2012年2月10日,星期五

英国铁路最昂贵和最不舒适

由智囊团Just Economics资助的联盟报告说,英国的铁路服务比法国,德国,西班牙和意大利的火车更便宜,更舒适,更慢,效率更低,更昂贵。
该报告的作者埃里斯·劳勒(Eilis Lawlor)补充说:“我们的研究得出的数字是去过法国或西班牙的人都知道的–英国的铁路物有所值。

英国仅在一个类别中排名第一-火车的频率与其他国家相比。

 英国的季票费用约为每公里14便士,而德国,法国和荷兰是排在第二贵的国家,每公里为8便士。
英国的一日往返票价格几乎是最近国家的两倍-每公里26便士,而瑞士则为15便士。
就乘客与座位的比例而言,只有西班牙的火车比英国的火车更拥挤。
该报告是在政府对麦克努尔蒂关于铁路未来的评论作出回应之前发布的,该报告预计将在短期内发布。它是由铁路海事和运输工会领导人鲍勃·克劳(Bob Crow)委托进行的。
运输部发言人说:“联盟正确地强调铁路成本是正确的,这也意味着客观地看待罗伊·麦克努尔特爵士的结论,该结论提出了如何做到这一点。我们不久将宣布将提供具有更高价值的铁路的计划。为了乘客,纳税人和整个经济的利益。我们希望工会在这方面与我们合作。”

火车运营公司协会发言人说:“这还不足以提供有关铁路旅行的完整信息。自私有化以来,铁路的数十年下滑已被扭转,旅客人数,满意度和守时性都接近或接近由于投入了时间和金钱来改善服务,因此达到了创纪录的水平。” 


http://www.dailymail.co.uk/news/article-2097089/Britains-railways-expensive-comfortable-efficient-Europe.html

大卫·格兰伯斯