2013年10月16日,星期三

火车票圈& A TICKETING CHANGE

随着通勤者赢得争夺战,铁路运营商将面临巨额账单 首次资本连通季票“漏洞”

First Capital Connect试图在庭外和解并使用堵嘴令 silence commuter


在通勤之后,通勤者赢得了对火车公司的具有里程碑意义的法律胜利 发现他可以节省数百英镑从 different station.
律师安德鲁·迈尔斯(Andrew Myers)被发现后成功起诉First Capital Connect he was paying £比他的路线上最便宜的机票多700— and 今天,他敦促成千上万的其他旅行者充分利用 ruling.
该公司最初试图通过庭外和解解决此问题并使用插科打ging 为了阻止他讨论。
但是迈尔斯先生想在法庭上度过自己的一天,不仅赢得了比赛,而且还获得了奖项 costs of £圣奥尔本斯县法院法官裁定火车公司为2,193’s 行为不合理。胜利使火车运营商试图关闭 “loopholes” which could force them to slash the cost of season tickets 对于 thousands of people.
居住在圣奥尔本斯市并在纽约市工作的迈尔斯先生将公司带到了 在发现他可以从北沃特福德购买季票后,法院 更靠近伦敦,并在圣奥尔本斯使用它。北沃特福德门票 costing £3,068 a year, was £比圣奥尔本斯版本便宜700美元。
当受到FCC官员的挑战时,他说他必须另外购买一张票, 迈尔斯先生于3月对公司发出了诉讼。
他获得了FCC的来信’的母公司第一集团 说策划师的漏洞—这将圣奥尔本斯带入了通往伦敦的路线 从沃特福德出发,即使距离较远—必须立即关闭 “财务影响巨大”.
的 运输部 said it was “当前正在评估一个请求” by 火车运营公司协会关闭漏洞的意义 圣奥尔本斯的其他通勤者可能会要求类似的减少。
迈尔斯先生说:“DfT表示他们仍在评估ATOC的事实 要求非常重要。在过去的7年中买过票的任何人 几个月应该问公司为什么要收费£700 more when they 意识到3月份有便宜的机票。”
迈尔斯先生说:“FCC一直在卖季票真是太荒唐了 for £700多。我认为他们可以购买我的沉默是不对的。”  的 FCC说Myers先生已发现“以前未知的历史路线指南 追溯到英国铁路时代的错误”.
询问是否应该让通勤者知道便宜的季票 option as soon as FCC discovered it, a spokesman 对于FCC said: “Probably no”, saying the routing information was clearly 一个错误 which needed to be fixed.
A spokesman 对于FFC said confusion over the status of the loophole arose 因为他们在三月份被ATOC告知他们已经关闭。
他补充说,他们没有“主动广播”一个可能性 北沃特福德的机票也允许前往圣奥尔本斯“an error” 并且不会出现在计算机中,这是任何人要求的可能性 往返伦敦和圣奥尔本斯的机票。
他加了:“我们始终提供最便宜的机票,并标有出发地和 要求的目的地站。”
ATOC发言人说:“这是一个非常模糊的错误示例 system that offers millions of tickets 对于travel between more than 2,500 stations.
“如果发现其他此类错误,我们将寻求纠正,以确保 所有乘客都受到公平对待。”

然后宣布以下票务变更 不是说两者是相连的

越野, part of leading transport group Arriva, has welcomed the 运输部’宣布火车公司将主持审判 which will see 提前 train tickets 对于sale on the day of travel.
This initiative, which was part of the 运输部’s Rail Fares and Ticketing Review, will see 越野 introduce across all its longer distance routes the opportunity 对于passengers to buy discounted ‘Advance’ 火车出发前十分钟之内。  
从2013年10月13日开始,通过 CrossCountry’将突破性的技术引入英国铁路 一些行业£火车技术投资一百万 company. 


有关此故事的更多信息,请参见链接 这里

有人想知道这会对使用纽卡斯尔到普利茅斯(抵达2146)的1442号航班的乘客产生怎样的影响,如上图所示,它于9月20日在1706年经过切斯特菲尔德。

 HST