2012年9月30日,星期日

国民 Express celebrates 40 years of service to 日 e British public

国民 Express is celebrating its 40 这个秋天的生日–距英国已过去40年’s first ‘national’教练时间表于1972年发布。该指南使教练首次穿越英国旅行变得更加容易。

观看有关Nat Ex诞辰40周年的视频 
为了庆祝具有里程碑意义的生日,Express发布了70部宣传片和照片’展示了经典的海边日子以及女主人提供的船上小吃。 
英国’是最大的教练公司,成立于40年前,每年有300辆车,可运载1300万乘客。最受欢迎的目的地是伦敦,伯恩茅斯和布莱克浦,但一半的服务仅在周末营业,还有四分之一是季节性的。
Express已经在英国实现了超过20亿英里的里程’自1972年以来的公路旅行,美国仍然热爱旅游–现在每年有500万人次的旅客旅程。
Express教练总经理Andrew Cleaves说:“We’在我们四十年的旅途中,能够带动数百万英国人一日游,度假并拜访朋友和家人而感到自豪。
“这次英国的出行方式发生了巨大变化。 1972年,我们的服务有一半是季节性的,因为人们在不同的时间度假,例如工厂两周。如今,三分之一的网络通向机场,而我们一半以上的机票是在线销售的。”
为了庆祝40周年的旅游旅行,Express呼吁各国’自1972年以来的回忆和教练旅行的故事。
www.nationalexpress.com/40 最好的故事将获得一年’s free coach travel.
国民 Express by numbers:
1972:
·         周围 1300万乘客 journeys
·         工作模式意味着人们 在不同的时间旅行例如工厂的两周和暑假
·         52%的网络仅在周末运行, 22%是季节性的
·         人们在英国度假 海边目的地 were very popular
·         最受欢迎的航线是伦敦,布莱克浦和伯恩茅斯
·         客户购买了他们的 汽车站的票
·         周围 300名教练 在英国各地运作
·         教练有礼仪小姐,但没有厕所!
2012:
·         如今,随着 1800万人次旅行
·         人们需要更多 短暂的休息 和自发的旅行
·         三分之一的网络通向机场,季节性不足5%
·         伦敦最受欢迎的目的地,紧随其后的是布里斯托尔,伯明翰和伯恩茅斯
·         我们经营 550名教练 across 日 e UK
·         我们一半以上的销售额是通过 网站 
·         我们经营成功的活动服务,接管 25,000个音乐节 in 2012 alone
·         所有教练都有空调,皮革座椅,厕所和 实时到达/离开信息

重要日期:
·         1968: 《交通法》在全英国建立了一个综合的公共客运系统
·         1969: 国家公交公司成立,并控制了市场上大多数运营商
·         1972: First ‘National’教练指南首次在所有地方列出了所有英国特快教练服务。公司开始将所有教练涂成白色
·         1973: Brand name “National Express”第一次使用
·         1980: Deregulation of coach industry opened up market to competition and saw 国民 Express launch a number of innovative marketing campaigns and new products
·         1984: 国家快递让伯明翰成为它’s official home
·         1992: 国家快运禁止吸烟
·         1994: 专用机场服务构成网络的主要部分
·         1996: www.nationalexpress.com launched
·         2000年: 最后女主人服务运营
·         2002年: 第一 wheelchair accessible coach 发射了
·         2011: National Express呼叫中心逆势攀升至24/7
·         2013: 国家快车有望步入欧洲’最大的全轮椅无障碍教练员 




2012年9月29日,星期六

东海岸提高利润

东海岸,提供服务 从伦敦到约克郡,东北和苏格兰 增加利润并提高乘客满意度。
 直接运营铁路(DOR), 三年前被政府暂时重新国有化, over 日 e running of 日 e East Coast line from 国民 Express, said its 截至3月底的一年中,营业利润增长了7%。£7.1 million.
周转 一年总计£6.658亿,增加了£20 million, 将税前和服务付款前的利润留给美国商务部 Transport of £1.957亿,增加了£13 million.
乘客 东海岸的旅程增加了2.1%,而客户满意度 上升了2%,最新的守时数据是自 记录开始于1999年。
DOR主席道格·萨瑟兰(Doug Sutherland)说: 这一年,我们在业务上取得了很好的进步 东海岸的发展,并继续投资于我们的基础设施 资产,我们的员工以及对 customer service.
“我们的资产经过了更加艰苦的工作,在充满挑战的经济环境中取得了可观的财务业绩。
“ 2011年5月的主要挑战是在整个东海岸网络中引入全面的时间表变更。
“尽管 是20年来东海岸干线最大的变化- 该行业已经有10年的历史了-新的时间表是 由东海岸无缝引入。我要感谢所有帮助的人 使之成为可能。”
DOR表示,预计该专营权将在2013年底左右移交给新的私人运营商。

