2013年1月13日,星期日

梦幻客机困境

美国监管机构有 在发生一系列事件后下令对787 Dreamliner飞机进行审查 对波音旗舰飞机的安全性提出了疑问。
联邦航空管理局的审查将着眼于飞机的设计和制造。
在进行安全检查时,飞机不会接地。
电气火灾,制动问题,燃油溢出和破裂 过去在驾驶舱的挡风玻璃上影响了Dreamliner的航班 周。
美国联邦航空局局长迈克尔·赫尔塔在新闻发布会上说 该机构没有看到数据表明飞机不是 安全,认为仍然需要进行审查。
波音在一份声明中说:“波音对设计和 787的性能。这是一种安全高效的飞机。
“飞机已经记录了50,000小时的飞行,每天有150多次飞行。”
波音787梦幻客机是最先进的机型之一 曾经制造过的飞机。它大部分是由非常坚固,轻便的材料制成 碳纤维复合材料。
但是,一系列技术问题损害了它的形象。上周五,发现了两个新问题,使波音公司的困境更加严重。

星期五,全日空航空公司报告说, 驾驶舱的飞行员一侧。 237没有问题 乘客和九名机组人员从东京羽田机场飞往 松山,但回程航班被取消
同一家航空公司说另一架梦幻客机飞行 在羽田和宫崎县南部之间经历了延误 由于发动机内的发电机漏油
周三,全日空因刹车问题取消了从山口至东京的787航班
周二,在泄漏了大约40加仑(151升)的燃油后,日航取消了波士顿飞往东京的航班
船上发生电气火灾 日航Dreamliner星期一 从东京起飞后,它降落在波士顿后不久
去年,由于电力问题,美联航的一次航班被迫紧急降落 12月,卡塔尔航空将其787梦幻客机之一停飞 在几次制造故障后导致类似于 那些影响美联航的飞机。
上个月,卡塔尔负责人 航空公司在接受英国广播公司(BBC)采访时批评波音公司 制造故障导致其其中之一接地 三架787梦幻客机。

从2011年底开始,波音公司已经交付了50架787, 并且还有近800个订单。为了解决积压的问题,波音公司 到年底将增加产量以每月建造10架飞机 of the year.

相比之下,它每天生产的波音最畅销飞机不止一架737。

影片报告 http://www.bbc.co.uk/news/business-20994495