2012年7月24日,星期二

面向中产阶级的Megabus

根据《电讯报》的报道,驿马车联合创始人布莱恩·苏特爵士(Sir Brian Souter)委托建造了52英尺的双层–被认为是世界上最长的之一–载有豪华皮革座椅的乘客。到了晚上,长途巴士将配备女主人服务,将可容纳40多张平躺床。

的£500,000个原型最初将在苏格兰进行测试,但Brian爵士认为,它最终可能会填补美国中产阶级旅行者的空白。–他认为这个市场有可能改变31岁的驿马车。十辆新巴士的初始投资可能总计£5m.
“也许在Megabus之上,我们可以拥有Megabus Gold– it’更像是中产阶级的产品,” he said. “我们有很多模式上的转变。一世’我不是说这将使人们脱离头等舱火车旅行,但可能是那些在火车上购买节省票的人。”
布赖恩爵士承认驿马车非常擅长“堆高并廉价出售”近年来,它一直在格拉斯哥,阿伯丁和因弗内斯之间测试服务,乘客为此支付约£一张票可再购买5张,并享受免费茶水和小吃。
布莱恩爵士说,格拉斯哥和因弗内斯之间的服务比铁路快。
向高端市场转移也将代表公司的回报’布莱恩爵士(Sir Brian)的根源。他在1980年与姐姐安格洛格(Ann Gloag)开通了从邓迪到伦敦的巴士服务,乘客在那里得到了已故父母伊恩(Iain)和凯瑟琳(Catherine)制作的三明治。
驿马车预计豪华双层原型飞机将从2013年初开始运营。它相信这将是世界’最长的非铰接双层巴士。
“该提案将是最初引入苏格兰服务,” he said.
“我不得不说,我的眼睛会和这个一起向西走。那可能是在Megabus之上有趣的产品流水线。”
Megabus于2006年在美国推出,票价低至1美元(65便士)。现在,它运送1800万乘客前往北美80个城市。
布莱恩爵士说,尽管欧洲有一些潜在的机会,但西方很可能成为未来增长的来源。
驿马车告诉投资者美国–最近花在哪里£9千9百万回购了2000年代初出售的9辆教练车–可以改变其业务。

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