2013年2月24日星期日

HS2困境为切斯特菲尔德运河

切斯特菲尔德运河信托的成员宣称,HS2基础设施仓库的计划已经使用过了日期地图。在其他事情中,HS2网站上显示的地图不会显示新建的Staveey Canal Basin,该流域于2012年1月开放。




在过去的几年里,社会成功地重新开启了切斯特菲尔德和军因的废弃的运河,并有被批准的计划进一步开放东方。
HS2和Depot线路在以下几点处与运河的建议恢复路径相交:
1在新铁路锁(5B)和Staveley Puddle Bank的西端。
2 Staveey Puddle Bank的东端。
3在海牙桥和巴勒伯勒路桥之间。
4 Brindley循环。
5北端的铁路英里从华丽的新桥到哪里在马克斯购物前面的运河观众。

运河信托网站的一部分 这里 这里 已经致力于最近宣布的HS2路线和Staveey基础设施网站,他们发表声明。
“在1769年,John Varley在制作地图上展示议会之前走路或骑行整个运河的整个长度。这是一个预期成本的项目£95,000. 这是一种耻辱,没有人似乎在staveey中踏上脚 项目预计成本£33,000,000,000."