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-11699539

2012年9月28日,星期五

参观西汉姆巴士车库。


上周末(2012年9月22日),一群切斯特菲尔德(Chesterfield)爱好者前往伦敦驿马车(Stagecoach 伦敦)的西汉姆(West Ham)巴士站,那里已经获得了公众的欢迎。 Shayne Howarth是游客之一,并请我们使用他的一些照片。
 
可以找到该仓库的详细信息 
 
可以看到谢恩斯的照片
这里

2012年9月27日,星期四

伊普斯威奇交通博物馆1

Ribble车辆保护基金会的成员最近参观了伊普斯威奇交通博物馆。以下是参观期间拍摄的照片。

 1930 莫里斯商业教练 VF 8157来自Mulleys
GNG 125C 东部县布里斯托尔LFS125以及左侧,后方
CDX 156 1954 AEC摄政王3。
该无轨电车由Railless Ltd建造,并由Rochester Shorts of Rochester装配有30个座位,已注册
DX 3988,在伊普斯威奇公司投入服务
伊普斯威奇冲压汽车33建于1904年
 1950年 带有预选变速箱和9.6升柴油发动机的AEC Regent III。公园皇家车身。
我们到伊普斯威奇的运输是1974年的Leyland Leopard PSU3B / 4R / Duple ex Ribble Motor Services。
看到它是面对1949 407卡塔尔,来自东部县布里斯托尔L
 KAH 407布里斯托L4G,在远处 ADX 63B 带有梅西车身的AEC Regent 5,这是最后一款 后门巴士交付给伊普斯威奇公司。
只有四缸发动机的布里斯托尔一定会感到动力不足!
 Interior of Bristol L KAH 407 

我们会在适当的时候提供更多图片。

2012年9月26日,星期三

推出了巴恩斯利的新巴士。


巴恩斯利DJ推出六辆新的驿马车

2012年9月, 娜塔莉·哈里森(Natalie Harrison)
(左至右)Simon Hirst,驿马车约克郡董事总经理Paul Lynch和驿马车约克郡运营总监Sue Hayes在Peel Square推出新的Townlines公交车时。六个新机队 驿马车 巴士成本核算£700,000已在巴恩斯利(Barnsley)上路。
屡获殊荣的巴恩斯利出生的DJ西蒙·赫斯特(DJ Simon Hirst)在巴恩斯利(Pens Square)的皮尔广场(Peel Square)举行的特殊活动上推出了单层Towntown品牌的公共汽车。
 ADL Enviro 200公交车已在Stagecoach上推出’服务一巴恩斯利– Wakefield Road – Mapplewell – Staincross.
作为驿马车的一部分’为了向残障乘客以及轮椅和越野车使用者提供最高标准的舒适性和可及性,公交车位于低楼层,易于出入。
公共汽车爱好者西蒙(Simon),他在电视上介绍了《嗜血癖》的每日剂量 首都调频, 说过:“新公共汽车看起来真的很聪明。对于巴恩斯利(Barnsley)的人们来说,能够在我长大的这种现代公共交通工具周围的小镇和附近旅行,真是太好了。”
在发布会上,巴恩斯利(Barnsley)音乐家戴夫·切里(Dave Cherry),高跷步行者和杂耍表演者为公众带来了欢乐。他们还可以拿起Stagecoach礼包,游览新巴士并查找有关Townlines服务的更多信息。
驿马车 Yorkshire董事总经理Paul Lynch说:“我们为在巴恩斯利推出这些奇妙的新巴士感到非常自豪。
“它们不仅具有现代,温馨且舒适的内饰,而且低矮的入口和宽阔的舷梯使坐轮椅的人或有婴儿车旅行的人更容易获得这项服务。”
它带来了驿马车’最近两个月对新车的投资£270万九月初,这家领先的运营商在谢菲尔德推出了八辆新公交车,用于服务25£百万。在八月,£投资110万美元购买了六辆配备43条路线的免费公交车,这些路线可通过Dronfield将谢菲尔德和切斯特菲尔德连接起来,并提供免费的无线网络连接。
有关驿马车服务的更多信息,请访问 www.stagecoachbus.com/约克郡.


