2013年8月17日星期六

诺丁汉站 - 准备服务



在主火车站的计划关闭期间,双层巴士和出租车在诺丁汉举行的公路空间在学校暑假期间大约六周。正如已经发布的那样 这里 替代巴士服务从诺丁汉开心而至于阿弗雷顿,贝斯顿,德比,东米德兰斯大道,格兰特汉,兰利磨坊,纽瓦克,沿着罗宾汉线的长度通过曼斯菲尔德到工厂。
传入的公共汽车都在车站南侧的Queens路上掉了他们的乘客,而离职大部分来自车站街,其中一些来自车站北侧的特伦特街。
地图,图表和海报是该地区的证据,以及客户助理帮助乘客,并将其引导至其各自的公交服务,如下所示。




该地区周围宣传多产的三个例子


客户助理和巴士督察咨询了这个Plaxton总统的驾驶员由NOTTS运营的Plaxton总统身体沃尔沃B7TL的驾驶员&博物馆德比子公司在车站街道的出发区。舰队中的30号舰队从伦敦联合公司最初雇用的日子里保留了双门配置,以伦敦合同的公交线路的各种运输。


在这里出现了类似的沃尔沃和Plaxton的组合,但这一度从苏格兰首都城市 一辆前洛锡斯巴士车辆,2000年供应中的五个。在此 虽然车辆是单门,一张湾更长并且特色 垫片窗式风格。这里的第33号被排除在外 Carrington Street随时前往东米德兰兹大道。


在同一位置,而是一辆相当不同的车辆。 Johnson Brothers子公司Redifern Travel提供各种车辆,其中包括此梅赛德斯 - 奔驰高规格Midi-Coach。品种肯定是以下的手表,如以下三人的教练所示。



由本地操作员Silverdale运营的三轴Auwerter Neoplan
























另一个当地的地区运营商修道院旅行,另一个奈普兰,但这一次是一个男人版本


虽然以前的两个教练来自本地的运营商,但这种普拉克顿身体教练可能从最远的距离源于一个。 KTS教授一家位于肯德尔的公司,坎布里亚郡提供了几家教练,在第一座街道的街道街道,在第一款。


与承包商的火车站“礼品包装” 几位前伦敦地区经营的丹尼斯三仙经营 在卡林顿街的乘客入口。这个Plaxton总统身体 巴士现在与诺丁汉市交通工具,现在收到了银 灰色的制服,因为它向东米德兰兹大道。其中一个 可以在囤积前方观察到大型信息标志 乘客通过的地方。



 Another 来自诺丁汉市的双层驾驶队的一个巨大队列之一 斯堪尼亚·奥姆奈德克斯近年来提供新的。每次965号 致力于城市的公园&乘坐网络沿着特伦特街传递 走向与车站街的交界处。


记录&德比13是另一个是来自爱丁堡的洛锡安巴士舰队的另一个双层甲板。这次虽然奥林匹克/亚历山大组合形状的早期步入版本。可以观察到诺丁汉电车系统基础设施作为背景,主要的作品正在进行,将网络扩展到火车站到城市的西南四肢。


另一个低楼层Plaxton主席丹尼斯特三叉戟,这次有一个带有林肯的PC教练,在Trent Street之前等待的时间,然后将乘客运到纽瓦克之前。公共汽车最初是十五个提供给前方北方的十五个。

那么所有这个铁路更换服务是关于什么的?


部分关闭是由于重新铺设和重新对准大约一英里的轨道。还要注意跨越线路和平台的大型现代桥梁结构。这与诺丁汉电车网络的南部扩展有关。


除了线条改变6英里的信令中是在升级和关注的过程中。

最后,再一次,可以找到铁路更换服务的第一部分 这里

托尼威尔逊