2011年12月11日,星期日

计划拒绝“kills off”跨式气垫船

Stagecoach Group指责爱丁堡市议会“killing off”拒绝该项目的规划许可,从而计划进行跨Forth气垫船服务。
理事会’的计划委员会拒绝了驿马车’气垫飞机在波多贝罗的着陆和旅客设施申请–法夫郡议会批准在Kirkcaldy进行类似建筑工作仅几周后。
爱丁堡市议会花了两年时间对该规划申请进行投票,该规划申请是由驿马车于2009年12月在与Forth双方社区进行了一系列咨询会议后首次提交的。 驿马车公司一直致力于为法夫郡和爱丁堡之间的海上过境做过构想,理由是它为穿越苏格兰公路最拥挤的路之一的福斯路大桥提供了一种更快,更环保的选择。
驿马车集团首席执行官布莱恩·苏特爵士补充说:“这是一个漫长而痛苦的过程。我们被完全嘲弄,无意对规划决定提出上诉。”
气垫船连接将使乘客的旅行时间少于20分钟,并且与福斯(Forth)两侧的巴士服务整合在一起。高峰时间服务计划每25分钟运行一次,使用两架150座完全可触及的气垫飞行器,采用最新的螺旋桨技术,以确保较低的运行噪音水平,每25分钟运行一次。

气垫船通道完全建成后,预计每年将有870,000名乘客使用该气垫船通道。在2007年夏季,超过32,000名乘客使用了Kirkcaldy-Portobello试用Forthfast的服务,但该计划已告一段落-感谢爱丁堡市议会。

http://www.stagecoach.com/media/news-releases/2011/2011-12-09.aspx

大卫·格兰伯斯