 巴恩斯利(Barnsley)图片 这里

2012年9月25日,星期二

谢菲尔德巴士合作伙伴

谢菲尔德的巴士和电车服务有 联手组成“谢菲尔德” 公交伙伴关系”,他们正在共同计划网络和 协调时间表。 

结果是“简单性”。到处走走会容易得多 城市,拥有可在任何公共汽车和有轨电车上使用的全新门票 Sheffield.



这将如何在谢菲尔德旅行?

  • 简化的公交网络
  • 协调时间表
  • 可在谢菲尔德的任何公共汽车或有轨电车上使用的全新门票
  • 在许多路线上提供更多服务
  • 时间表变更少
  • 低层通道的更多巴士。

WHO’在谢菲尔德巴士合作社?

  • 第一
  • 谢菲尔德市议会
  • 谢菲尔德社区交通
  • 南约克郡客运主管
  • 驿马车和超级电车
  • TM Travel。

新票

将会有一个新的 Sheffield CityWide的门票范围 票。这些可以用于谢菲尔德的所有公交和有轨电车服务。 CityWide门票意味着更多旅行选择,更高的性价比和 less waiting around.

该信息来自Travel South Yorkshire Simplicity网页。
http://www.travelsouthyorkshire.com/simplicity/

焦点评论。这似乎是大城市的前进之路。运营商提供可在所有公交车和有轨电车上使用的票务,并协调服务和时间表。南约克郡PTE和其他有关方面对建立这种伙伴关系所做的努力表示祝贺。

2012年9月24日,星期一

免费公交通行证鼓励活动



英国研究人员说,免费的公交车通行证鼓励60岁以上的人无论是贫穷还是富裕的人,都要更加积极地运动。 
2006年,英格兰开始实行60秒钟以上的免费巴士旅行,但是取消该计划的压力很大。
在一项《美国公共卫生杂志》中的研究中,研究人员分析了四年内16,900人的出行习惯数据。

他们说,该计划“可能为老年人提供物有所值”。
伦敦帝国理工学院的研究调查了从2005年(引入免费巴士通票的前一年)到2008年的国家旅行调查数据。他们研究了11218人拥有免费巴士通行证和5693人没有通过通行证的旅行日记。
在2005年至2008年之间,拥有免费公交通行证的受访者比例从56.8%增加到74.7%。
在同一时期,持有公交通行证的人每周行走三次或更多次的百分比有所增加,该研究发现,这些人更有可能进行任何“主动旅行”,即被定义为步行,骑自行车或使用公共场所运输。
在分析了公交通行证持有人的不同分组之后,研究发现,与没有公交通行证的女性相比,居住在伦敦或城市地区的70岁以上的女性每周更可能使用公交车并行走三次或更多次。
消费压力
2006年在英格兰推出了60岁及60岁以上老人的免费公交车通行证。持票人可在工作日的09.30之后以及周末和公共假期的全天免费乘坐本地公交车。
但是,公共支出的压力可能意味着免费巴士出行计划,£每年11亿美元可能会被终止,或者公共汽车通行证可能会经过经济状况调查。
伦敦帝国理工学院公共卫生学院的研究负责人索菲·科罗尼尼-克朗伯格(Sophie Coronini-Cronberg)表示,在决定该计划的未来时,应考虑该计划的公共卫生利益。
“尽管该计划的成本相当可观,但它似乎可以促进老年人的体育锻炼,从而降低与运动无关的死亡率和发病率,因此可能物有所值。”
该研究发现,通过考虑其他公共交通使用障碍,例如“交通不便,交通不​​便,汽车使用方便以及附近居民行人通行不畅”,可以最大限度地提高该政策的健康效益。
尽管自2006年以来拥有免费公交通行证的人数有所增加,但该研究发现公交车的总体使用和步行有所减少。
这表明在有免费公交通行证的人和没有公交通行证的人之间,体育锻炼和公共交通工具的使用仍呈下降趋势。



