2012年11月17日,星期六

304在比米什服役

作为先前关于黑池加冕车304的帖子的后续,我于11月11日星期日访问比米什博物馆,希望看到它投入使用。我一点都不失望,白天有很多游乐设施。司机对它的性能以及 Vambac(可变自动多档制动和加速控制)系统 似乎在比米什(Beamish)服役期间表现良好。

 当她在早晨的阳光下进入比米什大街时,我们的第一个视图304

 我们登上飞机,在比米什赛道上进行了第一次旅行
 有轨电车由一个杠杆控制,该杠杆向前推动以接通动力,向后拉以操纵制动器

 304在比米什(Beamish)的主要街道上看起来很像家里(上方& below)


 我们再次登机进行第二次旅行,当我们离开大街时,我们发现了“银行经理”的身分 outside his premises

 在赛道上旅行时,我们遇到了其他形式的公共交通工具的例子 
(上面和下面)


 在她呆在Beamish 304的过程中,复制品戴姆勒(Daimler)公共汽车发生了轻微事故,在图片的中央可见。 两辆车都遭受了轻微的损坏,但是一周内几乎没有遭遇的证据-除非您知道那是什么! 这些事情发生了,似乎没有人受伤。电车和公共汽车很快就可以维修。


 看内部明亮舒适 并且在1952年交付304时看起来似乎很现代

 我们出发的时间是在驶向出口时最后看电车的时间。 304原定于 完成在比米什(Beamish)的工作,然后返回兰开斯特运输信托(Lancastrian Transport Trust)。
如果她能住得更长一些,那会很好,因为公众似乎对这辆车印象深刻。
大卫·格兰伯斯                                                                                                                                      .