电池还是飞轮混合动力车-未来？

 希思罗机场的全新Solo EV

一辆Optare Solo EV电池供电的福建体彩31选7已在希思罗机场投入运营，该福建体彩31选7在5号航站楼和Waterside的BA总部之间运营。这是希思罗机场运营的第一辆电动福建体彩31选7，预计25位乘客每天可行驶50至60英里。

 在三个批次中，有一个活跃的Solo EV
达勒姆（Durham）的40和40A服务

Solo EV在英国的许多地方都在使用，其中包括达勒姆（Durham），在那里购买了三辆车辆用于连接火车站的短期服务&有大教堂的教练公园。 

 不幸的是，独奏队正在努力实现他们所需的每日里程，而一周前我去达勒姆旅行时，只有一辆车在服务中。其中一辆已退还至Optare，另一辆车已停用。备用柴油驱动的Solo正在与一台有源Solo EV共享服务。

显然，在依赖这种类型的车辆之前，技术需要不断发展，并且在此基础上，一家名为Torotrack的公司开发了Flywheel混合动力驱动系统，该系统已在Optare Solo中进行了测试。该系统使用了里卡多·金吉（Ricardo Kinergy）飞轮，该飞轮可以以每分钟60,000转的速度运行，以存储制动产生的能量。飞轮与Torotrack无级变速系统结合使用，将能量传递至车轮。 最初的成本估算表明，该系统可以在当前混合动力系统的一小部分范围内使用，并将节省多达10％的燃料。

飞轮推进在英国并不陌生， 自2009年以来，两辆采用飞轮技术的Parry People Movers铁路车已在Network Rail Stourbridge分支机构投入使用。他们已经实现了99.5％的可靠性，在2010年期间，他们运营了将近70,000项服务，运送465,000名乘客。

 斯托里布里奇的Parry People Mover

大卫·格兰伯斯
















http://www.torotrak.com/pdfs/rns/2011/TOR7168%20Flybus%20LCV%202011%20FINAL.pdf
http://www.torotrak.com/pdfs/pr/2011/PRO7148%20FHSPV%20Results%20APP.pdf
http://www.torotrak.com/content/443/2011.aspx
http://www.parrypeoplemovers.com/index.htm