2012年2月18日,星期六

更多地铁祸

工会领导人声称,负责保持泰恩赛德地铁站清洁的公司已因平台上的垃圾被罚款。
赢得了清洁地铁合同的丘吉尔服务公司必须移交£在12月的四个星期的检查期内,在车站发现了乱抛垃圾的8,000个。 RMT工会声称,问题出在20名夜班清洁工,他们的班次从40小时减少到37.5小时。

一位不愿透露姓名的夜间清洁工说,有时候清洁工会在轮班工作中花费一部分时间寻找合适的材料来完成这项工作。
他加了:“有时我不得不到车站去找洗衣服。有一次有人告诉别人,因为平台上只有一小块巧克力。”
根据清洁协议,检查员正在车站上寻找10多个垃圾,这些垃圾大于信用卡的大小。
http://www.chroniclelive.co.uk/north-east-news/evening-chronicle-news/2012/02/04/anger-as-metro-cleaning-firm-charged-8-000-72703-30266077/
 地铁列车的地板肮脏,没有证据
正确的清洁程序。
焦点评论
我最近一次使用Metro,大约9个月左右的时间第一次使用,并给人的印象是清洁标准 deteriorated 有些。火车的地板肮脏,地板角落处积聚了污垢。一些座位被弄脏,磨损和破旧。 Graffiti 在赛道的许多地方都很明显,整个系统现在感觉很糟。当然可以放任标准。
令人愉悦的对比是,离开地铁在贾罗(Jarrow)并乘坐前往东北(Go North East)的公交车,通过泰恩河隧道(Tyne Tunnel)进行服务。公共汽车的内部非常干净,光线明亮,给人的印象是,这辆车属于一个受到严格控制并具有高标准的组织。
请记住,Metro由Nexus拥有和管理,该组织希望接管泰恩河上的公交车运营&佩服那些正在花费大量公共资金来组织会议的人们,以试图说服人们收回公交车的控制权是一个好主意。
与不断投资于不断更新的车队更新计划的公交公司不同,Nexus降低了Metro系统的运行速度,现在正使用纳税人的钱尝试将系统从破旧状态中拯救出来。
物有所值?好的管理?

大卫·格兰伯斯