驿马车已成为英国第一家英国巴士公司，使用在其Kilmarnock仓库安装的新生物搅拌机在现场混合自己的生物燃料。目前，绝大多数驿马目’S 8,100 - 强大的巴士车队使用5％的生物燃料和95％标准柴油的混合物进行操作。新的生物搅拌机将在Kilmarnock Depot的公共汽车上，以更环保的混合物，最高可达40％的生物燃料和60％标准柴油。
新倡议遵循英国的推出’在2007年的基尔马诺克的第一个生物公共汽车–在100％生物燃料上运行的九辆车由烹饪油和其他食品行业副产品制成。
生物巴士项目，也允许客户交换他们使用的折扣公交车旅行的用途油，减少了CO2 车辆排放量80％，节省了2450多吨碳。超过70吨用于东艾尔郡委员会的使用已被回收’S计划开始以来的回收厂。
混合的生物燃料将用于基路和欧文和服务11号服务的车辆，以及ardrossan和快递服务到格拉斯哥。
生物搅拌机倡议是斯塔科赫因其作为企业而减少碳足迹的一系列措施的最新措施。
该集团旨在占建筑物有限公司的总体减少8％2 每年舰队运输公司的排放和3％的削减2通过2014年的排放。最近，Stagecoach在林肯推出了11辆公共汽车的舰队，该车队于源自家用垃圾和动物废物的生物甲烷，可以将碳排放量降低40％以及切割燃料消耗。
该公司还宣布，在绿色道路上宣布对高科技生态驾驶系统的一百万磅投资，预计将降低其总线划分的燃料消耗4％。该计划还提供员工赚取的机会“green points”从潜力转换为财务效益£900,000年度奖金锅。
斯塔科赫很快就会在泰恩斯队和谢菲尔德业务的纽卡斯尔推出新的Enviro 400H混合动力车，追求了绿色巴士基金的资金竞标。
左边。曼彻斯特·斯维罗400h
© David Gambles
斯塔科赫的首席执行官Brian Souter爵士警告说，政府计划削减铁路行业’除非培训运营商获得足够的政治支持，否则成本基础将失败，以反对工会的阻力。
所有六个幸存的生产增德洛克机车将在Shildon的国家铁路博物馆以8之间举行的特殊活动重新联合TH. and 9TH. 2011年10月。他们将加入Prototype Deltic，它永久地显示在Shildon。 
