2015年8月25日,星期二

在IMBERBUS 2015上度过了美好的一天

众所周知,今年是一年一度的Imberbus活动的举办日,听起来这对索尔兹伯里平原来说是很棒的一天。与2014年天堂开放不同,沃尔特·沃尔(Walter Wall)&他的阳光乐队(Sunshyne Band)出席了会议,并为组织者和参观者带来了良好的天气。就是说,那时下午5.00点左右确实出现了降水,尽管那时活动几乎结束了。

罗杰·凯(Roger Kaye)提供的以下图像有望带来这一事件的味道,并可能鼓励尚未冒险前往西方国家的其他人参观  in 2016.



Routemasters RM 1978和RML 2735分别说明了路线23A的端到端目的地,这些目的地提供了到Warminster Station的“外部”世界的链接。


位于埃塞克斯郡Purfleet的著名Ensignbus公司的纽曼家族拥有者经营者提供了两辆公共汽车(上下)。左侧的RMA 50是为希思罗机场的英国航空公司提供服务而购置的65个前入口版本之一,并在该位置与西伦敦总站之间提供了服务,该总站与伦敦地铁相连,很早就扩展到了飞机场。旁边是标准长度的Routemaster RM 371,在某些时候,它已转换为敞篷式,以用于伦敦圆形观光旅游。公交车虽然装满了车,但敞篷车显然在天气条件下很受欢迎。现在,这两种公交车都与Ensignbus车队中其他公交车的庞大机队一起运行,提供各种服务和职责。



RMA 50在 Littleton Down因为在 最后一分钟,组织者发现新西兰农场周围的转弯区域 营地因修路工程而关闭,因此必须转弯。  The road the bus 已实际上转至MoD Portaloo商店,但组织者没有 足够快地弥补百叶窗!


另一个标准长度的Routemaster是RM 613,在上图所示的是Gore Cross。彼得·亨迪(Peter Hendy CBE)爵士曾任伦敦交通运输专员,但现在是Network Rail的现任主席。每年一次的手术他一直处在最前沿。
公共汽车下方是现如今无人居住的Imber村落,它是英军庞大训练场的全部部分。




看那个。您等待了一年,然后立即出现两个手推车停靠点。在此,RML 2735等待时间,然后再出发前往Warminster Station的服务。这是Routemaster可以容纳72位乘客的较长30英尺版本之一。标准Routemaster长27英尺6英寸,可容纳64位乘客。


但是,现在我们有了一个“新的Routemaster”,用于赚取收入税,或者有人称它为“ Borismaster”。座位可容纳62名乘客,外加19个站立位,比RML长11.3米。关于该车辆的文章已经写了很多,并在其他地方已经说过了,因此这里无需重复任何内容。然而,伦敦人目前正经历着越来越多的公交车广告的爆炸式增长,仅是“ New Routemaster”。不过,在所有商业广告中,这一广告也许最为突出,因为它是LGBT(女同性恋,男同性恋,双性恋和变性者)的“彩虹”色。毫无疑问,它照亮了伦敦一些沉闷的街道。


从1950年代至今,Routemaster历经多年运营,组织者以“战车”的形式突然出现了惊喜。伦敦B型公共汽车B 2737被改装为伪装的第一次世界大战“战斗公共汽车”,以纪念1914年敌对行动开始一百周年。该公共汽车曾被美国陆军部征召担任海外职务,其中很少返回毫发无损地到这些海岸。
该车是伦敦运输博物馆车队的一部分,定期进行活动,特别是在英格兰南部。



该活动的一些访问者有特权乘坐公共汽车,在萨利平原的国防部财产中部的后方荒野中显示。


也许是时候进行字幕比赛了。我们的建议是“您是否知道如何使事情顺利进行?”


还有一个“我在哪里插入诊断程序?”

最后,由普通与会者和公共汽车售票员Brian Bell提供了两张图片。


彼得爵士当然参加了,为什么不呢。在这里,他准备在“东英格兰交通专员”的陪同下开动“战车”。好吧,他们可以不时休假一天,度过一个巴斯曼假期。


但是,当然,当我们结束这张最终的图片时,Imberbus的所有乐趣和嬉戏都有着严肃的一面。如图所示,各行各业的人们都参加了,希望自己玩得开心,受到鼓舞,向那些为慈善事业捐款的人们慷慨解囊。
慈善机构是圣吉尔斯教堂之友,伊伯和皇家不列颠军团。

必须感谢组织者和志愿者队伍,他们帮助使该活动自2009年成立以来一直保持下去。

托尼·威尔逊

//imberbus.wordpress.com/