http://www.bbc.co.uk/news/health-19662426

2012年9月23日,星期日

更多关于T&W质量合同建议


关于在泰恩威尔郡(Tyne and Wear)地区强加质量合同的提议仍在进行口水战。
公交公司表示,他们不排除对改变该地区服务运营和融资方式的计划采取法律行动。
泰恩威尔综合运输管理局(TWITA)表示,它希望在特定路线上运行服务,并为此向公交公司支付一定的费用。
当局说,质量合同计划将“简化”公交票价,并使它们“更实惠”。
但是公交运营商说这个想法“有缺陷”,并且想尝试阻止它。
 驿马车,东北航空和Arriva在泰恩河上进行了大量投资&磨损区域。前往东北和Arriva继续这样做,但是Stagecoach停止购买新车,直​​到消除对其业务的威胁为止。这是Go North East最近推出的Volvo B9TL之一。
根据新计划,组成运输当局的五个委员会将保留所收取的车费,但是他们将不得不弥补这笔钱与付给巴士公司的现金之间的任何差额。当局还声称,这一想法将使某些亏损路线得以保持畅通。
东北巴士运营商协会(NEBOA)说,质量合同的想法是“有缺陷的”。
主席凯文·卡尔(Kevin Carr)说:“质量合同将非常非常昂贵。
“他们确实依靠旅客的增长,如果旅客的增长不存在,那将是非常非常昂贵的,而纳税人将不得不补贴差额。”
他补充说,如果双方不同意,可能会采取法律行动。
“最终,业务将面临风险,我们承受不起在英格兰东北部失去业务的风险,因此,我们必须竭尽全力确保我们维持运营,卡尔先生说。
霍顿(Houghton)和桑德兰(Sunderland)南方工党议员布里奇特·菲利普森(Bridget Phillipson)已提出请愿书,以征集对质量合同构想的支持,收集了数百个签名。
她说,该地区的议会已经在投入数千万英镑来资助公共汽车旅行,并希望他们能有更多的控制权。
她说:“该系统将提供更大的透明度,使人们知道如何花钱,但同时也会给当地人更多的发言权,因为他们对没有一个简单的售票系统感到沮丧,因为他们没有售票系统。说什么时候切断路线。”
但是,并非所有政客都相信已经在伦敦运作的“质量合同”构想是前进的最佳方法。
综合运输管理局也正在考虑另一个想法-巴士公司和议会之间的新伙伴关系。
一些人认为采用这种想法可能是中间的方法,并终结了采取法律行动的任何危险。
纽卡斯尔自由民主党委员Greg Stone是TWITA的成员。
他说:“通过公共和私营部门之间的自愿伙伴关系安排可以实现什么,将为双方带来更好的结果。
“我认为我们的做法将导致运输当局与公共汽车公司之间的战争。
“这只会在纳税人的费用和法律斗争的成本方面最终伤害乘客,我认为这种争端现在正在迫在眉睫,而质量合同支持者想走的方式我却无法看到公交公司对此轻描淡写。”

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-tyne-19675500

2012年9月22日,星期六

请双脚离开座位!

后排座椅是乘客脚踩的一种开放方式,这是 well known.

