2012年9月5日星期三

西海岸交易推迟了

 
将西海岸主要线路铁路特许经营权给第一组的交易将在当前运营商处女挑战后延迟。
在失去试图继续运营路线后,维珍在上周推出了挑战。
几天前,部长预计将与第一组签署协议。
但由于合同尚未签署的法律挑战,他们已经证实了合同和“竞争仍然存在”。
自1997年以来,维珍已经运行了西海岸的主要线路,但遗失为Firstroup,促使它要求审查。
劳工还敦促政府推迟签订合同,以便MPS可以检查它。
'重大改进'
超过165,000人签署了一个在线请愿要求,要求重新考虑决定。
在一份书面陈述运输部长Theresa Villiers表示:“由于政府打算强健捍卫的法律挑战,我们尚未与第一个西海岸签订合同,因此竞争仍然存在。但她坚持不懈“第一西海岸投标的承诺代表了乘客的重大改善,并将为纳税人提供良好的回报。”
维珍已经申请了司法审查奖励合同的决定,并在伦敦的高等法院提出了报纸。
Firstrom表示希望“没有延误或中断”,并将继续准备在今年12月9日开始运行特许经营权。
特许经营权,将在名称的第一个西海岸有限公司下运行,直到2026年。
基于Aberdeen的公司已经经营了许多铁路路线,包括伟大的西部和苏格兰拖尾。
西海岸主要线路提供3100万乘客,每年在伦敦,西米德兰,西北部,北威尔士和苏格兰中央腰带之间旅行。
自从处女开始运行特许经营开始以来,乘客数字翻了一番。