2014年9月5日星期五

继续结果

2014年6月28日止2014年6月28日截至2014年9月4日的全年成绩



“成功和成功的一年;总线和轨道部门的表现强劲”


强调

战略和运营进步
  • 赢得了英国’最大的轨道特许经营,泰晤士河,南部和大北部(Tsgn)
  • 部门领先客户满意度为放松管制公共汽车92%
  • 在公共汽车和铁路中录制乘客数字
  • 为北部和Transpennine Express Rail Franchises签订
在经济上交付
  • 迈向巴士营业利润目标的进展£100m by 2015/16
  • 税前利润和特殊项目增加25.4%£79.1m
  • 调整后的每股收益增加26.4%至148.6p
  • 尽管对业务的投资增加,但仍有强大的自由现金流量和净债务减少
  • 拟议全年股息符合进步政策的每股每股4.3%至84.5倍
为社会做出贡献
  • 只有该部门的运营商才能实现碳,浪费和降水的碳信任三重标准
  • 第一个富时350家公司批准公平税标
  • 舰队质量和潜在的环境绩效继续改善
财务总结: FY’14
£m
重启*
FY’13
£m
增加/
(减少)
£m
增加/
(减少)
%
收入 2,702.4 2,571.8. 130.6 5.1
营业利润 103.2 86.7 16.5 19.0
营业利润率(%) 3.8% 3.4% 0.4百分点
净资金成本 (18.3) (17.1) (1.2) (7.0)
税前利润和卓越物品 79.1 63.1 16.0 25.4
税前利润 91.2 63.1 28.1 44.5
每股收益调整(P) 148.6p 117.6p 31.0p 26.4
每股股息(P) 84.5p 81.0p 3.5p 4.3
从运营产生的现金流 184.3 126.0 58.3
自由现金流 89.6 41.2 48.4
净债务 (42.7) (90.9) -
调整后的净债务 (260.0) (299.6) -
调整后的净债务/ EBITDA * 1.45x 1.87x -
笔记:

除非另有说明,否则对营业利润作出的参考 在此声明中排除摊销和卓越的信用 of £12.1m (2013: nil)
* 根据IAS 19(修订),详细说明,详细说明了财务报表
+ 根据我们的银行契约调整后的净债务/ EBITDA,不包括IAS 19的影响(修订)


David Brown,集团首席执行官评论:

“为客户提供服务是增长的先决条件 我们业务的财务实力。该小组的表现得非常好 财政年度与我们的公共汽车和轨道分区都提供强大 结果,这在我们的初始期望之下 那一年。整体营业利润是£103.2米,比去年增长19.0%。
“这是一个特别繁忙,令人兴奋的一年,以便进入 我们对我们的战略目标取得了极大进展。我们 仍然专注于为金钱服务提供高质量的价值 我们的乘客加强了业务的财务。我们 继续通过这方面对社会做出积极的贡献 我们运行的服务,仔细的环境管理和我们支付的税收。
“我们的公共汽车和铁路部门都表现良好。记录数量 乘客旅行我们的服务。我们无法解除的巴士部门 达到一个领先的客户满意度得分为92%。其他 一年中的主要成就正在赢得泰晤士河链路,南方和 伟大的北部(Tsgn)基于质量的基础 乘客和物有所值到纳税人。我们也很高兴 关于运输部的候选名单’s Northern and Transpennine Rail Franchise比赛,我们期待着 提交强有力的投标,与行业合作伙伴协同工作。
“年底标志着我们公共汽车的中途 营业利润目标。我们对我们的目标取得了稳步发展 今年,对我们实现的能力保持有信心£100m of bus 2015/16年度营业利润。小组处于一个非常好的财务状况 职位,具有强大的现金管理,允许我们增加投资 同时减少了今年的净债务。我们的强大资产负债表 支持我们的逐步股息政策,并允许我们的灵活性 追求价值增加机会。董事会’对本集团的信心’s 表现和前景使我们能够提出全年 84.5p的股息,增加了4.3%,符合我们的政策。
“我为自己作为负责任的事业的地位感到自豪。反映我们的 承诺成为环保责任的运营商,我们变成了 唯一授予碳信任三重标准的交通集团 在该年度碳,水和废物减少的成就。一世 我也很高兴我们被认为是第一个富时350 公司授予我们开放和透明的公平税标记 涉及我们的税务。

“这些成功在一起促进了今年作为一个更强的群体结束,增强了未来的前景。”

http://www.go-ahead.com/media/news/2014-news/04-09-2014.aspx

 图表展示了在过去的12个月内表现得四个的股价如何表现
点击放大(Source Stagecoach网站)
另请参阅焦点Flickr网站上的最新



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