名为Straight8。然后，将替换后的双层甲板通过Cromer层叠到诺丁治2 / 2A路线到谢林汉姆和霍尔特的路线上。下方显示的编号605是沿诺福克北海岸比斯顿里吉斯（Beeston Regis）的A149穿过的，带有较旧的konectexpress涂装和重新命名的涂装。不幸的是，尽管乘客和其他有关方面表示关注，该公司还是决定从11月2日起撤出这条路线。

谢菲尔德的顶级庆典

符合预期的第一季度超额交易

公交和铁路运营商Go-Ahead表示，第一季度交易符合预期。

在纽卡斯尔注册的集团中，其区域公交路线的收入增长了1％，尽管旅客旅行数量下降了1.5％。

公司包括牛津巴士公司，Metrobus Crawley，前往东北，前往东安格利亚，前往南海岸，布莱顿&霍夫和普利茅斯市公交车。

伦敦巴士业务的增长也符合预期。
收入增长2.5％，而里程增长2％。

公司包括伦敦中央，伦敦通用，大巴，港区巴士和 Blue Triangle








前进 ’s 铁路运营，包括GTR，Southeastern和伦敦米德兰 franchises –通过子公司Govia–全部实现了增长。

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乘客 伦敦中部地区的收入为11％，反映了去年同期 受工程影响的性能。
该公司表示，运输部正在围绕2016年3月至2017年10月与伦敦米德兰的合同进行谈判。
东南交付约6％，这有助于抵消“challenges”在GTR中增长了约4.5％。
由于运营方面的挑战和运营网络的变化，GTR继续产生增量成本。
在 预计运输部第二季度将 宣布Northern和TransPennine的中标者 特快专营权，并且Go-Ahead计划为以下项目提交运输出价 London’s地面合同。
集团首席执行官David Brown of 前进 , said: “整体交易表现令人满意 而且我们对公交和铁路运营的全年预期依然存在 unchanged.
“在铁路部门，我们期待听到 北方和TransPennine Express铁路专营权的成果 竞赛，并提交我们对TfL的出价’s 伦敦 Overground contract.
“我们在公交部门继续取得进步。我们的 本地巴士公司与地方当局合作， 关注他们服务的社区的需求。我们为之骄傲 我们高水平的客户满意度，这在 sector at 90%.”