2011年12月18日,星期日

HS2将使谢菲尔德的房屋面临风险

尽管什至在伦敦和伯明翰之间的HS2的第一阶段都没有得到批准,但如果将生产线向北扩展到谢菲尔德,恐吓者正在发生。
反对高速行动的行动小组现在正在推测这条路线将从东部向谢菲尔德进发。 “进入谢菲尔德的路线可能会从谢菲尔德和罗瑟勒姆之间的德比郡北部来,由于火车的时速为250英里/小时,因此必须成一直线。
“数十座房屋和营业场所将必须拆除,以腾出空间。”
据预测,这条路线可能会在切斯特菲尔德(Chesterfield)以东,靠近从谢菲尔德维多利亚(Sheffield Victoria)到伦敦(London)的旧大中央线(Great Central line),靠近Beighton和Woodhouse等郊区。
也许我们终将看到大中央区的复兴,并看到重新开放伍德黑德线的理由! 见下面的图片 

http://www.thestar.co.uk/news/business/high_speed_rail_link_puts_dozens_of_homes_at_risk_1_4068417

大卫·格兰伯斯

 Woodhead隧道中的第三条也是最新的一条,于1953年开放,是为带双电气化轨道而建造的。客运服务于1970年结束,最后一列火车在1981年通过。该隧道现已归国家电网所有。

 一条货车从伍德黑德隧道3冒出。旧隧道1&左侧可以看到2个
较新的隧道。
我觉得有一篇关于伍德海德和大中央干线的文章!
危险品