驿马车切斯特菲尔德(Chesterfield)X17乘客因45分钟的旅行而感到舒适

Arriva Yorkshire正在将消息传递回家。其他公司何时会注意。

更多   点击这里

2012年9月21日,星期五

伦敦的几点思考

好吧,我的伦敦之旅是 结束,我花时间思考 在首都度过了有趣的几天。 London has certainly 在公共交通方面做到了正确,乘客不需要 担心会遇到许多可用的交通选择。
最初的巴士路线 似乎很艰巨,但是借助出色的LT总线之一 地图路线可以轻松规划。大多数路线在 五到十分钟之间的间隔,这只是转弯的一种情况 起身去。公交车确实在繁忙时间停滞不前,但从 顶层甲板使旅途如此有趣。持有人优惠 通行证可以在白天或晚上的任何时间旅行。没有太多的意见 管,但旅行时间要快得多。港区轻轨 骑着有趣的景色很有趣,无人驾驶 起初火车似乎很奇怪。
皇家维多利亚车站的港区轻轨列车
伦敦交通 可以购买1至4区旅行通行证£7.70和1到6区 costs £8.50。这些可以在上午9.30后使用,所以如果您提早 开始并拥有公交通行证,使用公交车直到9.30,然后移至 如果需要的话。这些通行证还允许在“地面”旅行 其中包含北伦敦线等路线, 有了新的火车和升级的轨道和车站,并且变得很好 自从纳入整体伦敦运输以来就使用了 network.
 在铁路服务上进行了大量投资
由LT使用“ Overground”名称运行。
新的火车和翻新的车站改变了服务。
最有趣的 运输方式必须是“阿联酋航空”缆车 其次是前往伦敦的新巴士,然后是各种混合动力 在不同路线上服务的车辆。
有趣的是 氢动力公交车似乎没有启用,因为它们 就在奥运会之前就消失了,谣言说他们不会 返回伦敦街头,可能会在 Scotland.




在旅行期间,我管理了Wright StreetLite的旅行,该车在英国仍然很少见,而在英国
伦敦。他们唯一能找到的服务是在Ilford和Hainault之间运行的462。
 360是通常由莱特(Rright)混合动力飞机驾驶的路线,但在这种情况下 on 17th 九月
Optare Versa混合动力演示器 在孔子王子路当值。

昨天有消息称,LT已订购了600多辆“伦敦新巴士”车辆,这是向混合动力迈进的重要一步。当前的车辆在有职员的情况下在后门打开的情况下进行操作 车载以监督装卸。这意味着要增加600名员工x两次轮班来安排新车?

2012年9月20日,星期四

600 NBfL订单

未来将为伦敦车辆交付多达600辆新巴士 今天(9月20日,星期四)已批准了四年 伦敦市交通局(TfL)与市长选举一致 promise. 这将代表有史以来最大的混合动力客车订单 放在欧洲,将带来巨大的环境效益。
600辆公交车代表当前混合动力车的200%增长 预计将增加180辆车的公交车队 order. 当伦敦车辆的最后一批新公共汽车交付时 2016年,将有超过1000辆混合动力巴士在街上服务 of 伦敦. 第一批30辆巴士,足以转换完整路线, 将于明年四月开始提供客运服务。
该决定将鲍里斯·约翰逊市长的竞选承诺向前推进。 引进600款全新的以Routemaster为灵感的车辆 到2016年标志性的随上随下后座平台。 伦敦的新巴士 融合了最具创新性和最先进的混合动力技术, 是同类中最环保的公共汽车,有益于空气 质量和减少碳排放。

“阿联酋航空”缆车


“阿联酋航空”是 北格林威治和皇家之间的空中缆车系统 船坞。它是为吸引奥林匹克游客而开放的,是一个 比赛期间穿越泰晤士河的一种流行方法 in in existence.
我尝试了 昨天从南到北旅行,乘坐地铁 在北格林威治(North Greenwich)漫步到售票大厅 奥运会结束后,几乎已经荒废了。通过显示我的 非高峰日旅行卡,我获得了折扣并付款了£3.20 to 友好的售票处业务员。
缆车保持 在登机站的中央枢纽处缓慢移动, 在加速之前有足够的时间爬上船。那是个 温暖宜人的晴天,所以我们往前走时风景很美 朝向我们的最大高度。
的许多轨道 港区轻轨(DLR)以及圆顶和 在远处城市的高楼大厦。向东看, 可以看到伦敦城市机场,但遗憾的是没有飞机在使用 跑道。缆车的路线似乎距离航班较近 飞机的路径,但显然不可能如此, 飞机必须经过陡峭的攀爬才能避免。
旅程结束了, 很快就完成了,我不禁注意到大约一半 的汽车空着。也许TfL应该提供一些 激励人们从事这项巧妙的工程。虽然它 复制了DLR和周年纪念线的路线,值得 旅行,我当然会推荐。


 北格林威治的售票大厅几乎空无一人

 好吧,我们去吧,大卫·亨特(David Hunter)-我今天的当地向导,看上去有点令人担忧
当我们等待门关上时 一名员工为我们拍照




 伦敦城市机场航站楼可以在左上方看到,跑道在右边

 圆顶现在是O2竞技场,背景为城市的高层建筑

在我们进入皇家码头的上方和下方,可以看到DLR火车